1er Forum Francophone

Merci à tous pour vos commentaires

Pour le volant, c’est hors de mes compétences.

Je l’ai acheté chez Atelier Vaporiste, REF VLC16 volant standard cannelé Ø12,7

Mais il ne semble plus être disponible

Suite et fin J’ai dû refaire le piston ainsi que son axe, ce dernier avait des traces de meulage, et impossible de démonter ces 2 pièces. Maintenant le piston coulisse sans point dur. C’est bien connu, les personnes qui réalisent des modèles réduits conservent un tas de choses susceptibles d’être ut...

Bonjour à tous J’ai finalement repris le moteur il y a peu, dommage de le laisser dormir dans une boite Il a fallu reprendre toutes les pièces, sur certaines, c’est juste la finition à revoir, mais sur d’autres, il a fallu refaire un peu d’usinage, reprendre des équerrages Je me suis promis de conse...

Superbe cette 2 cv

Dommage, le 31 c'est un peu loin pour une petite visite.

https://www.usinages.com/threads/2cv-ci ... 70/page-76

Bonjour à tous

Merci pour le partage.

Très haute qualité du matériel présenté, cela donne envie de se déplacer pour voir l’expo de l’année prochaine.

Belles installations, merci pour le partage.

Nous ne sommes pas en reste chez nous avec la presse de 65 000 tonnes à Issoire.

Je l’ai vu fonctionner lors du matriçage des plus grosses pièces de l’airbus A380, en matrice fermée, je peux vous assurer que c’est la force tranquille.

Bonsoir a tous.

Je vous souhaite une très Bonne Année 2017 et mes meilleurs vœux.

Continuer à montrer vos réalisations, ça donne réellement envie de progresser.

Bonsoir Et merci Raphaël pour ces précisions. Voici les photos des diverses pièces composant ce monocylindre, j’ai pu constater lors de son démontage qu’il ne s’agit pas d’un moteur acheter déjà usiné. Celui-ci a été usiné avec les moyens du bord, il n’y a qu’à voir les lumières du cylindre ainsi qu...

Bonjour Bonjour Régis, Tu peux nous rappeler les caractéristiques de ton Boucher ? Stuart B8 ? quelles sont ses caractéristiques ? Moi j'ai un H10 3/4'' x 3/4'' et je ne connais pas le B8. Et j'ai le système qui empêche le calage aux PM ;-) Voici les cotes du BB Bore 3/4 (19,05) et Stroke 5/8 (15.87...

Bonsoir Voici encore un moteur qui demande des soins, ses fonderies ont été réalisées à New York dans les années 20/30 par la firme BOUCHER dirigée par Horace E. Boucher. C’est le plus gros monocylindre disponible, (référence D81) il pouvait être acheté tout monté, usiné à monter sois même, ou brut ...

Oups, j’aurais du préciser mes sources, ce n’est pas mon moteur qui tourne dans ce film, il s’agit d’une vidéo piquée sur le net pour montrer la vivacité de ce type de moteur.

Le mien n’a pas encore vu la vapeur, mais il n'y a pas de raison pour qu’il ne fonctionne différemment

Bonjour et merci pour les compliments.

Voici la vidéo d'un BB qui a une belle santé, malgré les fuites.


https://youtu.be/8Nm10tJ64J8

Bonjour a tous Voici les photos du BB terminé de restauration J'ai habillé le cylindre avec une tôle d'aluminium. J'ai aussi réalisé un robinet de trop plein/vidange ainsi qu'un orifice avec son bouchon, pour pouvoir lui faire le niveau en huile Ainsi remonté, Il n’a aucun point dur, car j’arrive à ...

Quand je parle de restauration à l’américaine, ce n’est peut-être pas adapté, mais je voulais parler des restaurations ou

l’objet (voiture moto bateau….) est restauré à grands frais, et s’en trouve en fait, plus beau que lors de sa sortie de

fabrication.

Peut-être pas de vieillissement, mais rassure toi, pas de restauration à l’américaine.

Je vais essayer de faire propre et cohérant.