1er Forum Francophone

fabrication des huileurs avec des petites ampoules
on commence par enlever les culots pas sans casse évidement ,puis usinage des supports en laiton ,les têtes de vis arrondies confectionnées dans des mini rivets

petite avancée avec le pot d'échappement

fabrication des bougies ,les bougies du commerce style 1/4 32 sont encore un peu grosses pour coller a la taille du moteur

après avoir riveté l'assise et le dossier découpe de petits ronds a l'emporte pièce collés ensuite sur les têtes de rivets

la suite avec la fabrication du siège
construction de la structure en bois puis découpe de tôles fine ,la mousse va être emprisonnée entre les tôles et le tissu fixé a l'aide de rivets alu a tête plate

ouf les roues sont enfin terminées

perçage des trous pour les rayons dans les moyeux puis début montage rayons

au tour des écrous de rayons
perçage taraudage
usinage épaulement et découpe a longueur

:coucou: pour continuer avec les roues ,fabrication des rayon dans de la corde a piano de 1,5 mm comme il faut 144 rayons c'est long ,très long :aie: 1 recuit extrémité sinon impossible de fileter puis filetage et découpe a longueur 2 recuit extrémité opposée et cintrage 3 décapage nettoyage 4 matag...

fabrication des jantes
fabrication d'un outil pour rouler les jantes puis roulage des jantes dans de la bande acier de 15mm de large par 0,5mm épaisseur ,découpe a longueur puis soudage des deux bouts et enfin perçage des trous pour les rayons

installation de l'ensemble commande tension courroie de transmission et construction du manche commande direction

ensemble commande poulie transmission ,leviers , poulie tension courroie , poignée a cliquet

suite de la transmission avec l'axe et les paliers et les mini huileurs

Les moyeux de roues suivis d'un peu de menuiserie pour les poulies de transmission.

après le train avant on passe au train arrière
début par le différentiel