1er Forum Francophone

les boites de sardines ont bien évoluées

Georges Villette a écrit :Même les socles au plan !!!

oui enfin presque car j'ai fait un rayon convexe et non concave sur le pourtour

Papeete a écrit :Quel type de roulement as tu dans le palier du volant moteur ??

2 roulements à 1 rangée de billes normaux Øint 3 et 10 ext

Bege ok pour les photos demain

toutes les pieces sont terminées et assemblées
pour l'instant il tourne mais à l'alcool a bruler ,besoin encore d'un peu de mise au point pour tourner à la bougie

l'affaire se precise,belle bete

quelques pieces de réalisées

pour patienter ,une vue aerienne de brioude et ses alentours ,superbe region
http://www.motoverte.com/site/video-brioude-terre-d-enduro-77102.html

encore un nouveau petit stirling de commencé ,le piston moteur de Ø5 d'apres le plan,le mien fera 6

je viens d'imprimer les plans mais avant de m'y remettre je vais finir un petit truc commencé
poussez pas ,j'ai ma soupape de secu qui va s'ouvrir

pourquoi la poule a mal au c.l ????

parce qu'elle est passée du coq à l'ane ....

charly,le jeu est necessaire sinon le palonnier ne peut pas osciller ,les axes etant vissés sur les pistons clapet et non monté oscillant ,les roulements decrivent un leger arc de cercle

l'expo pourrait etre l'occasion pour les bloooistes d'echange,achat,vente,dons de matieres,plans,magazine,machines etc

c'est une pompe de luxe que tu nous a fait là

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je te cite : "il ne faut pas d'avance à la fermeture de la lumière d'admission " mais encore... l'admission se ferme au PMB exactement, c'est ça ? oui bien au pmb (sinon ça fait des retours ),ensuite le piston clapet avance encore de 1mm par le debut de depression car on a du jeu entre le roulement...

les miennes proviennent de chez Rabourdin je crois
tapes sur google bague insert graphite il y a des fournisseurs

Georges Villette a écrit :comment tu as fait tes inserts en graphite ?

ce sont des bagues toutes faite qui servent a guider des colonnes ,le graphite evite le grippage.
j'ai eu les felicitations de Jan Ridders pour le moteur