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usinage des pignons de chaine,tendeur de courroie,tringle de direction

Le piston semble un peu raide dans la chambre laiton, faut il que je le rode un peu (avec du miror, par exemple ?) ? oui bonne idée TOP important_dans le sens de rotation choisi ,le piston déplaceur doit avoir 90° d'avance sur le piston moteur dégraisse les roulements. il y a içi un spécialiste es ...

:coucou: les 2 tubes en verre vont ensemble c'est la partie chaude,le plus petit s'appelle "le piston déplaceur ",il faudra mettre un bruleur a alcool dessous. le piston en alu va bien dans le tube laiton,c'est le piston de puissance ,partie froide . on ne peut pas se tromper il n'a jamais...

natalefr a écrit :Pourquoi la tige du culbuteur doit être en biais ?
Pour le dessin est un dessin stylisé pour avoir une idée des encombrements

je ne comprenais pas pourquoi la tige n'etait pas dans l'axe arbre a came ,ok ce n'est pas un dessin definitif

conserve l'entraxe de 4 ce qui fera comme sur le plan 5,5 ext et un trou central ,comme ça les trous ne seront pas tangent et pas de casse de foret en principe

je ferais juste 3 trous et pas de lumiere,un trou de 1,5 aux extremitées et un central
"Là , j' ai vraiment besoin de vos lumières"

Nounours67 a écrit :Tu progresses, même dans le dessin !

c'est pas faux
la tige de culbuteur devrait etre legerement en biais,en ajoutant un poussoir entre la came et la tige

il y en a içi https://www.tridistribution.fr/fr/spur-gears-and-racks/engrenages-a-denture-droite.html

Pif a écrit :Ou la tu acheter ?

içi https://www.mercedes-benz.com/en/ats_vehicle/benz-patent-motorwagen-replika-2/

trace a l'echelle 1 ,le carter avec le vilebrequin positionné a une certaine hauteur ,maneton au pmh ,au dessus le cylindre avec le piston aussi au pmh ,et ensuite tu mesures la cote d'entraxe du maneton a l'axe du piston.

réalisation de la poulie avec le différentiel incorporé

il faut diviser par 2 la vitesse de l'arbre à cames ,tu peux par exemple prendre un 15 dents et un 30 dents en module 1.
pour l'entraxe ,facile avec un module 1, le Ø primitif du pignon est egal au nombre de dents
donc pour l'exemple :15+30 /2= 22,5 d'entraxe

la jante est percée pour chaque rayon ??

Malevthi a écrit :Hâte de voir la suite, on se dépêche ...

voila chef ça avance ...

ça devrait donner ça une fois fini https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=pIMVkPDiCWU