1063 résultats trouvés

par berola
jeu. 16 mai 2019 19:37
Forum : Echange de compétences ou de matériel (non commercial)
Sujet : chaudiere vapeur
Réponses : 25
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Re: chaudiere vapeur

Celles-ci ne seront limitées QUE par la place disponible dans la coque du bateau. Et au bout de 2 chaudières, vous n'aurez plus besoin de plan pour construire. Cha ché ben vrai mon bon Roger !! mdr Même pour les grosses chaudières de locos je ne regarde les plans que pour l'encombrement global et j...
par berola
mer. 15 mai 2019 20:37
Forum : Locomotives et Trains à vapeur ou électriques modèles réduits
Sujet : Pourquoi les roues de trains sont coniques et solidaires de leur axe
Réponses : 5
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Re: Pourquoi les roues de trains sont coniques et solidaires de leur axe

Ce sont les normes UIC qui définissent tout ça .
L'Union Internationale des Chemins de fer regroupe les exploitants mondiaux de chemins de fer
Son siège est en France à Paris .
par berola
mer. 15 mai 2019 19:46
Forum : Echange de compétences ou de matériel (non commercial)
Sujet : chaudiere vapeur
Réponses : 25
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Re: chaudiere vapeur

Bonsoir Dans les dimensions fournies le mieux est de faire un foyer intérieur comportant des tubes d'eau en hélice . On peut faire la sortie de ce foyer a l'arrière (le plus simple ) mais on peut aussi le faire du coté du brûleur en faisant un retour de flammes intérieur .Un peu plus compliqué a réa...
par berola
mar. 14 mai 2019 23:29
Forum : Locomotives et Trains à vapeur ou électriques modèles réduits
Sujet : Pourquoi les roues de trains sont coniques et solidaires de leur axe
Réponses : 5
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Re: Pourquoi les roues de trains sont coniques et solidaires de leur axe

Les roues sont généralement fixes sur l'essieu , sauf disposition adoptée par certains constructeurs ferroviaires ou elles sont indépendantes comme chez TALGO . Cela n'est pas pour le passage dans les aiguillages qu'elles sont fixes ;-) car les essieux a roues indépendantes passent aussi bien ;-)
par berola
mar. 14 mai 2019 13:29
Forum : Locomotives et Trains à vapeur ou électriques modèles réduits
Sujet : Pourquoi les roues de trains sont coniques et solidaires de leur axe
Réponses : 5
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Re: Pourquoi les roues de trains sont coniques et solidaires de leur axe

Intéressant ! mais bon ! je n'ai jamais vu un essieu se balader seul sur une voie mdr mdr Et les essieux dont les roues sont indépendantes sont très rares … Cette conicité fait office de pseudo différentiel . Donc la théorie est correcte …….mais dans la pratique la conicité d'une roue est bien plus ...
par berola
lun. 13 mai 2019 19:47
Forum : Accessoires et annexes (soupapes, vannes, réservoirs, huileurs, etc ...)
Sujet : Montage niveau (plan)
Réponses : 18
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Re: Montage niveau (plan)

Bon, moi je ne l'ai pas acheté

Ben voyons !! tu l'as sorti d'une benne ??………. comme d'habitude !!
par berola
lun. 13 mai 2019 14:18
Forum : Accessoires et annexes (soupapes, vannes, réservoirs, huileurs, etc ...)
Sujet : Montage niveau (plan)
Réponses : 18
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Re: Montage niveau (plan)

Bonjour
Pour les joints de niveau , je ne m'emm..... pas !
une simple rondelle de tuyau silicone tartiné de la graisse du même nom et …….roule ma poule ! ça ne bouge jamais .
Sur le net on trouve du tuyau silicone de toutes dimensions de toutes épaisseurs pour trois francs six sous le mètre .
@+
par berola
lun. 13 mai 2019 09:26
Forum : Echange de compétences ou de matériel (non commercial)
Sujet : Lubrification au tour et la fraiseuse
Réponses : 15
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Re: Lubrification au tour et la fraiseuse

Bonjour
Utilisant beaucoup d'outils a pastilles carbure ou fraises/ forêts carbure monobloc je lubrifie de moins en moins ,
le plus souvent en taraudage ou filetage ou pour travailler de l'alu mou .Une giclée de WD40 de temps en temps.
@+
par berola
lun. 6 mai 2019 11:13
Forum : Espace Relax - Parlons de tout ce qui n'a pas trait à la vapeur
Sujet : Plus fort que les dominos...
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Re: Plus fort que les dominos...

Bonjour
L'intérêt de ce genre de réalisations m'a toujours échappé ! :nul:
par berola
dim. 5 mai 2019 18:09
Forum : Bateaux à vapeur
Sujet : Pompe sans bielle alimentaire en eau pour Goliath
Réponses : 6
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Re: Pompe sans bielle alimentaire en eau pour Goliath

Un simple disque dont l'axe est excentré suffit
équipé d'un roulement et c'est bon
la progression elliptique est inutile
par berola
dim. 5 mai 2019 14:44
Forum : Evénements, reportages, machines grandeur, musées, Expos
Sujet : Une Big Boy revient à la vie !
Réponses : 15
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Re: Une Big Boy revient à la vie !

C'est ce qui fait tout l'intérêt du ferroviaire , le contact roue /rail acier reste encore le plus performant , aussi bien en rendement qu'en énergie consommée !
Le pneumatique ou la lévitation magnétique sont encore bien loin de l'égaler .
par berola
dim. 5 mai 2019 14:38
Forum : Bateaux à vapeur
Sujet : Pompe sans bielle alimentaire en eau pour Goliath
Réponses : 6
Vues : 625

Re: Pompe sans bielle alimentaire en eau pour Goliath

Bonjour On peut également actionner la pompe par une simple came équipée d'un petit roulement a billes Dans ce cas on fait le rappel du piston par un simple ressort enfilé sur sa tige . L'effort de rappel pour l'admission étant plus faible que celui du refoulement, le système fonctionne très bien . @+
par berola
sam. 4 mai 2019 12:47
Forum : Evénements, reportages, machines grandeur, musées, Expos
Sujet : Une Big Boy revient à la vie !
Réponses : 15
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Re: Une Big Boy revient à la vie !

Bonjour Pour une locomotive on ne parle pas de couple mais d'effort au crochet qui a remplacé l'ancienne notion d'effort a la jante . Une Chalenger faisait 70 tonnes , la Big boy autour de 60 tonnes , un TGV environ 40 tonnes , un bon diesel entre 20 et 25 tonnes et la plus rapide des locos a vapeur...
par berola
ven. 3 mai 2019 13:59
Forum : Evénements, reportages, machines grandeur, musées, Expos
Sujet : Une Big Boy revient à la vie !
Réponses : 15
Vues : 929

Re: Une Big Boy revient à la vie !

Bonjour La big boy est la plus grosse locomotive vapeur en poids et en puissance (8000 cv) mais ce n'est pas celle qui développait le plus gros effort au crochet détenu par une de ses copines la Challenger qui tirait 70 tonnes au crochet . La charge a l'essieu était de 22 tonnes soit guère de plus q...
par berola
lun. 29 avr. 2019 22:25
Forum : Evénements, reportages, machines grandeur, musées, Expos
Sujet : Expo moteurs à Montpitol 28 Avril 2019
Réponses : 37
Vues : 2250

Re: Expo moteurs à Montpitol 28 Avril 2019

Vraiment sympa tout ça ! merci !

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