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rien de special au tour je fais tout les Ø ext /int jante et moyeu sur les 2 faces,+percage central,,ensuite montage sur le diviseur pour faire les rayons,a la lime je dégrossi pour faire les Ø des rayons ,finition a la toile émeri.la roue est en alu Ø 70

minimotoriste a écrit :La chaudière est factice ??

oui,on peut peu etre lui mettre un produit pour faire de la fumée ...
voila ce que j'ai fait ..

montage de règles digitales

on m'a apporté cette petite voiture jouet à vapeur,le mécanisme encore fonctionnel est a ressort,une roue AV perdue est à refaire .

ça donne quoi en mettant directement quelques gouttes dans l'admission ?

j'en ai utilisé ,pas de probleme ,pour l'avance le mieux est de faire le support du capteur non pas fixe mais pivotable.

si tout les réglages sont ok il doit tourner au 95 ou 98 peu importe,injecte lui quelques gouttes d'essence dans le carbu s'il y a des explosions tu pourras incriminer le carbu ou le reservoir trop bas,essai aussi en bouchant l'entrée d'air d'un doigt

oui j'ai regardé et ça m'a bien aidé je pense et j'en suis meme sur a une marklin,socle identique et le gros trou avec l'empreinte hexagonal

encore une machine à restaurer, mais là il y a plus de boulot un connaisseur pourrait 'il m'en indiquer la marque je ne vois rien d'inscrit, pas de plaque

on peut enregistrer une video de youtube ,fait une petite recherche

dans le batiment des marteaux pilon ça devait etre affreux pour les oreilles sans protection,les pauvres ils ont du avoir des accouphenes

je viens d'essayer le serrage d'un hex effectivement
j'ai aussi commandé 2 regles digital
je n'ai pas encore usiné avec ,mais ça ma l'air du serieux

achat d'un mandrin 4 mors ,celui actuel HS trop de jeux dans les glissieres

c'est le taux de compression qui serait variable d'apres ton schéma,pas la cylindrée

usinage de 5 portes outils