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natalefr a écrit :Contrôle bien si le moteur est un 220 tri ( le mien est comme ça) ou un 380 tri S'il est un 220 tri il te faut un transfo 380 tri 220 tri

Sauf si c'est un très vieux moteur , en 220 v il est en triangle et en 380 en étoile ...

300 Kg tout au plus ….. couché correctement sur des pneus dans une remorque …..pas de pb !

Ah que oui !
mais si tu ne le veux pas , j'irai le chercher ...

Pour les petites chaudières cuivre 1,5 fois le timbre est largement suffisant .
Pour mes plus grosses chaudières en inox je teste a minima a deux fois le timbre et je suis même monté a trois fois le timbre soit 25 bars pour deux d'entre elles .
@+

Bonjour Je connais bien le sujet . Vous pouvez vous reporter aux pages que j'ai élaborées avec l'aide/contrôle de la Dreal sur le site de la Confrérie des Amateurs de vapeur voir ici Ces pages ont en cours de modifications suite aux récentes dispositions européennes , mais les modifications en sont ...

L'article de MRB d'origine , je suppose …….
j'avais aussi fait un article MRB portant sur quelques améliorations apportées a ce moteur .
c'était il y a 30 ou 35 ans ! a l'époque ou la rédaction de MRB était a Lyon .

Bonsoir
effectivement le bicylindre d'Adien Sentz a été mon tout premier moteur …..comme bon nombre de vaporistes de notre génération !
@+

Bonjour Pas du tout l'atelier vaporiste fait beaucoup de pièces détachés en métriques ! Je commande tout mes raccords en 6/0.75 et 5/0.5 chez lui. Scyllias Des pièces détachées ! OUI ! des tarauds et filières NON car on les trouve facilement chez les outilleurs a des prix que Pascal ne peut pratiqu...

bonsoir, il y a pas mal de site qui vendent toutes sorte d'accessoires,j'ai déjà commandé ici--> http://www.atelier-vaporiste.com/WWW2/show_man.php?man=RE&lng=fr c'est une personne sérieuse qui a pas mal de choses en stock ;-) @+,vincent. Pascal de l'Atelier Vaporiste n'utilise le métrique que ...

Pourquoi ne pas rester dans le métrique ?

Exactement ce que je fais depuis bien longtemps .
Pas de 0,50 0,75 1 1,25 sont mes pas favoris quelques soit le diamètre

Sans outillage, je suggère plutôt un trou plus grand que le dia "officiel", c'est plus facile de bien guider le taraud bien droit..., 5.4 par ex pour 6 x 0.75, et 7.4 pour 8 x0.75, la tenue est aussi bonne, le bon positionnement des éléments vissés est meilleur. . Désolé de ne pas être d'...

Bonjour
C'est bon …..
je perce toujours 1/10 en dessous du diamètre requis afin d'avoir une tête de filet bien formée .
Attention d'avoir de bons tarauds et surtout bien sentir la bonne résistance au tourne à gauche
@+

Bonsoir
C'est parfaitement jouable avec un outillage minimal
J'ai fait mon premier moteur il y a 40 ans avec un outillage qui tenait dans une boite a chaussures !
@+

Bonjour
Attention aussi à la parfaite perpendicularité du maneton du vilebrequin et de la tête de bielle.
@+

Bonjour
Le contreplaqué multiplis mince est solide et léger , c'est pour cette raison qu'on l'utilise dans la construction aéronautique de loisir .
@+