1er Forum Francophone

Bonjour Valto81

Quel est l'écartement de ta loco ?

@+

Les cartouches au poivre c'est pas mal , mais je préfère celles au gros sel , car lorsqu'il fond sous la peau........on s'en souvient plusieurs jours!

C'est vrai que Krick fait des bateaux vapeur a mécanique a l'air libre , car comme dit Raphael les coques fermées sont plus difficile a gérer a la vapeur . C'est ce qui m'avait fait choisir Anna de cette marque pour ses 600 mm sa coque bien ventrue et très stable avec une chaudière verticale , const...

Bonjour L'Anna de Krick fait 60 cm , c'est celui que je dois terminer . Mais il faut un groupe vapeur miniaturisé .Petite chaudière verticale , mini moteur , mini servos etc .... J'ai doublé la coque en ABS avec des petites lattes en bois , du plus bel effet . Y en a marre des barcasses d'un mètre c...

Tu devrais m'en prêter une, que je vérifie si c'est possible !!!!!!!

Surtout pas ! il serait bien capable de la casser !!

Bonjour
Il n'y a pas de grands et de petits bricoleurs
Il y a des bons et des mauvais bricoleurs ......... qui parfois se croient bons !
Car heureusement les bons bricoleurs font des choses magnifiques sans se prendre la grosse tête
C'était ma minute philosophique !

Parfait ! ce n'est pas toujours le cas

Bonjour
Attention ces pailles sont souvent en inox ferritique qui se comporte pas trop bien a la flamme contrairement à l'inox austénitique (304 ou le 316 ). Vérifier avec un petit aimant qui ne doit pas coller.

Bonjour J'y serai pendant quelques jours avec ma grosse loco . Je pourrai vous y promener sur mon train sur les 2 km de la ligne . Le parcours entier en video : voir ici et votre serviteur au début de cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=hX98aXZX7Q0 et mon dos tout au long de cette présenta...

Les "boules chaudes", tout un poème

Même à ton âge !!??

Avec ce moteur c'était impossible avec la dent de loup de l'entrée de manivelle , et surtout la conception du moteur.
Mais avec un Lanz ou un Vierzon qu'on lançait avec son grand volant , je crois que c'était possible il me semble .
A confirmer par les connaisseurs de ces tracteurs.

Bonjour Un démarrage manuel est un peu "tactile" ! il faut bien déterminer le point mort haut , le point de compression , revenir d'un quart ou tiers de tour en arrière puis d'une rotation rapide franchir ce point mort haut .Si l'allumage est bon , le cylindre bien ventilé , la carburation correcte ...

Roger 2 pour l'étanchéité avec les ouvertures en opposition, et 1 racleur dans un moteur "classique" le premier segment est dit "de feu" le deuxième est dit "de compression" le troisième racleur ne sert qu'à empêcher les remontées d'huile sous pression envoyée par la pompe a huile Pas forcément très...

Magnifique comme boulot !!

Pour information, Jin (Microcosm) utilise 2 revendeurs sur eBay, DJSTEAM ET GALGLG pour augmenter son champ de vente.

Il s'agit de D T JSTEAM