1818 résultats trouvés

par Zéphyrin
sam. 15 sept. 2012 22:03
Forum : Moteurs à combustion interne
Sujet : réalisation d'un moteur Hit and Miss
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Re: réalisation d'un moteur Hit and Miss

superbe moteur, mécanique, finitions et marche irréprochable, bravo, belle réussite. As tu suivi le plan de David Kerzel à la lettre ou tu as introduit quelques modifs ? 6.5 cm3, c'est pas gros, ça fait beaucoup de petites pièces pas faciles. le socle avec le tiroir et la clé de contact est très cla...
par Zéphyrin
ven. 14 sept. 2012 09:51
Forum : Espace Relax - Parlons de tout ce qui n'a pas trait à la vapeur
Sujet : Mon "twin bee"
Réponses : 40
Vues : 5844

Re: Mon "twin bee"

joli travail, il tourne super bien, avec un bruit sympa (sauf pour tes voisins !). Le piston est plus court d'1 mm par rapport à ceux montés sur le bi et, du coup, au PMH, il dégage la lumière d'échappement. Je trouve ça "curieux" mais peut être que cela ne nuit pas au bon fonctionnement ?...
par Zéphyrin
sam. 8 sept. 2012 23:03
Forum : Moteurs à combustion interne
Sujet : réalisation d'un moteur Hit and Miss
Réponses : 131
Vues : 26545

Re: réalisation d'un moteur Hit and Miss

et nous alors, on n'a pas de vidéo ?
l'étanchéité des soupapes est vitale, mais pas le taux de compression, les premiers moteurs à explosion tournaient sans compression !
par Zéphyrin
sam. 8 sept. 2012 22:56
Forum : Belles mécaniques et matériels divers
Sujet : Ca y est, il tourne, mon premier 4 temps
Réponses : 11
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Re: Ca y est, il tourne, mon premier 4 temps

je suis d'accord pour la position du réservoir, j'ai essayé des tas de combine, et finalement mettre le résevoir en charge est encore ce qui est le moins mal, l'ouverture est vraiment minuscule (pointeau dévissé de 1/3 de tour = 0.17 mm, le gicleur de dia 0.8 mm, l'angle du pointeau d'environ 25°, c...
par Zéphyrin
ven. 7 sept. 2012 22:00
Forum : Belles mécaniques et matériels divers
Sujet : Ca y est, il tourne, mon premier 4 temps
Réponses : 11
Vues : 5552

Re: Ca y est, il tourne, mon premier 4 temps

merci pour les bravos, je suis super content de le voir tourner. le segment est un "vrai", en fonte, dans un piston en alu, la compression est du tonnerre. vu la température après quelques minutes de marche, je suis pas mécontent de cette option. pour usiner les segments et les traiter il ...
par Zéphyrin
ven. 7 sept. 2012 15:33
Forum : Belles mécaniques et matériels divers
Sujet : Ca y est, il tourne, mon premier 4 temps
Réponses : 11
Vues : 5552

Ca y est, il tourne, mon premier 4 temps

Bonjour, Il s'agit du kit 4 temps de 10cm3, kiwi MK3 de Bomberguck, que je viens de finir avec un allumage "vintage" à bougie à étincelles et bobine HT et non pas en "glow". Il démarre aisément à la ficelle, mais sans expérience préalable du 4T essence, la mise au point m'a pris ...
par Zéphyrin
dim. 2 sept. 2012 21:56
Forum : Espace Relax - Parlons de tout ce qui n'a pas trait à la vapeur
Sujet : Mon "twin bee"
Réponses : 40
Vues : 5844

Re: Mon "twin bee"

je me souviens de l'axe de piston, remplacé par une rotule, comment vas-tu faire ?
par Zéphyrin
lun. 27 août 2012 21:58
Forum : Bateaux Pop Pop
Sujet : brasure cupro-phosphore
Réponses : 18
Vues : 10749

Re: brasure cupro-phosphore

j'aime bien la brasure phosphore cuivre, surtout son prix. sur le cuivre et le laiton, je n'ai jamais eu un problème pour l'adhésion de cette soudure, (sinon parfois la fusion d'une virole en laiton, grrrr, on n'est pas loin du point de fusion) pour l'acier ça ne marche pas et sur l'inox, je ne me s...
par Zéphyrin
dim. 26 août 2012 10:29
Forum : Les machines des collectionneurs
Sujet : Collection de moteurs d'avion
Réponses : 35
Vues : 9668

Re: Collection de moteurs d'avion

tout vient à point pour qui sait attendre !
belle collec, vraiment, bcp de splendides pièces, présentées sur des pistons, la classe.
tous avec leur bougie d'origine, introuvable.
par Zéphyrin
jeu. 23 août 2012 09:05
Forum : Les machines des collectionneurs
Sujet : Collection de moteurs d'avion
Réponses : 35
Vues : 9668

Re: Collection de moteurs d'avion

Zap,
ti1ca, picasa, sont bien, on n'est pas gené par des pubs intempestives, mais dans tous les cas il te faudra télécharger tes photos et pas des raccourcis!
tu fais comme tu veux mais tu nous montres ta collec de moteurs !
par Zéphyrin
jeu. 23 août 2012 08:47
Forum : Espace Relax - Parlons de tout ce qui n'a pas trait à la vapeur
Sujet : Avis sur diagramme de distribution
Réponses : 33
Vues : 5213

Re: Avis sur diagramme de distribution

bravo pour ce moteur,
mais tu nous dis pas ce que tu as changé pour le faire tourner !!
je n'avais pas compris que c'était à allumage glow. pourquoi tous ces fils électriques alors ?
le reflux à l'admission est un problème courant, mais le démarrage à l'envers l'est moins.
par Zéphyrin
mer. 15 août 2012 09:20
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : Chalenge, qui pourrait faire un plan?
Réponses : 4
Vues : 1888

Re: Chalenge, qui pourrait faire un plan?

Il est très possible de reconstituer le géométral exact à partir d'une bonne photo en perspective, si on dispose, comme c'est le cas sur tes photos, de suffisamment d'éléments pour déterminer le point de vue à partir des points de fuite, et reconstituer ainsi la géométrie de la projection, c'est ass...
par Zéphyrin
dim. 5 août 2012 18:23
Forum : Fabrications diverses
Sujet : Hélice à pas variable
Réponses : 59
Vues : 16219

Re: Hélice à pas variable

cette ligne d'arbre est vraiment superbe et le fonctionnement de l'inversion du pas est sans bavures, bravo.
par Zéphyrin
dim. 5 août 2012 18:19
Forum : Espace Relax - Parlons de tout ce qui n'a pas trait à la vapeur
Sujet : CURIOSITY
Réponses : 26
Vues : 3096

Re: CURIOSITY

merci pour ces liens Roger,
les photos et vidéos des missions précédentes étaient vraiment fantastiques, je me souviens très bien d'une vidéo de tempêtes de sable, incroyable de qualité.
je vais suivre l'amarssissage en "live" demain
par Zéphyrin
mer. 1 août 2012 20:01
Forum : Chaudières (fabrications perso)
Sujet : Chaudière à vaporisation instantanée
Réponses : 44
Vues : 22488

Re: Chaudière à vaporisation instantanée

sur la chaudière Vuia que tu montres, contrairement à ton premier dessin, la bougie d'allumage du fuel est au bout de la première conduite, le carburant s'enflamme donc après, (ça fait déjà une chicane de moins) c'est ça que tu veux faire ? un truc entre le pulso-réacteur et le lance-flamme, je vais...

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