BloOOo - 1er Forum Francophone

quel genre de moteur tu veux, c'est pas très précis.
tu veux un moteur en échange de ta chaloupe, mais si tu n'as plus de chaloupe tu n'as plus besoin de moteur...ni d'argent !
je n'ai peut-être pas tout compris.

les grains blancs, c'est sans doute que l'oxydation continu malgré la couche d'alumine protectrice, il y a justement un couple électrolytique avec de l'inox probablement (des rivets par ex), ta cafetière ne va pas durer longtemps...et il faut regarder les doses d'alu admissibles dans l'alimentation ...

voila pour le plan pour ce genre de canot vintage, (bowman arrow, boucher steamer, http://www.alwayshobbies.com/model-boats/ship-model-plans/hobbies-arrow$5-steam-powered-launch pour rester dans l'esprit du canot, une chaudière vintage va le faire, style JC, mamod wilesco et cie en laiton mince dia ...

l'idéal pour un moteur à vapeur c'est un métal peu conducteur de la chaleur comme la fonte, mais les problèmes de rouille sont tels qu'on préfère le bronze ou le laiton qui sont théoriquement pas à recommander, donc pourquoi pas l'alu. L'alu n'a pas été employé pour des raisons surtout historiques A...

démontable !
tu crois vraiment que tu vas dévisser toutes ces vis pour examiner l'intérieur et tout remonter ? Vu ta vitesse, tu as plus vite fait de refaire une chaudière...

je connais bien la X2, c'est ce que j'ai mais d'une autre couleur ! Le cône CM3 est effectivement un avantage, pour "l'interopérabilité" avec le tour mais à mon avis ça ne compense pas son defaut majeur, son axe Z. C'est la tête entière que se déplace sur une crémaillère, très dur à déplac...

plusieurs explications : ton truc ne marche pas, tu n'as pas de dépression, ou les deux ! si tu a du mal à remplir et que les bulles sont stables, la capillarité est trop grande, augmente le dia du tube et change de matériau. Ta dépression est trop faible ou inexistante, c'est justement le point à m...

un tube en verre en U pour mesurer la depression çà m'interesse mais c'est quoi ? c'est un tube en U, avec un liquide dedans, la moindre différence de pression d'un côté se voit immédiatement par une différence de niveau, et tu pourras comparer tes gicleurs d'échappement. le rendement de la machine...

c'est pour ça que tu as un tour complet pour le prix d'un porte-outils Schaublin !

tu comprends mal parce que c'est pas clair, je n'avais pas réalisé que tu prévoyais aussi une turbine motrice, donc je voulais dire une régulation de débit de vapeur (une sorte de bypass) qui se distribue sur les 2 turbines suivant la demande de la turbine motrice prioritaire (si j'ai bien compris) ...

beau projet, mais je verrais plutôt une régulation par la vitesse du moteur, en gardant la pression stable dans la chaudière, sans doute plus simple à réaliser.

la mise en marche d'un moteur atmosphérique peut être très frustrante, mais dis toi que ton moteur finira par tourner, comme les autres ! prends bien conscience de la puissance misérable mise en jeu, et fais la chasse aux frottements et aux fuites même si ce sont deux exigeances opposées ! la conden...

vraiment superbe chaudière, mais pourquoi ne pas mesurer simplement la dépression dans la boîte à fumée ? (Avec un tube en verre en U par ex. sans mano ad hoc).
la dépression est certainement bien plus forte avec la vapeur "en vrai !"

si ton tour est comme je le crois ce qu'on appelle généralement le mini-tour ou mini-lathe ou un de ses innombrables dérivés, une adresse bien connue répond à toutes tes questions http://www.mini-lathe.com/Default.htm si tu peux voir à travers la broche, le mandrin n'est bien sûr pas monté sur cône ...

très sympa ce projet. regarde celui-la, il est joli et c'est juste dans ton budget ! http://www.ebay.fr/itm/vacuum-engine-vehicule-moteur-a-combustion-interne-/310354693022?pt=FR_GW_Livres_BD_Revues_Livres&hash=item484294cb9e sinon recherche sur ebay allemagne, beaucoup de fans de ces moteurs en...