1er Forum Francophone

J'avais essayé aussi des segments en téflon sur un AL5, plus petits que ci dessus bien sûr, et je trouve aussi que c'est une très bonne solution pour la vapeur. mais normalement, pour ces tailles de piston (de 8 à 15 mm en gros) je ne mets rien du tout, même pas toujours les fameuses rainures, si l'...

Raphaël : Pourquoi ne changes-tu pas de chaudière alors pour gagner à chaque fois ?
8 bars pendant disons 10 min, ça en fait de la vapeur, (et du gaz !) tu as une pompe à eau ? une alimentation en gaz liquide ? donne qq détails ou c'est top secret !

Il y a un décalage entre les 2 mais ce décalage ne résulte pas d'un réglage en tant que tel (je ne sais pas si je me fais comprendre). oui, c'est très clair, pas la photo par contre complètement floue... c'est ce décalage qui est important, il vaudrait mieux s'arranger pour qu'il ne soit pas au pet...

Les couverts, très juste Roger...c'est vrai que généralement l'inox est peu magnétique. Tu vois Roger qu'il y a du monde Peut être qu'un fil continu et très informel , genre "que faites vous en ce moment ?", comme ça se fait sur pas mal de forum permet de maintenir un peu plus en éveil les participa...

Faire un moteur rapide n'est pas difficile, mais lui assurer un approvisionnement en vapeur sans faiblesses, c'est bien plus dur. mais pour tourner attaché autour d'un pylône, bof... par contre la dernière vidéo de Raphaël est bien plus séduisante, et sans doute plus atteignable que les 129 MPH PS R...

Sur tes photos, on ne distingue pas bien le tiroir vapeur, pas du tout même, montre-nous une photo côté tiroir. 1) pour la tige de piston, elle à une drôle de tête, j'imagine que c'est provisoire...mais je suppose que tu as vérifié que la course du piston est bien centrée entre les 2 faces du cylind...

Merci pour le truc, maintenant je vérifierai avant...tous ces petits bouts de métal, c'est bien évident qu'il y a des mélanges... Une fois repolis, les pointeaux n'ont pas l'air si oxydé, pourtant les vannes étaient vraiment complètement colmatées par une pâte rouillée, même à 4 bars, mais il faut d...

ça avance à pas de géant, super ! la suspension avec les bielles d'accouplements rigides, pas facile de régler les jeux des boites d'essieux pour éviter de coincer... sur une loco j'avais bloqué la suspension de l'axe moteur et donné plus de jeu aux manetons des roues couplées, autrement ça coinçait...

Tu n'es pas tout seul à être tout seul... Surement tout le monde est à l'atelier, en train de percer, usiner, polir et regarder la peinture sécher. J'ai eu une visite hier dans mon atelier, j'ai fais qq démos de moteurs, avec quelques loupées, genre vannes bloquées par la rouille etc, (mes barres d'...

je me branche sur le secteur comme j'avais dis et je trouve ça très bien !

finalement, tu fais un moteur électrique ?

SP95 de la pompe pour moi, plus un peu d'huile qqfois. Le Coleman est très populaire aux usa pour les moteurs modèles, d'après la composition c'est l'essence F qui s'en rapproche le plus. je suis surpris que ce truc voyage par la poste, ou l'as tu commandé, j'en veux ! pour décoller la Loctite, c'es...

Le tiroir fait 52 mm de long, et les lumières d'admission sont constituées de 2 perçages de 12 mm séparés de 2x22mm, soit 44 mm, les points extrêmes de l'admission sont donc séparés de 56 mm, c'est à dire que le tiroir ne recouvre pas entièrement l'admission, lorsque le tiroir passe au milieu de sa ...

Juste un petit coup d'oeil sur le plan de Julius, je vois sur le cylindre 2 trous de 12.5 mm espacés de 121 mm, les lumières, la course étant de 102 mm et le piston, 16 mm de longueur, un peu à l'étroit non ? C'est dommage d'avoir redessiné ce plan sans l'avoir amélioré ! En effet, ces dimensions ma...

ne t'inquiètes pas pour ta bougie, pas de problèmes. Sur son site, Jan Ridders décrit très en détails un bidule d'allumage ultra simple avec un allume gaz électronique comme source de HT, qu'il emploie sur certains de ses moteurs, avec une bougie, il ajoute un montage électronique pour remplacer la ...

J'ai rajouté une culasse alu sur ce moteur, d'après des collectionneurs, une culasse était présente, et fixée par la bougie ! bien que sur un catalogue Micron de 1948 ce moteur soit représenté sans culasse, tel que je l'ai trouvé, c'est parait-il sûrement une erreur de chez Micron ! bref j'ai fait u...