1er Forum Francophone

Merci Gégé, mais je n'ai aucun mérite, il n'y avait même pas le concurrent sérieux qui est en tête à chaque fois: Brev'vapeur. J'ai même eu honte de gagner devant l'autre finaliste, une petite fille qui s'est mise à pleurer quand elle a vu que mon bateau était plus rapide que le sien. :cry: J'en pro...

On aimerait bien savoir de quoi il s'agit... Mais je pense que tu réserves la surprise pour le jour J. Personnellement, je prévois quelques boîtes de maquereaux équipées de moteurs robustes pour que tous ceux qui veulent essayer le pop-pop le fassent en libre-service.

J'ai vu sur l'affiche qu'il y avait "le plus gros pop-pop du monde". C'est le tien Papy?

Pour moi aussi, c'est plus près: 497 km au lieu de 501!

J'ai toujours le moteur utilisé l'an dernier pour propulser ma prame, mais rien de + à démontrer. Et maintenant mon record vient d'être dépassé par les "cobayes" :( et TOP . Donc je ne pense pas faire une nouvelle traversée du canal avec ma prame. Mais j'ai préparé bien d'autres choses... Et Ago do...

La poussée est de l'ordre de 30 fois celle d'un petit bateau pop-pop du commerce. Quand on pense à l'énergie fournie par les 2 torches à gaz... Mais le moteur propulsait réellement. Ce n'est pas le vent. On peut voir que sur l'eau il n'y a pas la moindre risée. En effet, on ne voit pas de manifesta...

Bravo Jean-Yves, belle prestation! Très à l'aise devant la caméra et clair dans les explications. :bravo Le gros pop-pop final m'a impressionné, mais j'aurais bien voulu le voir revenir dans l'autre sens pour être sûr que ce n'est pas le vent qui le pousse. J'espère que cette émission va susciter de...

Papy pop-pop a écrit :

Malevthi a écrit :Tu n'as pas encore la SteamBox ?

Et la BlooooBox alors?

Bravo les gars! Il fallait les trouver celles-là! Mieux que l'humour anglais.

Oui, mais pour cela, il faut être équipé de tous les appareils modernes. Quand on est encore à l'ère de la vapeur...

En effet, je me souviens des vidéos (sur Eclecticspace peut-être?) qui montrent le comportement d'un moteur avec la membrane bridée. L'explication est logique, on avance... J'ai fait deux fichiers sur le sujet il y a environ 9 ou 10 ans. Mais pas de vidéo. Et ça ne me dit rien. C'est sur le site de...

En effet, je me souviens des vidéos (sur Eclecticspace peut-être?) qui montrent le comportement d'un moteur avec la membrane bridée. L'explication est logique, on avance... Par contre, pour le burn-out répétitif, je ne vois pas bien la cause à l'origine du phénomène. Sur mes moteurs qui ont ce probl...

Je n'ai jamais complètement compris ce phénomène de désamorçage (ou burn-out) sur certains modèles. Plusieurs facteurs agissent: la taille de la chaudière, la souplesse de la membrane, la longueur des tubes, mais aussi leur forme, leur pincement à l'extrémité... Je pensais q'une circulation trop lib...

Il ne s'agit pas de cintrage, j'ai scié une encoche en V en travers du tube et j'ai brasé les bords après les avoir rapprochés. Bien sûr, ça provoque une perte de charge, mais je crois que des tubes trop droits et lisses favorisent le désamorçage du moteur, d'après ce que je constate sur certains de...

Toujours des questions pertinentes, Papy. En effet, l'inox (récupéré sur un tubage de cheminée) est rigide, même s'il existe plusieurs nuances et que celle-ci semble être relativement malléable. C'est pourquoi il faut bien préparer la membrane avant de la braser, pour la bomber très légèrement. Cela...

La grande compétition de Peillac approche. J'essaie de me préparer pour être à la hauteur des concurrents de haut niveau de cette prestigieuse rencontre. J'ai essayé de fabriquer un moteur "de course" en montant une membrane un peu plus grosse que d'habitude et des tubes gros (4,5 mm intérieur) et c...