65 résultats trouvés

par EtudeSt
jeu. 30 juin 2011 18:24
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : Cryocooler Stirling - 4W à 65K / -208°C !
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Re: Cryocooler Stirling - 4W à 65K / -208°C !

A faire ça : http://www.etude-stirling.com/site/images/stories/cond%20azote.jpg Le givre apparait quand la tête est vers 0°C mais les quelques gouttes de liquide au bas du cylindre apparaissent à une température bien plus basse, ce n'est pas de l'eau mais de l'azote liquide. L'air commence à se cond...
par EtudeSt
ven. 17 juin 2011 16:31
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : Cryocooler Stirling - 4W à 65K / -208°C !
Réponses : 30
Vues : 9479

Cryocooler Stirling - 4W à 65K / -208°C !

Bonjour, Dernier achat en date : [image_mini:1roja5pq]http://www.etude-stirling.com/site/images/stories/copie%20de%20img_5326s.jpg[/image_mini:1roja5pq] Un refroidisseur Stirling ! Ricor K535 LW [image_mini:1roja5pq]http://www.etude-stirling.com/site/images/stories/performances-ricork535.jpg[/image_...
par EtudeSt
ven. 17 juin 2011 15:57
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : gros Stirling
Réponses : 47
Vues : 10310

Re: gros Stirling

Une autre question concernant le régénérateur, comment tu l'as fait? La toile - tissu métallique reste le produit de base pour réaliser des régénérateurs. http://www.weavingideas.com/fr/applications-produits/toiles-metalliques/materiaux-pour-toiles-metalliques.html La composition et le type de mail...
par EtudeSt
mar. 12 avr. 2011 02:18
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : Rider Ericsson 1:1 (Moteur Stirling)
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Vues : 8156

Re: Rider Ericsson 1:1 (Moteur Stirling)

Re- bonjour, Je viens de trouver ce site : http://www.stirlingmaier.com Et ce document : http://www.stirlingmaier.com/uploads/Sample%20Pages%20Download/sample-page%2008.pdf Qui classe le Rider Ericsson en très rare, avec une valeur >5 500 euros. :o ------------------------- Je surf sur des forums am...
par EtudeSt
dim. 10 avr. 2011 22:44
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : Rider Ericsson 1:1 (Moteur Stirling)
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Re: Rider Ericsson 1:1 (Moteur Stirling)

Re- à tous, Après une premier dégraissage à l'eau savonneuse, un coup d'huile sur les parties non peintes et rangé : http://etude-stirling.com/partage/MRE-20110410%20069.jpg J'ai une autre version de ta gravure, elle provient du Cnam pour l'exposition universelle de 1900 : [image_mini:22rv7uk1]http:...
par EtudeSt
dim. 10 avr. 2011 17:21
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : Rider Ericsson 1:1 (Moteur Stirling)
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Re: Rider Ericsson 1:1 (Moteur Stirling)

Salut epine, pas faux ce que tu dis. Je n'ai pas de clé en inch ou du moins pas celles nécessaires au démontage du moteur et je ne vais pas bourrer avec du métrique. Pis, elle va super bien ma clé à molette que j'ai acheté 50 centimes aux puces ... mais pour le prochain moteur tu peux faire un don d...
par EtudeSt
dim. 10 avr. 2011 11:20
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : Rider Ericsson 1:1 (Moteur Stirling)
Réponses : 17
Vues : 8156

Rider Ericsson 1:1 (Moteur Stirling)

http://etude-stirling.com/partage/MRE-20110410%20002.jpg Début des opérations de restauration, une chance ou plutôt comme le savaient les anciens, tout les filetages sont gras et donne l'impression d'avoir été serrés à la clé dynamométrique. Pour procédé au démontage, j'ai attaqué en fonction de ce...
par EtudeSt
mer. 23 mars 2011 00:38
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : Stirling de 95.4 W à 360 tr/min Air à 7 Bar et 500 °C
Réponses : 6
Vues : 2904

Re: Stirling de 95.4 W à 360 tr/min Air à 7 Bar et 500 °C

Il s'agit bien d'un rendement de 9.35% ou 0.0935. Comparé à un rendement maximum de près de 60% avec une source froide à 20°C, mais cela reste un bon résultat 15% du carnot pour une si faible pression, un régénérateur en vrac et pas d'isolation. Le rendement théorique du moteur Stirling est assimilé...
par EtudeSt
lun. 21 mars 2011 16:06
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : Stirling de 95.4 W à 360 tr/min Air à 7 Bar et 500 °C
Réponses : 6
Vues : 2904

Stirling de 95.4 W à 360 tr/min Air à 7 Bar et 500 °C

Bonjour, Je viens de lire un publication intéressante. Elle a été écrite par Angkee Sripakagorn et Chana Srikama Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, Chulalongkorn University, Phaya Thai Road, Wang Mai, Pathum Wan, Bangkok 10330, Thailand doi: 10.1016/j.renene.2010.12.010 Ce...
par EtudeSt
jeu. 17 mars 2011 00:57
Forum : Espace Relax - Parlons de tout ce qui n'a pas trait à la vapeur
Sujet : Catastrophe au Japon
Réponses : 21
Vues : 2418

Re: Catastrophe au Japon

Bonsoir à tous, Je surveille depuis le début, un (ami chinois) me demande sans cesse des infos, qu'ils ne reçoivent pas malheureusement là bas. Aux dernières nouvelles, Il pourrait y avoir des retombées radioactives dans l'hémisphère Nord et en petite partie en France mais sans risque sanitaire :ro...
par EtudeSt
jeu. 17 mars 2011 00:24
Forum : Espace Relax - Parlons de tout ce qui n'a pas trait à la vapeur
Sujet : Catastrophe au Japon
Réponses : 21
Vues : 2418

Re: Catastrophe au Japon

Pour acheter des appareils de détection :
http://www.criirad.org/

Pour avoir des infos sur la pollution en France :
http://balisescriirad.free.fr/

Et au japon :

http://www.criirad.org/actualites/dossi ... maire.html
par EtudeSt
dim. 13 mars 2011 23:53
Forum : Espace Relax - Parlons de tout ce qui n'a pas trait à la vapeur
Sujet : Pour une reconnaissance du moteur à air français =Aéromoteur
Réponses : 8
Vues : 2064

Re: Pour une reconnaissance du moteur à air français

Bonjour à tous, Je viens de découvrir le livre d'Achille Cazin - La chaleur de 1867 - réédition 1868. Dans cette ouvrage il est question de la machine de Laubereau que voici : http://www.decoopman.com/components/com_virtuemart/shop_image/product/Laubereau_4cba9469b8264.jpg Une recherche sur Gallica ...
par EtudeSt
jeu. 24 févr. 2011 03:42
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : Matériau pour les moteurs Striling : Béryllium-cuivre
Réponses : 8
Vues : 3466

Re: Matériau pour les moteurs Striling : Béryllium-cuivre

Il y a du vrai dans ce que tu dis.

L'alliage à une teneur très faible de ce produit donc il n'y a pas grand chose à craindre à moins de produire des tonnes de pièces et d'y être exposé très longtemps.

Je pense que les avantages sont plus nombreux que les inconvénients.
par EtudeSt
mer. 23 févr. 2011 03:33
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : Matériau pour les moteurs Striling : Béryllium-cuivre
Réponses : 8
Vues : 3466

Matériau pour les moteurs Striling : Béryllium-cuivre

Bonjour à tous, D'après les rapports de la Nase/Doe sur le moteur Stirling, de tête celui-ci : TM-86888 - Stirling material technology de 1984, l'alliage Béryllium-cuivre est cité pour avoir un bon comportement. Donc, ni d'une ni deux, je passe commande d'un bout de Béryllium-cuivre aux states que j...

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