65 résultats trouvés

par EtudeSt
dim. 20 févr. 2011 23:48
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : Matériau pour les moteurs Striling : L'aérogel
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Re: Matériau pour les moteurs Striling : L'aérogel

Viens sur Belfort je t'en montrerais :clin: En attendant, photo de super-matériaux thermique: http://etude-stirling.com/partage/aerogel20110220%20001.jpg Le diamant synthétique, sous forme de plaque produit par CVD 1800 Wm-1K-1 ( lien ici ) ou par HPHT (le grain des disques diamants) : http://etude-...
par EtudeSt
dim. 20 févr. 2011 14:46
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : gros Stirling
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Re: gros Stirling

Pour tout ceux qui rêvent de faire un gros moteur seul dans leurs garages : la Nasa/Doe + Gm, à partir d'un moteur qui fonctionnait déjà (de philips) ont mis 10 ans et 100 millions de $ pour arriver à un résultat convenable...
par EtudeSt
dim. 20 févr. 2011 14:43
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : Matériau pour les moteurs Striling : L'aérogel
Réponses : 6
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Re: Matériau pour les moteurs Striling : L'aérogel

Non, le procédé de fabrication est relativement simple et expliqué ici : http://fr.wikipedia.org/wiki/Proc%C3%A9d%C3%A9_sol-gel" onclick="window.open(this.href);return false; L'allemand a monté sa propre entreprise d'aerogel. Il faut "juste" une machine pour le séchage supercritique. Sur y...
par EtudeSt
dim. 20 févr. 2011 02:10
Forum : Espace Relax - Parlons de tout ce qui n'a pas trait à la vapeur
Sujet : Pour une reconnaissance du moteur à air français =Aéromoteur
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Re: Pour une reconnaissance du moteur à air français

Bonsoir et merci, Pour le sida, la découverte est finalement française, à nuancer, l'équipe américaine n'a jamais voulu usurper le "titre" et la collaboration entre les deux équipes était importante. Pour le moteur à combustion interne, les travaux de Nicéphore Niépce sur le Pyréolophore (...
par EtudeSt
dim. 20 févr. 2011 01:58
Forum : Espace Relax - Parlons de tout ce qui n'a pas trait à la vapeur
Sujet : Alors qui est motard sur Blooo ?
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Re: Alors qui est motard sur Blooo ?

J'avais aussi des solex ... le carburateur est surprenant. J'ai un ami qui a des ancêtres au solex, c'est très jolie à voir après à conduire je ne peux pas trop dire. Un de mes rêves serait de faire passer un projet sur le moteur Stirling qui comprendrait la motorisation d'un char ^^ enfin c'est plu...
par EtudeSt
dim. 20 févr. 2011 01:54
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : gros Stirling
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Re: gros Stirling

Salut, En fait tout les moteurs actuels sont basé sur ces résultats. Donc même si ils ont quelques années, les rapports restent d'actualité sauf peut être pour la partie usinage et qualité des alliages. Je conseil de lire le document : TM-89892 - Automotive Stirling Engine Development Program a Succ...
par EtudeSt
dim. 20 févr. 2011 01:50
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : Matériau pour les moteurs Striling : L'aérogel
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Re: Matériau pour les moteurs Striling : L'aérogel

Oui, la première photo est un morceau qui provient des usa. J'ai aussi fait l'essai avec l'eau. J'en ai acheté à l'allemand. Pour l'usinage il faut s'orienter soit vers du laser soit prévoir la forme lors du moulage. J'envisage de le "sertir" ou encapsuler dans des pinces/feuilles en tanta...
par EtudeSt
sam. 19 févr. 2011 18:48
Forum : Espace Relax - Parlons de tout ce qui n'a pas trait à la vapeur
Sujet : Alors qui est motard sur Blooo ?
Réponses : 168
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Re: Alors qui est motard sur Blooo ?

Moi, je roule en ancêtre : http://etude-stirling.com/partage/Normandie-2010-Bill%20058-rez.jpg http://etude-stirling.com/partage/haucou11.jpg http://www.autogallery.org.ru/k/aa/ardieWL-22638_X.jpg La dernière un pétochons P53 de 1939 : http://etude-stirling.com/partage/Copie%20de%20cobra3%20133re.jpg
par EtudeSt
sam. 19 févr. 2011 18:34
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : Matériau pour les moteurs Striling : L'aérogel
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Matériau pour les moteurs Striling : L'aérogel

Bonjour, Toujours passionné par la masturbation intellectuelle, je tiens à vous présenter un des autres super matériaux (après le diamant CVD - tout l'opposé) qui peut être fort utile dans un moteur à combustion externe : L'aérogel http://www.etude-stirling.com/site/images/stories/rez%20aerogel-2011...
par EtudeSt
sam. 19 févr. 2011 17:58
Forum : Espace Relax - Parlons de tout ce qui n'a pas trait à la vapeur
Sujet : Pour une reconnaissance du moteur à air français =Aéromoteur
Réponses : 8
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Pour une reconnaissance du moteur à air français =Aéromoteur

Bonjour à tous, Excédé par la lecture de certaines âneries sur le net et de l'affront réalisé envers nos scientifiques nationaux et pères fondateurs des sciences modernes, je tiens à diffuser le plus possible ce message (message visible sur d'autres forums) : La genèse du moteur à air est dominée pa...
par EtudeSt
sam. 19 févr. 2011 17:37
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : gros Stirling
Réponses : 47
Vues : 10440

Re: gros Stirling

Pour ce qui est des applications actuelles, dont ne nous divulgue que peu de chose comme la marine suédoise, la NASA et autres utilisateur, je pense que c'est voulu. :mur: La machine qui fonctionnera le mieux est surement celle qui sera entièrement pressurise environ 50 bar avec un gaz neutre. Je v...
par EtudeSt
dim. 10 oct. 2010 15:16
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : Cherche Stirling
Réponses : 13
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Re: Cherche Stirling

J'en cherche aussi un. J'ai eu des contacts avec des collectionneurs.

Prévoir un beau budget.
par EtudeSt
jeu. 22 juil. 2010 14:39
Forum : Bateaux Pop Pop
Sujet : Pyréolophore, l'ancêtre ?
Réponses : 18
Vues : 4820

Pyréolophore, l'ancêtre ?

C'est en visitant la maison de Nicéphore Niépce l'auteur du tout premier cliché photo, que j'ai découvert l'existence du Pyréolophore. http://www.vivre-a-chalon.com/files/attachedfiles/science_3_8588x3.jpg http://www.niepce.com/jpg/journee-pyreo02.jpg http://www.niepce.com/pages/pireo1.html" onclick...
par EtudeSt
jeu. 22 juil. 2010 14:01
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : Stirling un peu puissant
Réponses : 6
Vues : 1942

Re: Stirling un peu puissant

Tu es sûr de fournir les températures indiquées au gaz de ton moteur ? Les inévitables défauts d'étanchéité vont faire que le moteur va perdre sa masse d'air active jusqu'à ce que la pression interne oscille, en valeur moyenne, autour de la pression atmosphérique, les fuites à la compression compens...

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