1er Forum Francophone

La maitrise de ces techniques est vraiment un atout, je vois bien les possibilités de ces microprocesseurs, c'est très frustrant, mais il y a une barrière encore infranchissable pour la mise en œuvre, d'autant plus que ça évolue à grande vitesse. je réussirais j'espère un jour à faire les mesures P,...

Super le convoi exceptionnel !

Bonjour, le brûleur torche il faut revoir la chaudière en plus simple, un seul tube horizontal (foyer + tube de fumée) avec un brûleur allongé à gaz avec fentes ou trous, une chaudière de loco quoi, comme chez Regner ou Accucraft. regarde le fil de Jacques sur sa mini loco "Le Roquet ou la Rocket à ...

Merci pour les liens pour ces kits, ils ont l'air très bien, des cadeaux parfaits pour mes petits enfants (et leur grand-père préféré...)

Au palais de la découverte, je me souviens de la machine de van de Graaf, avec les cheveux du démonstrateur dressés sur la tête !

Les moteurs de "Kolbenmotor", visibles sur Youtube, sont tous très originaux et variés et d'un niveau de réalisation exceptionnel, comme celui-ci.
il y en a bien d'autres, 4 temps, Lenoir, Otto, Stirling etc, magnifique.

et bien sûr aussi le tracteur de Gégé89 Le AFCF1 de C Fournier et le moteur de Philip Duclos "Little Blazer" Flame Eater , dans son livre téchargeable sur l'internet... avec une soupape à glissière http://mk1.ti1ca.com/ujda618b.jpg le poppin' de James Senft , avec la soupape en lame soupe et le bric...

Il y a un fil de discussion sur la construction de ce moteur stirling sur ce forum anglophone Model Engine Maker, encore au début de la construction :

http://www.modelenginemaker.com/index.p ... icseen#new

Je suppose que le mélange gaz air qui atteint la zone de flamme dans ton brûleur n'est pas homogène Gégé...surtout si le débit de gaz est rapide, l'air aspiré reste en périphérie du gaz. Comme le montre thierry, Il faut introduire des chicanes pour parfaire le mélange avant la flamme. C'est très exp...

C'est effectivement un brûleur très performant que tu as fait Thierry, on sent la chaleur d'ici !

j'utilise de l'huile de vaseline pour la même raison, et même avec un avaleur de flamme aussi, bien plus chaud que le stirling, on voit aussitôt l'augmentation de vitesse avec l'étanchéité accrue ! mais bien sûr les huiles se volatilisent rapidement à la chaleur, et les vapeur sont inflammables, mêm...

Cette formule est bien sûr une approximation, le coefficient "Beale's number" de 0.015 étant une valeur moyenne valable pour un grand nombre de modèles à haute différence de température. les références de cette formule et cette approximation sont sur le papier dans ce lien (avec plusieurs méthodes p...

Avec son clapet pour la flamme, Il me semble reconnaitre l'avaleur de flamme paru dans Le Bricoleur, une traduction de popular mechanics... j'ai fait ce moteur il y a un bon bout de temps...j'avais mis un moment à le faire tourner, plutôt pépère (200-250 rpm) mais il tourne ! [video]http://www.youtu...

Si la flamme décolle, je pense que le bon mélange se fait loin du brûleur, à cause d'un excès d'air primaire, le venturi est trop fort : augmenter le dia du tube, et ou diminuer les trous d'arrivée d'air et réduire la vitesse du gaz... mais rien ne vaut des essais et des expérimentations ! Si tu ne ...

2 gros cylindres double effet , ça consomme de la vapeur ! Il faudrait un brûleur radiant mais il faudra le mettre au point.
Si la torche marche bien prend une torche...