:D Bien l'bonjour; Lors d'un salon du jouet à Nîmes il y a de cela fort longtemps, un collègue de mon club d'aéromodélisme, avait construit un dirigeable d'environ 3m², la direction était assurée par deux moteurs électriques et l'élévation ainsi que son maintien par les mêmes moteurs. Il est vrai qu...
J'ai cherché dans les livrets de Bernard depuis 1984 et ne trouve pas de chaudière correspondant à ses n° de plan .
Peut être une erreur ?
Par contre j'ai quelques plans de chaudières de lui, le Ø et la longueur pour voir ce qui correspond ?
Chalut l'amateur de miel;
La moins chère, mais aussi le WD40 ferait l'affaire . On lubrifie pour deux raisons, A lubrifier l'outil pour le protéger et B pour refroidir la pièce, C sa protège aussi de la corrosion de l'air tien ça fait trois .
Je me suis mal exprimé, j'ai oublié de dire que le tube était bridé par les joints toriques quand les collerettes sont plaquées sur les embases par leur vis .
J'uis plus claire ?
:D Bien l'bonjour; Nounours, Pimprenelle et Nicolas :aie: meunon j'dis des conneries Tout dépend des outils utilisés. Huile de coupe pour les " fers " XX pétrole pour les Inox. Mais une huile moteur peut suffire en goute à goute ou en débit continu . Avec les outils à pastilles interchangeables, je ...
Oui, bien sur cela n'était que pour informer notre merle siffleur . Je me doute bien que pour avoir des vitesses de rotation différentes, il faut avoir deux machines ou un système complexe de variateur mécanique.
Bien l'bonjour;
Raphaël, pour girer sur place avec deux hélices, celle extérieure en avant ( celons la vitesse désirée) celle côté intérieur 1 à 2/3 de l'autre en sens inverse