1er Forum Francophone

Où cela est à la limite de l'impensable, c'est que notre ami travaille à partir de maquettes de train en format H0 et même plus petit (je ne sais plus comment ça s'appelle) relève toutes ses cotes au pied à coulisse puis trace à partir de ces données recueillies les plans à l'échelle de ses futures...

J'ADORE !! merci pour ce partage. Celui du Québec est vraiment entrainant. Et quelle mise en scène !!!!
C'est vrai que "la musique adoucit les moeurs". Certains fachos, soi-disant *** ***, devraient en écouter bcp plus.

COCORICO !!! et voilà, on a rien à envier aux Américains. ::bravo:: Le même EXCELLENT boulot !

par contre, ce que je n'ai encore jamais vu, ce sont des nanas qui se dessapent façon striptease, avec musique, et tout, et tout.
et pourtant, je cherche, je cherche......

quand l'opéra rentre dans une bodega, ça donne ça: [video]http://www.youtube.com/watch_popup?v=NLjuGPBusxs&vq=medium[/video] regardez bien la tête des consommateurs. A la fin de la video, cliquez sur "Opera en el mercado". Dans un autre lieu populaire, mais que du bonheur pour tous. Et maintenant, b...

Bege a écrit :super ce petit film

j'en ai mal aux côtes, ça fait longtemps que je ne m'étais pas marré comme ça! vraiment merci pour cette trouvaille,
mais au fait, tu as trouvé ça comment?

C'est un pote qui me l'a envoyé; souvent ça transite d'adresse en adresse.

du pur bonheur !!
[video][/video]

jacques987 a écrit :Des moteurs superbes . Plans personnels ?

salut Jacques,
je crois que J-P Duval possède des plans de ce type de moteurs; mais il faut les lui demander.

BEAUX MOTEURS TOP Mais ce que j'apprécie le plus, c'est la présentation, sur un fond totalement neutre. On ne voit que les moteurs. C'est le but !! Et non pas la chasse à courre du baron Glandu, ou les tournesols dans la campagne du Languedoc ou encore le carreaux rouge et vert, de la nappe de la c...

vilbrequin a écrit :..... par contre pour faire une chaudière c'est la corvée , sa me passionne pas trop.....

Pourtant, c'est facile, mm très facile.
bienvenue au club des Félés de la Cafetière §§

C'est pas souvent une question de rodage, surtout ici et quelque fois de pression ? c'est surtout une question de point mort bas et point mort haut, 2 situations STABLES; il ne peut y avoir de départ. Par contre si le piston s'arréte entre ces 2 points, c'est une situation INSTABLE. La vapeur peut ...

c'est une huile épaisse qui conserve ses propriétés sous la chaleur. J'en avais récupéré, à Toulouse, à l'asso qui s'occupe d'une véritable loco à vapeur restaurée, la 141R 1126. L'Atelier-Vaporiste a acheté 200l de ce type d'huile et le conditionne en 1L. http://www.atelier-vaporiste.com/WWW2/show_...

Georges Villette a écrit :Entre l'axe du piston et le couvercle , tu assures une étanchéité , ou c'est uniquement l'ajustement entre l'axe et le couvercle ?

pas de joint: axe Ø 3mm, perçage Ø2,8mm et alésoir de Ø 3mm. L'huile épaisse (grade 1000) fait le reste.
Et puis la vapeur.......... faut que ça fuit un peu !!!

oui, c'est mieux un bi cyl. Mais on peut tricher: ralenti et accéléré.
S'il y a arrêt, qques fois, il peut repartir mais c'est aléatoire.