1er Forum Francophone

Bonsoir François, Merci pour tout ce temps passé à essayer de m'éclairer. J'ai fait un nouvel essai et j'obtiens un diagramme ressemblant beaucoup à celui dessiné, un peu plus important il est vrai tant pour l'admission que pour l'échappement. En fait j'avais omis de changer le rayon de la bille et ...

Bonjour, Voilà, j'ai remplacé les données du croquis introduites dans le classeur pour les remplacer par les cotes réelles que l'on voit sur celui-ci (contrôle des cotes) qui montre d'ailleurs combien la reprise de l'usinage a été "difficile". Sur ce croquis définitif, j'ai pu dessiner approximative...

Bonsoir François, Merci de prendre ce sujet à cœur. Un peu tard ce soir pour essayer mais, je ne sais pas si le choix de mon croquis est judicieux, vite fait et sans tenir compte des cotes réelles. Cependant le résultat que tu obtiens correspond à la réalité de ce croquis. J'en ai réalisé un autre e...

Bonsoir, J'ai essayé plusieurs fois d'entrer mes données dans ton tableur François, mais je n'y arrive pas. Je dois confondre les entrées à effectuer :aie: Les essais ont continué pendant le week-end. Quelques séquences raccourcies dans ce montage de vidéos parfois surprenantes : https://youtu.be/vH...

Bonsoir, Mon ami Michel va être heureux de voir que son idée intéresse bien des amateurs tout comme elle continue à me passionner. Merci pour le fichier François (quelle rapidité pour son exécution). Je vais essayer de l'exploiter en y notant mes cotes. Hier, avant le démontage complet, un essai qui...

Bonsoir Henry, Je n'ai jamais entendu perler de l'installation d'un piston "fuyant". Si cela avait été le cas, je l'aurais signalé mais franchement l'idée ne me serait jamais venue ... Et si, cela avait été le cas, j'en aurais parlé. Quand on lit certains de mes albums, on voit souvent la formule "ç...

Bonjour, sans trou noir ni big bang ! Dommage qu'on ne puisse plus plaisanter :roll: Une aventure terminée après un épisode plutôt amusant (*) .. https://nsm09.casimages.com/img/2022/09/01//2209010829087271317984153.jpg ... à voir sur cette vidéo : https://youtu.be/jhVsLSNdoCY (*) l'une des causes d...

Bonsoir, Un moteur intéressant qui sort totalement de mon ordinaire où je connaissais l'uniflow à came pour lequel on obtient un diagramme de distribution classique. Mais l'uniflow à bille me fait penser à un “Bing Bang” venant se perdre dans un “trou noir”. Admission et échappement d'environ 50° .....

Bonsoir, Il est vrai que les réalisations de Michel m'ont donné l'envie d'essayer. Pour les plans, on les trouve comme d'habitude sur mon site : album de Michel Soulabail et album en "construction" consacré à ce moteur. Un calage à 120° pour assurer un démarrage ? Je ne sais pas mais je ne pense pas...

Bonsoir, Quelques films et plans de mon ami Michel m'ont donné l'envie de retourner à l'atelier pour voir .. Voici la vidéo tirée de ses essais : https://youtu.be/7dp45h75ThI Une autre réalisation avec le même principe : https://nsm09.casimages.com/img/2022/08/26//2208260435407271317979516.jpg Pour ...

Bonsoir,
Une réalisation vraiment superbe.
Je ne sais pas pour quelle embarcation ce moteur est prévu mais il est presque certain que le registre vapeur va être souvent en position de ralenti.
Bonne continuation.

Bonjour, Tu n'as pas tort, mais ... Petits extraits de lectures parmi bien d'autres que j'avais relevées: Concernant les hélices : "Une hélice de bateau , une hélice d'avion (ou ... des hélices de ventilation), auront des formes différentes car les contraintes d'implantation et le fluide ambiant dif...

Bonsoir et merci de partager cet espoir.
Il va falloir que je le revois plus souvent pour avoir l'envie de m'y remettre ...

Bonsoir, Les semaines ont passé mais je n'ai pas abandonné. Je me suis perdu dans des recherches suivies de bien des essais. Voici le dernier dont le BOF est bien pessimiste. https://youtu.be/vuk3biLS_rI Il y a encore un essai à réaliser que je vais tenter avec une hélice plus grande et une masse ré...

Bonsoir, Il est possible que je me sois mal exprimé ou qu'on m'ait lu trop vite. Quand je parlais du rendement de l'hélice, il s'agissait du nombre de tours qu'elle restituait, bien inférieur évidemment à ceux de l'arbre moteur tournant à vide. Ma lecture de 50% vient d'un site d'aéromodélisme où il...