1er Forum Francophone

Bonsoir En 7 1/4 les réseaux sur lesquels je roule avec ma 040 ne descendent guère en dessous de 8 mètres de rayon . Le plus souvent c'est 10 mètres . Le boggie de ce type de loco américaine doit avoir du débattement latéral , mais on bute sur les cylindres. L'essieu moteur médian peut avoir des bou...

OK !
mais a quoi sert le mano monté dessus ?
car plein ou vide la pression est quasiment la même .
@+

Joli effectivement !
Le réservoir gaz transparent ne te tente pas ?
Le proto que j'ai réalisé n'a pas perdu le moindre gaz depuis des mois qu'il est rempli .

Avec le recul je ne suis pas loin de penser que les bénévoles qui actuellement remettent en état des locomotives font du meilleur travail,
avec des moyens bien moindres . La rentabilité n'est pas non plus la même . Autre époque .

A partir de demain l'acide sulfurique ne serai plus en vente dans les magasins de bricolage ?

https://www.usinages.com/threads/lacide ... st-1757859

Roger Sais tu comment on refaisait les bagues de bielles motrices dans les dépôt sur les dernières 141 R à Venissieux par exemple. On coulait le régule dans les moules , on positionnait les bagues sur la bielle On présentait l'ensemble devant le maneton et on faisait rentrer le tout sur le maneton ....

Bienvenue Lionel

Je pratique depuis longtemps le modélisme naval , a voile et a vapeur ! et d'autres formes de modélisme
@+

paterson a écrit : ↑

sam. 30 janv. 2021 22:22

oui !! ça me rappelle le réglage des bielles/manetons sur la 141R, sauf que les bielles pesaient 200kg

Et il consistait en quoi ce réglage bielle/maneton Roger ? je pige pas

vaperigord a écrit : ↑

jeu. 28 janv. 2021 20:27

Malevthi a écrit : ↑

jeu. 28 janv. 2021 14:36

Tiens, j'avais loupé ce sujet ...
Encore un beau projet en perspective. Je pense qu'on le verra tourner ce weekend

peut être même avant

Il n'est pas encore terminé ?? ça traine ! ça traine !

2 petits joints toriques serait parfait pour une remise en état, bien mieux que tout autre colle ou résine .

Tout a fait !! ne pas oublier de les graisser un peu au montage avec de la graisse silicone .

Ben ce soir j'aurai appris quelque chose !

Il y a besoin qu'il n'y ait aucune contrainte , sinon casse assurée .
Je pense que c'est facile de le remplacer par un niveau droit en usinant deux viroles en T .
@+

Le tube en verre est coudé?

ça existe comme tube de niveau !!??

Tu pourrais être surpris des qualités de l'epoxy ! Il y a 40 ans que j'utilise les époxy, les polyester les silicones les polyuréthanes etc ...sous toutes ses formes alors je connais .......un peu . mais je n'en mettrai jamais sur un montage de niveau qui ne devrai jamais être fait avec une pâte ou...

Même sur une bielle motrice fine comme celles de ma loco 130T Furka je n'ai observé de flambage
Pourtant a 10 bars avec un piston de 50 mm ça fait un joli effort a encaisser .
@+

Un piston flottant doit avoir du jeu par rapport a sa tige . Je mets 3 ou 4 dixièmes de façon qu'il n'y ai aucune contrainte d'alignement cylindre /presse étoupe . Longitudinalement je laisse un très faible jeu( quelques centièmes )la tige doit tourner dans le piston. Je serre (souvent a la main ) u...