1er Forum Francophone

bien equipé tu as enlevé les copeaux ou c'est toujours clean comme ça

tu as bien travaillé ,c'est presque complet ,reste le gros morceau le cylindre
A++

j'ai bien peur pour toi que ca grippe facilement,surtout alu avec alu il faut eviter de faire coulisser des metaux de meme nature entre eux

bonsoir
pour les petits diametres 3 ou 4 moi je les ai fait au foret,le piston c'est pas a 0.02 pres,ta chemise est en quelle matiere ?
bonne continuation

salut stuart
alors le thy 108 tu as abandonné ???ou pas

salut nico
euh comment dire... je suis desolé mais les pieces que j'ai tourné sont pour le mien,en relisant ma phrase j'avoue qu'il peut y avoir confusion.moi je suis environ a 100km de troyes avec buk ce sera facile pour vous voir, realiser les pieces etc.
bon usinage

bonsoir a tous
bon finalement je vais faire ce stirling avant de passer a autre chose,merci a ludique qui m'en a donné l'idée en deposant le plan pour aider le jeune nico 102
tournage des premieres pieces:

bonjour
merci a tous pour vos commentaires
Bege c'est fait pour titou16
pour la suite j'hesite entre refaire un avaleur de flamme le THY 309 ou un moteur essence le Webster engine works 4 cycle gas engine d'ailleur si quelqu'un a une indication pour les plans en mm ..ça m'aiderai

bonsoir a tous
ça y est il a fait ses premiers tours de roue,mais il n'est pas encore tout a fait au point...
la video ci dessous
[video]http://www.youtube.com/watch?v=NnyXTs0LGHQ[/video]

chapeau bas
il aime bien la confiture jean claude...d'apres les pots vide

suite et fin de la construction,il n'est pas encore réglé donc pas de video ...

bonjour
pour le probleme d'humidité je pense avoir trouvé,une fois le moteur arreté et froid un petit coup de bombe anti humidité dans le clapet (le moteur etant retourné )2,3 tours du volant et laisser reposer clapet fermé jusqu'au prochain fonctionnement.

ludique
c'est un produit genre 4 en 1 lubrifiant ,degrippant etc en bombe ou en liquide

superbe finition