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- lun. 26 déc. 2011 15:40
- Forum : Moteurs/machines à vapeur
- Sujet : TURBINE AUTONOME
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Re: TURBINE AUTONOME
J'ai repris mon dessin en même temps que tu faisais le tien, je pourrais tenir compte des nouveaux renseignements. J'ai mis des tubes pour favoriser l'échange thermique, mais tu as peut-être raison car mes tubes risquent de se refroidir avec l'air ambiant. J'ai supprimé l'isolant mais n'ai pas prév...
- lun. 26 déc. 2011 13:59
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- Sujet : TURBINE AUTONOME
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Re: TURBINE AUTONOME
Merci Papy pour ces précieuses informations TOP , j'ai souvent butté sur ces calculs pour concevoir mes machines rotatives. Je suis d'accord avec toi pour la mise en rotation de départ. Mais cela me semble plus facile à amorcer que la solution de Michel. Si son expérience fonctionne sa solution ser...
- lun. 26 déc. 2011 12:09
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- Sujet : TURBINE AUTONOME
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Re: TURBINE AUTONOME
Il me semble que la vapeur produite peut aussi bien sortir dans le réservoir. La force centrifuge s'exerçant autant dans le faisceau de tubes que dans le réservoir Mon idée est que l'eau sera en pression dans les coudes de la tubulure (grâce à l'effet centrifuge) ce qui remplace la pompe du flash s...
- lun. 26 déc. 2011 08:34
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- Sujet : TURBINE AUTONOME
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Re: TURBINE AUTONOME
L'effet du champagne du réveillon commençait à se faire sentir.
ça ne me parait pas plus viable que l'idée de départ. Mais pas de pb pour faire un petit calcul.
ça ne me parait pas plus viable que l'idée de départ. Mais pas de pb pour faire un petit calcul.
- dim. 25 déc. 2011 12:51
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- Sujet : transformer un 4 cyl de voiture
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Re: transformer un 4 cyl de voiture
Les 2 longues bielles et le piston de suralimentation expliquent la vitesse maxi très limitée de ce moteur.Trompi a écrit :L'inertie était importante rien que les 2 grosses bielles pour un petit piston, mais fiabilité était là.
Ceci compensant cela.
Belle mécanique
- dim. 25 déc. 2011 11:10
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- Sujet : transformer un 4 cyl de voiture
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Re: transformer un 4 cyl de voiture
Bonjour, il y avait eu un post sur ce type de moteur mais en bicylindre, je ne sais plus ou... En revoici les clichés.. Oui, c'est bien ce type de moteur. Le mien était encore plus simple car monocylindre. Il existait aussi des 3 cylindres. J'adore l'éclaté. Je ne le connaissais pas...et pourtant j...
- dim. 25 déc. 2011 10:11
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- Sujet : transformer un 4 cyl de voiture
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Re: transformer un 4 cyl de voiture
A la demande générale... Je vous en fais tout une tartine mais ce n'est qu'un copié-collé. En 1973 pour équiper en fonction de mes moyens mon bateau en construction j’ai acheté à un pêcheur un vieux moteur diesel marin de marque CLM. Le risque était limité car le prix de la transaction était à peu p...
- dim. 25 déc. 2011 09:16
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- Sujet : transformer un 4 cyl de voiture
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Re: transformer un 4 cyl de voiture
.....Dernière question, Pq Alsthom à perdu son "H" ?? :shock: :shock: LeZap Bonsoir.. A l'origine, celà s'écrivait ALS-THOM, contraction de "Alsacienne de Construction Mécanique", et "Thomson"... Au début des années 70, ce fut la perte du trait d'union, et la société devient ALSTHOM... Après divers...
- sam. 24 déc. 2011 21:28
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- Sujet : transformer un 4 cyl de voiture
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Re: transformer un 4 cyl de voiture
un moteur sans arbre a cames est un 2t jump . p'tite pointe d'humour jesors bon reveillon a tous Pas sûr! Les gros moteurs 2 temps performants (quant à la consommation) ont une soupape d'échappement par cylindre. C'est le seul moyen d'assurer un balayage correct. Chez Burmeister & wein c'était un s...
- sam. 24 déc. 2011 12:15
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- Sujet : Le bateau "Turbinia" (1894)
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Re: Le bateau "Turbinia" (1894)
Bonjour à tous! :D Effectivement, papy pop-pop, cette configuration à trois hélices par arbre est inédite. A l'origine le "Turbinia" état équipé d'une hélice quadripale de 71cm mais le rendement était déplorable compte tenu de la vitesse de rotation et de phénomènes de cavitation. Leur remplacement...
- sam. 24 déc. 2011 09:03
- Forum : Bateaux à vapeur
- Sujet : Le bateau "Turbinia" (1894)
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Re: Le bateau "Turbinia" (1894)
Plusieurs hélices à la queue leu leu sur chaque arbre. C'est la 1ère fois que je vois ça. Avez-vous connaissance d'autres exemples? (hors hélices contra-rotatives qui en fait sont sur des arbres différents mais concentriques)
- sam. 24 déc. 2011 08:58
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- Sujet : transformer un 4 cyl de voiture
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Re: transformer un 4 cyl de voiture
Oui, très bien l'article sur l'injection électronique. Les dates sont celles de l'industrialisation à grande échelle, mais les débuts sont bien antérieurs. En 1971 (sur une idée de mon directeur) j'ai fait de la recherche pour développer un moteur sans arbre à cames...et toutes les pistes explorées ...
- ven. 23 déc. 2011 19:39
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- Sujet : Bateau mystère
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Re: Bateau mystère
L'hélice agit ici comme un rotor dans une pompe centrifuge. Quelle que soit la forme du rotor, une simple roue à ailettes par exemple, le rotor projette les particules d'eau vers la périphérie et leur communique de la vitesse. Trompi, regarde bien la première photo. L'hélice est très loin du fond d...
- ven. 23 déc. 2011 11:56
- Forum : Bateaux Pop Pop
- Sujet : Bateau mystère
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Re: Bateau mystère
Certains paramètres ne sont pas pris en compte dans ton explication. Mais j'arrête parce que l'on ne pas en finir. C'est vrai Trompi, mais 1°) cette nouvelle façon de présenter les choses confirme les précédentes. 2°) les expériences ayant montré que la poussée (négative) en phase d'aspiration est ...
- mar. 20 déc. 2011 15:46
- Forum : Moteurs/machines à vapeur
- Sujet : TURBINE AUTONOME
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Re: TURBINE AUTONOME
faudrait-il qu'un phénomène de résonnance puisse s'amorcer... Là , on replonge vers ma pompe pop pop ! cela ne tournerais pas assez vite pour mon gout ! Et en plus , le pop pop rotatif , ça existe déja ! TOP Manière de se raccrocher aux branches??? Moi je pense que ta "turbine autonome" aurait eu p...