1er Forum Francophone

L'efficacité à haut régime n'est pas un problème, ce superbe moteur n'est pas fait pour les hauts régimes! Il est très bien réussi, tout, l'aspect, l'assemblage bois, la mécanique, et le fonctionnement, bravo. sur la video utube ils indiquent 10 images/seconde et ton volant a 6 rayons, donc lorsqu'i...

Le musée Rambolitrain, c'est une idée, je suis pas si loin, bientôt les vacances de Pâques, une prochaine visite avec mes petits-fils s'impose...Je ne connais qu'assez peu le monde des collectionneurs, à Chartes à une vente aux enchères je me souviens des prix astronomiques de certains lots...en bon...

Travail en série, bravo Roger, 25 + 12 + 15 viroles à 4 min la virole, dans les 3h 30 de viroles !!! faut être un jeunot... Ta butée aimantée, super ça évite de bouger et dérègler la contre-pointe. En fait maintenant je fais les viroles en finissant les restes de barres laiton ou bronze par la métho...

Superbe réalisation, et aussi un magnifique travail d'équipe qui me fait vraiment très envie...
des nouveaux projets qui se feront pendant la nuit !
même le recyclage des pièces ratées est prévu, bravo à tous.

bonjour, je viens de récupérer une vieille locomotive Bing (il me semble), assez amochée, on lui a retiré (arraché ?) les deux cylindres et l'embiellage et rajouté qq parties factices, dome, cheminée, fixés avec un genre de sintofer...de plus hélas il me manque le tender. Malgré tout, je n'aurais pa...

Bonjour et merci à tous, un an de plus, j'ai vraiment l'impression que les années ne durent plus qu'un mois !
Je vois que j'ai dépassé les 1000 posts sur ce forum, j'ose pas regarder ce que j'ai envoyé mais en tous cas c'est un bon moment à chaque fois, qui permet de s'échapper un peu...
amicalement

jolie petite loco, super, et la suspension, vraiment pas facile bravo! perso j'ai laissé tomber les suspensions, à cette taille la, sur mes locos ça fait que coincer...

Merci Roger pour l'album, plein de beaux moteurs, très variés...

Je n'ai pas le plan original de C Hendrikx, que tu peux trouver ici pour 40 € quand même, +le port le dessin est en hollandais, mais la notice est en allemand !(bof) 50 pages A4 en tout http://www.dampf-modell.com/" onclick="window.open(this.href);return false; mais la description donne qq dimension...

Je ne me permets pas de "donner l'aval", je suis simplement impressionné par le challenge que représente la réalisation de ce magnifique modèle, j'ai fait plusieurs de ces moteurs, je connais leurs possibilités et faire bouger un avaleur de flamme par ses propres moyens, avec boite de vitesse et tou...

C'est pas impossible, surtout avec ton expérience ! http://www.myvideo.de/watch/5343267/Vakuummotor_Flammenfresser_Lanz_Mini_Traktor" onclick="window.open(this.href);return false; et une version sur rail...mais d'un autre modèle(dans le livre de Udo Mannek : Flammenfresser) https://www.youtube.com/w...

Bravo pour le challenge, ce ne sera pas facile à faire rouler...courage, mais 38 cm3, c'est une belle taille de moteur.
mon meilleur avaleur de flamme me donne au maximum 0.4 watts, (25 de dia et 25 de course). à mon avis faudra pas dépasser 1 kg !

C'est le problème avec ces fabrications, on ne peut plus faire ses courses sans regarder surtout les emballages : boites métalliques pour les pop-pops ou bombes aérosol pour les Stirling ! Un peu comme si 2 chevaux allaient plus vite qu'un seul, ce n'est pas du tout évident que 2 moteurs semblables ...

J'ai refait une autre vidéo avec mon moteur Stirling préféré (du moment), accouplé à une petite dynamo de vélo, de 6V et 3W, il arrive quand même à tourner en suant à grosses gouttes, mais il allume finalement la petite ampoule de lampe de poche, (3.5V ,0.3A). Je suis pas mécontent de lui, il bosse ...

Mais c'est un ressort, dont l’allongement a été calibré avec des poids, c'est devenu un dynamomètre, avec la ficelle à l'autre bout qui passe autour de la poulie du moteur. en tirant sur la ficelle la force de freinage augmente et les rpm chutent, ce qui permet de faire une courbe de puissance en tr...