1er Forum Francophone

Bonjour,
Heureusement, tout est bien qui finit bien
[video]https://www.youtube.com/watch?v=BjvEwi0MSwI[/video]
A titre personnel, je me suis fait couler Liva V lors du Trophée Anton 2015 et toute mon électronique a immédiatement été plongée dans l'alcool à brûler (hydrofuge), donc sauvée , alors que quand j'ai moi-même coulé Jan lors d'un virage trop sec en traction d'une barque de 450 kilos , j'ai attendu... et du tout changer
La leçon à retenir de ces expériences : La partie vapeur ne craint pas l'eau, l'électronique si mais peut être récupérée si débarrassée immédiatement de son eau par immersion dans l'alcool à brûler puis séchage.

ce qui me sidère c'est que le matelot assis à l'arrière n'a même pas bougé le petit doigt!

"La leçon à retenir de ces expériences : La partie vapeur ne craint pas l'eau, l'électronique si mais peut être récupérée si débarrassée immédiatement de son eau par immersion dans l'alcool à brûler puis séchage."

Merci rahvrane, cela paraît évident, mais le n'y aurai pas pensé !

Il n'y a pas qq blocs de flottabilité ou des compartiments vraiment étanches, comme sur des vrais bateaux ?
il n'est pas toujours possible de plonger j'imagine...

Bien l'bonjour ;
En bonne place pour le Prix Pulitzer

Je ne connais pas le coup de l'alcool à bruler , je vais me coucher moins c.. se soir