1er Forum Francophone

pour ton travail ,ça en fait de la piece tout ça

Zéphyrin a écrit :Super boulot avec toutes les petites pièces de la suspension et du véhicule en général, et belle progression...
Tu vas colorer le laiton ou laisser nature ?

pour la peinture je n'ai pas pris de décision définitive.la chaudière sera peinte et peut être le châssis ? les roues et les accessoires vapeur resteront nature on verra le moment venu

Ajouté 9 minutes 14 secondes après :

gégé89 a écrit :
pour ton travail ,ça en fait de la piece tout ça

oui beaucoup de petites pièces il faut bien les ranger avant d'assembler le puzzle

petite avancée des travaux
le réservoir de gaz avec ses supports et sangles
la vanne remplissage,la vanne niveau gaz,le robinet
puis l'ensemble brasé et testé

quelques pièces supplémentaires
ensemble manettes commande marche avant arrière commande direction pédale de frein

oups, j'avais oublié de te remercier

enfin de retour a l'atelier,reprise des travaux avec un peu de tôlerie
le "plancher" puis les gardes boue

la suite avec le siège et les marches pieds
puis un peu de sellerie(pas rémoulade )pour habiller le siège

un petit retour sur mon brûleur dont le fonctionnement n'était pas satisfaisant,la flamme formait un grand cône bleu et la céramique ne rougissait que sur le pourtour du brûleur et seulement avec un gicleur de 0,30. avec un gicleur de 0,20 ou 0,25 le gaz s'enflammait sous la céramique malgré divers essais longueur et diamètre tube alimentation trous d'air j'ai eu un doute sur la céramique que j'ai remplacée et la miracle le brûleur fonctionne a m
erveille.je pense que le problème venait des trous trop gros dans ma première céramique
photo de gauche la première céramique a droite la deuxième
photo du bas (pas très réussie) le résultat avec gicleur de 0,20 la céramique est entièrement rouge au bout de 20s

Beau résultat c'est comme ça qu'une céramique doit chauffer. Par contre il est dommage que le boitier ne remonte pas plus haut pour protéger la plaque fragile.

Malevthi a écrit :
Beau résultat c'est comme ça qu'une céramique doit chauffer. Par contre il est dommage que le boitier ne remonte pas plus haut pour protéger la plaque fragile.

c'est vrai elle dépasse un peu mais elle sera protégée ,le brûleur étant a l'intérieur du corps de la chaudière

la chaleur a vraiment l'air intense, mais je pense qu'un brûleur radiant requiert une boite à feu "humide" pour donner toute sa puissance... avec des tubes de fumées, la chaleur se propagera surtout par radiation et convection.

Zéphyrin a écrit :la chaleur a vraiment l'air intense, mais je pense qu'un brûleur radiant requiert une boite à feu "humide" pour donner toute sa puissance... avec des tubes de fumées, la chaleur se propagera surtout par radiation et convection.

la chaleur est effectivement très intense qu'entant tu par boite a feu "humide"?

une boite à feu avec les parois remplies d'eau...c'est pas moi qui est inventé ce terme!
La chauffe au charbon nécessite une chaudière de ce type, à cause justement de la radiation intense de la chaleur du foyer.
en horizontale pour une loco G1 il y a des modèles de chaudières verticales de ce type p51 dans le livre de KN Harris "model boiler & boilermaking" qu'on peut télécharger sur le net

Ma chaudière verticale est de ce type: foyer à double paroi avec une lame d'eau circulaire de 8mm, et 14 tubes traversant. Qques photos:
les 2 tubes latéraux favorisent la circulation de l'eau "bas/haut"
après barbouillage du flux, l'ensemble va être brasé en une fois.
En chauffe au charbon

Un exemple de chaudière signalée précédemment par Zéphyrin:

merci pour les précisions et les photos