4 moteurs a vapeur

gégé89 · Message non lu par **gégé89** » dim. 22 mai 2011 21:09

moteurs réalisés d'apres le fascicule d'André Lecomte

Papeete · Message non lu par **Papeete** » dim. 22 mai 2011 21:18

Si c'est toi qui les a construit bravo

gégé89 · Message non lu par **gégé89** » dim. 22 mai 2011 21:51

oui c'est bien moi,ils tournent tous mais pas top pour la finition d'aspect visuel je trouve

Trompi · Message non lu par **Trompi** » dim. 22 mai 2011 23:07

Ah ben si, ils sont très beaux tes moteurs.

ludique · Message non lu par **ludique** » lun. 23 mai 2011 07:52

Ils sont superbes, que leur reproches tu donc..?

epine43 · Message non lu par **epine43** » lun. 23 mai 2011 09:11

ils sont pas mal du tout ! pense a la visserie BA qui t'ameliorera l'aspect , les BTR sont par definition trop volumineux, le reste , c'est l'experience, et c'est tres bien parti !

paterson · Message non lu par **paterson** » lun. 23 mai 2011 09:57

Salutous,
Gégé89, au lieu de la norme BA, qui te fera acheter d'autres tarauds et filières, pense à la "visserie modéliste" (hors normes DIN). On en trouve chez qques vendeurs français et allemands. Cela a un cout, mais tu restes en métrique, et c'est appréciable.

Tous mes filetages des accessoires chaudière et ma visserie sont en "métrique pas fins".

J'ai ce bouquin d'A L; j'ai fabriqué le bicyl en V.

pour tes moteurs. Pour améliorer leur aspect, tu peux recouvrir tes cyl avec de petites lattes de bois bicolore collées à la néoprène.

jacques987 · Message non lu par **jacques987** » lun. 23 mai 2011 19:44

Cette brochure du regretté André Lecomte est toujours disponible à la CAV :

http://www.cav-escarbille.com/

Un petit trésor ...

ZAPJACK · Message non lu par **ZAPJACK** » lun. 23 mai 2011 21:51

C'est mon livre de chevet

Bravo pour les réalisations, c'est super
pour améliorer l'esthétique, tu peut également diminuer le diamètre des vis et multiplier le nombre
Par ex: au lieu de 4 vis M4, 6 ou 8 vis en M2 ou M1.6
Et affiner les leviers au maximum
Toutefois, c'est un avis personnel et a chacun de faire selon son goût
il est préférable d'avoir un moteur un peu "rustique" mais qui tourne bien plutôt qu'une beauté qui tourne carré

LeZap

maximus · Message non lu par **maximus** » mar. 31 mai 2011 14:24

De biens beaux moteurs

ijules · Message non lu par **ijules** » ven. 3 juin 2011 22:57

Salut!

Un quatuor très réussi!!

Tes moteurs semblent très bien réalisés et leur look "brut" ne me déplaît pas!...

++ Jules

buk · Message non lu par **buk** » sam. 4 juin 2011 06:42

belles réalisations...
bravo...

renard · Message non lu par **renard** » sam. 4 juin 2011 07:24

Ces réalisations sont superbes. Quel beau travail.
Félicitations.
Laurent

jmb · Message non lu par **jmb** » sam. 4 juin 2011 11:34

D'accord avec ijules pour l'aspect esthétique. La finition mécanique ne dément pas le savoir faire et la passion du constructeur. Bravo pour ces réalisations et bonne suite dans tes nouveaux projets.
Cordialement
jmb

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