1er Forum Francophone

Pas mal, tu l'a essayé sur ton bateau ?

Bonjour Fabien,
Hélas non, la chaudière dont je dispose ne débite pas assez de vapeur, j'attends une double Scott et alors j'installe le tout dans une coque planante

5 cm3 pour le moteur rapide ci dessus, à 3000 rpm, soit 0.9 litre de vapeur par seconde, à 8 bar c'est autour de 3 g d'eau par seconde à évaporer, au minimum, et en 10 minutes c'est 2.4 litres d'eau, donc il faut une bonne pompe !
Il faut bien sûr une sacré chaudière, et à mon avis peut importe le moteur si la chaudière n'assure pas le volume de vapeur; pour la vitesse il vaut mieux se concentrer sur la chaudière, le bruleur et la pompe.

Zéphyrin a écrit :il vaut mieux se concentrer sur la chaudière, le bruleur et la pompe.

J'envisagerais même un brûleur à essence ...

Malevthi a écrit :

Zéphyrin a écrit :il vaut mieux se concentrer sur la chaudière, le bruleur et la pompe.

J'envisagerais même un brûleur à essence ...

ou carrément un réacteur nucléaire comme ça il y aurait une réserve de puissance pour le

actinos76 a écrit : ou carrément un réacteur nucléaire comme ça il y aurait une réserve de puissance pour le

A ça je connais bien, mais c'est la paperasse qui est compliquée ....

Bonjour,
Si le bateau fonce, je rappelle que le trophée se court sur 500 mètres, donc j'ai besoin de moins de 5 minutes d'autonomie.
Et là, concession, pas de
J'ai pensé à la pompe, mais c'est du poids et de la complexification de l'ensemble à gérer, alors si je peux m'en passer...

rhavrane a écrit :Et là, concession, pas de

QUOI ? Tu peux pas te trahir

Bonjour Thierry,
Pardon, Pardon ! Il se trouve que j'ai gagné deux fois la course, il faut trois victoires pour inscrire son nom sur ce trophée si convoité et j'ai déjà fini un nombre incalculable de fois alors je suis prêt à faire cet IMMENSE sacrifice sur UN SEUL de mes bateaux... Et j'ai bien deux bateaux électriques... Oups
Celui-là fait quand même du bruit : https://www.youtube.com/watch?v=6RRMV1H7deA

Fab50 a écrit :

actinos76 a écrit : ou carrément un réacteur nucléaire comme ça il y aurait une réserve de puissance pour le

A ça je connais bien, mais c'est la paperasse qui est compliquée ....

Pour sur; avec le poids de la paperasse adieu à tout espoir de record....

Le réacteur nucléaire est mal adapté, il n'entraine qu'une turbine, et on sait bien que pour un bateau c'est pas un bon choix.
Faire un bateau et un groupe vapeur pour moins 5 minutes d'autonomie...c'est un choix.
Il faut maintenir quand même environ 1 litre d'eau à au moins 170°C pour assurer le débit de vapeur à 8 bar, il faut une grande chaudière et un brûleur super puissant, c'est du poids.
les pompes ne sont pas (toujours!) une source de problème, je suis sûr que tu en as sur la plupart de tes modèles... c'est vrai que c'est de la puissance en moins, mais ce genre de moteur rapide n'en manque pas à haute pression et ne devrait pas baisser de régime, il me semble.

Bonjour Zéphyrin,
Effectivement, j'ai de nombreuses pompes attelées, mais je ne sais pas si elles sauraient alimenter un chaudière sous 8 bars !
Et si oui, elles vont freiner la machine, je le constate déjà à 2 bars. Voilà pourquoi je vise la chaudière double Scott et juste la quantité d'eau qui va bien pour faire au plus simple.

Bonsoir à tous !
Merci Thierry: Je peux à nouveau accéder au fofo !

Et en remplissant la chaudière avec de l'eau de Fukushima ??????????
Bonne soirée à tous !

Bonsoir,
Quels sont les règles complètes du Trophée Anton ? 8bars max, 5mn de course, des limites de poids ou autres ???

Bonjour Thierry,
Elle sont simples: courses de bateaux à vapeur de tous types et formes, distance 500 mètres, limitation de la pression autorisée à 8 bars, pas d'autre contrainte.
Une à deux courses organisées chaque année, il faut gagner 3 courses pour voir son nom apposé sur ce fameux trophée.
Record de vitesse : environ 5 minutes et des poussières avec un bateau tout aluminium fabriqué ultra léger par Fabrice pour sa fille il y a un bail, et je n'ai même pas pu le racheter