Premiers essais d'usinage.

[ludique]

Bonjour Maximus.
Merci pour tes encouragements.
Joint une photo de mes réalisations dans l'ordre de fabrication de gauche à droite.

Bonnes bricoles.
Bernard.

::bravo::
Une collection déjà bien avancée...Il va bientôt falloir pousser les murs...

[jacques987]

Bonjour Bernard,
Tu as des points durs, mais où ?
Si les roulements sont correctement alignés, ton vilebrequin doit "pédaler".
Tu dois d'abord essayer de faire tourner avec le coulisseau dans la glissière, sans mettre le piston ... et c'est seulement ensuite, quand ça tourne sans point dur, que tu places le piston. Même un lèger problème au maneton ne doit pas gêner, l'usure du laiton rattrapant une petite erreur de parallélisme.
A ce stade, pour mon cas, et avec le même moteur, tout fonctionnait correctement et séparément, mais impossible pour l'ensemble. Solution : des coupelles de téflon ! Et là, tout pédale.
Le problème vient des tubes en laiton qu'on utilise, ils ne sont pas parfaitement rond intérieurement et le piston classique, il n'aime pas.
Cordialement.
Jacques

[maximus]

Bonjour Maximus.
Merci pour tes encouragements.
Joint une photo de mes réalisations dans l'ordre de fabrication de gauche à droite.

Bonnes bricoles.
Bernard.

Salut à toi Bernard,

Je voie que tu as déjà un bon palmarès : , marrant le petit oscillant, j'ai l'impression que l'on à tous commencé par lui
Bonne continuation

Max

[pinou29]

Bonjour à tous.
Ben oui, le petit oscillant est je pense celui que chacun réalise en premier.
Je l'ai fait sur la table, un dimanche après-midi juste après avoir reçu mon petit tour de modéliste.

Jacques, nous avons déjà échangé par l'intermédiaire de ton site.
Les paliers n'ont pas de roulement, ceux réalisés ont été fait " pour voir " car je n'ai pas réussi à faire un alésage où le roulement tienne.
Le trou est un poil trop grand, je n'ai pas de tête à aléser ni d'alésoir.
Je sais, comme on dit dans la marine ( enfin autrefois ) je travaille avec la b..e et le couteau.
Concernant les coupelles en téflon, c'est ce que je vais faire, c'est une technique que j'avais employé il y a de celà, houuuuuuuuuuuuuuu, lors de l'usinage du deuxième moteur à gauche sur la photo, décrit dans MRB et conçu par le maître en la matière, Bernard Rétif.
à vous.
Bernard.

[jacques987]

Bonjour Bernard,
Pour les cages des roulements, pas besoin d'alésoir. Un trou au diamètre du roulement suffit.
Dans quelques jours, je pense mettre un tutoriel sur mon site pour montrer comment on peut les obtenir d'une façon parfaitement identique ... comencement d'un nouveau moteur en attendant le départ.
Pour ton second moteur (oscilant en V), une petite erreur : il s'agit de celui d'Adien Sentz,le premier à avoir parlé des coupelles de téflon dans MRB.
Bonne continuation.
Crdialement.
Jacques

[Bégé]

Pour les cages des roulements, pas besoin d'alésoir. Un trou au diamètre du roulement suffit.

quand je n'ai pas d'alésoir, si par exemple je dois avoir un trou disons de ø 6mm je perce d'abord à 5,9mm puis à 6mm, le trou sera bien plus précis que si je perçais directement à 6mm

[ludique]

Pour les cages des roulements, pas besoin d'alésoir. Un trou au diamètre du roulement suffit.

quand je n'ai pas d'alésoir, si par exemple je dois avoir un trou disons de ø 6mm je perce d'abord à 5,9mm puis à 6mm, le trou sera bien plus précis que si je perçais directement à 6mm

+1

[pinou29]

Pour ton second moteur (oscilant en V), une petite erreur : il s'agit de celui d'Adien Sentz,le premier à avoir parlé des coupelles de téflon dans MRB.

Bonjour.
Mea culpa et merci d'avoir rectifié mon erreur.
Bernard.

[LaVapeur43]

Autant dire avec humour :tu n'as rien d'un lapinou de 6 semaines en mecanique

[pinou29]

Bonjour.
J'ai fini le moteur mais il y a quelque chose qui m'échappe.
Mon problème: Je n'arrive pas à régler l'inverseur, les biellettes étant reliées aux coulisses, les coulisses ne se déplassent pas au même moment car décallées de 90°.
Si je serre les écrous de 3 mm sur l'axe commun, ça coince.
Je ne comprend pas trop le montage et comment m'en sortir.
Merci.
Bernard.
PS: Pour les râleurs, je suis inscrit sur d'autres forums, et donc, on peu aussi y retrouver cette question mais pour l'instant je n'ai pas eu de réponse.



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[epine43]

un beau moteur comme ça finira bien par tourner, il faut decomposer la cinematique, par cylindre et sa valve, donc comprendre le pourquoi du comment, as tu les infos necessaires, ça n'est pas evident !

[Affrique]

Bonjour.
J'ai fini le moteur mais il y a quelque chose qui m'échappe.
Mon problème: Je n'arrive pas à régler l'inverseur, les biellettes étant reliées aux coulisses, les coulisses ne se déplassent pas au même moment car décallées de 90°.
Si je serre les écrous de 3 mm sur l'axe commun, ça coince.
Je ne comprend pas trop le montage et comment m'en sortir.
Merci.

Va faire un tour sur le post ci-dessous:
http://www.blooo.fr/forums/viewtopic.ph ... 5009#p5009" onclick="window.open(this.href);return false;
tu trouveras peut-être des réponses à tes questions en particulier dans l'avant-avant dernier message (antépénultième si tu préfères).
Ce moteur fonctionne réellement, la vidéo du premier message en atteste et sa vérification modélisée aussi.

[jacques987]

Bonjour Bernard,
La même réponse que sur un autre forum ...
Désolé pour la réponse tardive mais j'ai de gros problèmes avec internet.
J'ai eu le même problème avec ce moteur: tout vient de la barre de liaison qui ne tient pas malgré le serrage. Il faut donc faire un autre système : rond au lieu d'une barre pour que les biellettes viennent s'y appliquer et tenir en bonne position.
Regarde la 7ème photo sur cette page:
http://www.modelismeenpolynesie.com/mot ... index.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Rond intermédiaire qui maintient deux extémités sur lequelles on peut vraiment fixer les biellettes (glissement)
Cordialement.
Jacques