aspect réussi et fonctionnement qui assure, bravo, belle petite loco !
je me suis aperçu que la voie de 32 n'est pas très courante en vapeur vive, beaucoup moins que l'écartement de 45 mm, avec un matériel poutant beaucoup plus cher.
locomotive à vapeur de type Chaloner de Wilson
Re: locomotive à vapeur de type Chaloner de Wilson
François-Marie, not quite a know-it-all
https://photos.app.goo.gl/MZJvmep2uQ4HedYD9
https://www.youtube.com/c/francoismariemeunier
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- jacques987
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Re: locomotive à vapeur de type Chaloner de Wilson
Bonsoir François,
C'est vrai et c'est dommage car cet écartement est accessible avec un outillage limité.
Cependant, outre-Manche, les modèles sont très nombreux.
C'est vrai et c'est dommage car cet écartement est accessible avec un outillage limité.
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- jacques987
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Re: locomotive à vapeur de type Chaloner de Wilson
Bonjour,
J’avais, une nouvelle fois, fait confiance au Père Noël et attendait un circuit pour ma loco … Bof, je l’ai construit moi-même pour des essais en 32 et 45 avec un rayon de 82 cm qui permet un bon roulement.
Alors, les fêtes ont été l’occasion de tester la mini-loco.
J’ai finalement dû renoncer au wagon (500 grammes) car le moteur de 0.5 cm3 peinait trop.
Aussi voici la nouvelle présentation : le réservoir et le récepteur sont dissimulés dans une caisse de même que le porte-piles.

Les essais ont été satisfaisants : 10 minutes de fonctionnement à une moyenne de 1.5 km/h (probablement trop rapide) pour une consommation de 30 cl ce qui laisse une réserve de 20 cl dans la chaudière. On peut donc tourner sans problème 15 minutes.
Il n'y a pas encore la caisse, l'idée n'est venue qu'après ...
[video]http://www.youtube.com/watch?v=OTZqi6VuaDo[/video]
A toutes et à tous mes meilleurs vœux pour 2014 avec plein de belles constructions …
J’avais, une nouvelle fois, fait confiance au Père Noël et attendait un circuit pour ma loco … Bof, je l’ai construit moi-même pour des essais en 32 et 45 avec un rayon de 82 cm qui permet un bon roulement.
Alors, les fêtes ont été l’occasion de tester la mini-loco.
J’ai finalement dû renoncer au wagon (500 grammes) car le moteur de 0.5 cm3 peinait trop.
Aussi voici la nouvelle présentation : le réservoir et le récepteur sont dissimulés dans une caisse de même que le porte-piles.

Les essais ont été satisfaisants : 10 minutes de fonctionnement à une moyenne de 1.5 km/h (probablement trop rapide) pour une consommation de 30 cl ce qui laisse une réserve de 20 cl dans la chaudière. On peut donc tourner sans problème 15 minutes.
Il n'y a pas encore la caisse, l'idée n'est venue qu'après ...
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A toutes et à tous mes meilleurs vœux pour 2014 avec plein de belles constructions …
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