locomotive à vapeur de type Chaloner de Wilson

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jacques987
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locomotive à vapeur de type Chaloner de Wilson

Message non lu par jacques987 »

Bonjour,

Un vieux rêve qui se concrétise avec cette réalisation , ma première loco en voie de 32 …

Image

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Toutes les dernières réalisations que j’ai déjà évoquées tendaient ver ce but :
. moteur de 0.5 avec inverseur
. brûleur céramique
Quant à la verticale à picots, elle attend depuis un certain temps son utilisation.

Pas de circuit pour l’instant pour la faire tourner mais après un test sur rouleaux et à la vapeur, je ne me fais pas trop de soucis.
Par contre j’ai modifié mes plans d’origine et ce sera un wagon qui transportera un réservoir à gaz plus grand ainsi que le récepteur et les piles …
Plus de sifflet qui avait sa place sous le siège arrière : impossible de passer le câble d’alimentation du servo dont la place était prévue dans la bâche à eau pour l’inverseur !

[video]http://www.youtube.com/watch?v=8AlqcMar640[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=8AlqcMar640

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Malevthi
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Re: locomotive à vapeur de type Chaloner de Wilson

Message non lu par Malevthi »

Elle est toute mignonne cette petite loco TOP
C'est un excellent début dans cette nouvelle voie :bravo Jacques
Toujours plein d'innovations dans tes projets, c'est un plaisir de voir s'assembler les diverses recherches précédentes jump
Le vrai trésor, c'est de transmettre ses connaissances (pas les virus !)

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jacques987
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Re: locomotive à vapeur de type Chaloner de Wilson

Message non lu par jacques987 »

Merci Thierry, c'est vrai que chaque nouvelle aventure demande des mises au point différentes.

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ludique
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Re: locomotive à vapeur de type Chaloner de Wilson

Message non lu par ludique »

La polynésie se modernise.... Bientôt la première ligne de chemin de fer...
Bravo Jacques, grace à toi l'archipel va sortir du moyen âge.... TOP
jesors
Nullam rem ex nihilo..(Lucrèce)

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jacques987
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Re: locomotive à vapeur de type Chaloner de Wilson

Message non lu par jacques987 »

Bonsoir,
En fait tu n'es pas loin de la réalité : on reparle d'un monorail à Tahiti ... idée qui ressort régulièrement et qui serait réglée depuis longtemps si on avait construit au milieu du siècle dernier un chemin de fer circulaire : le projet était bouclé et y'avait plus qu'à ... avoir la volonté politique. Il est vrai qu'à l'époque la circulation n'était pas la même qu'aujourd'hui.
Depuis les problèmes de terres (indivision) se sont multilpiés et le projet ne peut plus qu'être aérien ! Bien que, pour poser les pylônes ...

Ce monorail, s'il existe un jour, ne sera pas à la vapeur et pourtant, si on n'a pas de charbon en Polynésie, on a de la tourbe. Les Japonais étaient très intéressés avant la première guerre mondiale parr l'île de Rapa où on en trouve en quantité : un endroit statégique pour se ravitailler.

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paterson
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Re: locomotive à vapeur de type Chaloner de Wilson

Message non lu par paterson »

:coucou: tous,

Jacques BIENVENU au club des ferrovipathes !!! TOP

Question: pourquoi en 32 et pas en 45 bcp plus répandu ??
Cordiales salutations vaporistes
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jacques987
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Re: locomotive à vapeur de type Chaloner de Wilson

Message non lu par jacques987 »

Bonsoir Roger,
Le 32, tout simplement parceque j'avais construit la chaudière et elle correspondait à l'échelle.
Je fabrique souvent des trucs pour voir si ça marche et un jour, ces trucs finissent par s'assembler ...
"Ferrovipathe" ? Joli mot pour cette passion. les académiciens sont en retard, is devraient fréquenter les expositions où tu sévis jump

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paterson
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Re: locomotive à vapeur de type Chaloner de Wilson

Message non lu par paterson »

Tout s'explique, Jacques. TOP
Ma 1ère expo en 2013 sera à ROCHEFORT 20/21 Avril . Je te réserve une place mdr
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jacques987
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Re: locomotive à vapeur de type Chaloner de Wilson

Message non lu par jacques987 »

mdr soit soit, je n'y serai pas :( mais qui sait, si tu m'envoies ton programme et qu'une expo n'est pas trop éloignée de mon futur périple, tu me verras peut-être débarquer ...

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jacques987
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Re: locomotive à vapeur de type Chaloner de Wilson

Message non lu par jacques987 »

Bonsoir,
Une petite idée de ce qu’est devenue la petite loco : ajout d’un wagon portant un réservoir de gaz plus grand, un porte-piles et le récepteur qui commande l’inverseur. On arrive au poids respectable de 2.3 kg pour l’ensemble , tout cela pour un moteur de 0.5 cm3.

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Las d’attendre un circuit qui n’arrive pas, je me suis décidé à faire des essais sur quelques rails droits avec une configuration réduite.
Ainsi le doute est levé et le montage semble fiable.

http://www.youtube.com/watch?v=M859361A6hQ
[video]http://www.youtube.com/watch?v=M859361A6hQ[/video]

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Re: locomotive à vapeur de type Chaloner de Wilson

Message non lu par jacky241 »

bonjour à tous,
jacques ,elle est superbe ta petite loco et je suis sur que tu peux apporter beaucoup dans le monde "ferrovipathe" avec toutes tes astuces.
amicalement
jacky

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Re: locomotive à vapeur de type Chaloner de Wilson

Message non lu par paterson »

Bonjour et :bravo Jacques.
Te voilà "mécanicien et chauffeur" en mm temps. Tu es sur "la bonne voie". Et je t'envoie très rapidement cet équipement INDISPENSABLE pour ta ligne mdr
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PS: je suis "espanté" par la propreté de l'établi; si tu voyais le mien :nul:
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minimotoriste
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Re: locomotive à vapeur de type Chaloner de Wilson

Message non lu par minimotoriste »

Bonjour Jacques Bonjour à tous
Vraiment bravo TOP je n ai rien a rajouter aux observations de "Paterson"
Si si une chose la tenue de Jacques : short et charentaises çà fait envie vu le temps qu il fait en ce moment ,mais çà va changer d ici le 8 Mai cooool
Bonne journée .@+++.Henry.

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maximus
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Re: locomotive à vapeur de type Chaloner de Wilson

Message non lu par maximus »

:bravo Jacques, une nouvelle réalisation pleine de charme.
Le bruit sur la première vidéo est très réaliste TOP

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jacques987
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Re: locomotive à vapeur de type Chaloner de Wilson

Message non lu par jacques987 »

Bonjour à tous et merci pour vos commentaires encourageants.
Par contre ma situation géographique n'est pas toujours aussi enviable. Là, il est à peine 16 heures et aucune luminosité (ciel couvert en général depuis des mois ou pluies diluviennes) par contre il ne fait que 28° ce qui reste supportable, parfois il me faut quitter l'atelier tant la chaleur est insupportable ... Jamais content ! :)

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