1er Forum Francophone

Bonjour,

Un nouveau projet que celui de la construction de cette petite loco en voie de 32 dont la chaudière sera chauffée au gaz et qui serait munie d'un inverseur radio-commandé.

Le projet :



L'avancée des « travaux » : les roues, le châssis, l'enveloppe de chaudière :



Pas de chance une nouvelle fois avec ce croquis mal orienté ...

Bonjour,

Le projet avance avec la construction du moteur :


Essai à l'air comprimé :
[video]https://www.youtube.com/watch?v=g3qrK7H4RI0[/video]


Puis à la vapeur :
[video]https://www.youtube.com/watch?v=qXRpne1yT2s[/video]

Bonjour,

Jacques, belle maitrise de l'oscillant.

Belle loco en cours...
Je vois sur ton plan, sur la vue de face, une virole sur la chaudière orientée à "3 heures ", c'est pour une vanne de remplissage ?

salut Zéphyrin,
A mon avis, c'est AUSSI le niveau d'eau = trop plein, façon chaudière Saito

Bonsoir,

"maîtrise de l'oscillant" , Max ? Pour le dessin certes, mais celui-ci m'a posé un petit problème ce qui explique le fonctionnement qui ne me plaît pas vraiment de l'essai vapeur. Le cylindre est lourd (rond de 16) et le serrage du ressort délicat : contrebalancer le poids sans gêner l'oscillation .... J'ai depuis trouvé la solution et il tourne à ma convenance avec un ralenti surprenant (pistons à coupelles de téflon).

La virole est placée pour que l'eau de remplissage (autre virole au-dessus) déborde quand on arrive au 3/4.
Il est possible qu'elle soit dissimulée par une boîte à fumée fictive comme sur mon camion.

Bonsoir,
Le moteur et son inverseur :


Essai à l’air comprimé :
[video]https://www.youtube.com/watch?v=vXcCsEfkOrQ[/video]

Essai à la vapeur :
[video]https://www.youtube.com/watch?v=tLT_Ud_K19I[/video]

Bonjour,

L’avancement des « travaux » :


La radio-commande de l’inverseur :
https://www.youtube.com/watch?v=Q8Vp9kULyr8
Le brûleur :
https://www.youtube.com/watch?v=ISTRw2xTMgQ

bravo pour ce brûleur, Jacques, superbe rampe de chauffage, belle réussite.

Bonjour,

La chaudière de la Belle est terminée :


Petit montage mécanique pour actionner l’inverseur lors des essais, plus pratique que l’usage du servo :
https://www.youtube.com/watch?v=01ZrwQZt_fk

Premier essai et brûleur à améliorer pour maintenir la pression, mais ça tourne …
https://www.youtube.com/watch?v=-dOprdLtpDc

Bonsoir,

Une série d’essais avant de passer à l’habillage.

D’abord le test des rouleaux :
https://www.youtube.com/watch?v=erRCZlkHTaw
C’est plutôt satisfaisant et montre surtout que le moteur tourne bien à très faible pression .

Dans la foulée mise sur la voie : tout fonctionne mais mon réservoir de gaz est trop petit. Là aussi on tourne à très faible pression. Pas certain que ce soit suffisant dans le temps …
https://www.youtube.com/watch?v=XshDhxX6YXU

Bonsoir,

Pour résoudre le problème de l’autonomie, un wagon chargé du réservoir de gaz et de la batterie.
Pour résoudre celui de la pression, légère modification du brûleur.



Résultat en ajoutant 200 gr au wagon:
https://www.youtube.com/watch?v=0KaUxy_lqss

Essai suivant : 40 tours à plein pot soit 240 m.

Hello jacques987,

y'a plus qu'à habiller le wagon type tender pour cacher batterie et tank à gaz !

Bonjour,

Jacques elle est magnifique et tourne comme une horloge.

Bonjour à tous !
Bonjour Jacques 987 !
Bravo ! encore une belle réussite !

Par-contre , il faudra nous poster le plan du sifflet qui fait Cocorico ! ( écoutez la vidéo )
Bonne soirée à tous !