1er Forum Francophone

Bonjour
Pour changer un peu des grandes échelles je me suis amusé a réaliser une petite loco à chaudière verticale De Winton en 45 mm d'écartement .
Deux cylindres oscillants d'alésage 10 mm course 16 mm directement sur l'essieu . Monté sans graisseur a déplacement l'étanchéité est réalisée par des joints Viton de 1mm de fil . L'embiellage et les boites d'essieux sont montés sur 8 roulements de 3X6X3 .Le régulateur/inverseur est muni d'une pièce en PTFE .La chaudière en cuivre fait 54 mm de diamètre et comporte intérieurement des tiges de transmission de chaleur .Elle est brasée au bronze /phosphore et a l'argent .
Le brûleur céramique est fait à partir d'un corps de manomètre de 40 mm et d'un gicleur/mélangeur Camping gaz de tout petit chalumeau
Le réservoir de gaz est construit à partir d'un tube de 28 mm équipé aux deux extrémités de faces en polycarbonate permettant de visualiser le niveau de gaz .Seules les vannes , la valve Ronson , le mano , le niveau ,soupape ,la chapelle d'alimentation, le châssis/roues et le sifflet proviennent de mes tiroirs et du commerce .
La visserie inox utilisée est de 1,6 , 2 , 2,5 et 3mm le tout a tête H modéliste ( haute et étroite )
L'autonomie sans réalimentation en pression est d'une dizaine de minutes , commandé par une radio 2,4 ghz ( à 35 € ! ) elle pèse 1600 gr en ordre de marche .Souple et nerveuse elle va bien assez vite.
Trois photos ( si elles veulent bien passer !) Pas moyen de les mettre à l'endroit ,mais en les ouvrant elles se remettent d'aplomb .

aï j'ai attrapé un torticolis a moins qu'elle ne soi collé au plafond

Je n'ai pas compris pourquoi certaines photos s'inversent et pas d'autres !

Super !
c'est le genre de petite locos très sympa à faire tourner...et à fabriquer, si je regarde dans mes réserves, j'ai sûrement de quoi en faire une aussi !!
je vois que tu n'as pas mis de réduction, pour avoir une vitesse plus "raisonnable"...
la commande du sifflet m'intrigue.

Bonjour
Avec un moteur à cylindres oscillants l'attaque directe des roues donne de très bons résultats en évitant les pertes dues à un quelconque réducteur . Il y a du couple et de la vitesse lorsqu'on ouvre , de plus elle peut tracter quelques wagons sans problème .
La commande du sifflet est incorporée à sa base .Un simple clapet qu'on abaisse avec un servo tout ou rien .
Toute la radio est logée dans le coffre attenant. Les piles sont dessous.
Le sifflet est récupéré sur un vieux Wilesco , je n'ai pas voulu mettre un sifflet "maison" trop gros a mon goût et j'ai eu la flemme d'en faire un plus petit .
Il n'a pas un très beau son , mais ça passe !
@+

Sympa cette petite loco. Malgré sa taille réduite, l'ensemble est assez complet et bien agencé.
Pas besoin de table élévatrice ?
Une petite vidéo en action sera la bienvenue

bonjour JC
j'aime bien ce genre de réalisation personnelle tu imagines et tu construis , le top.
amicalement
jacky

Bjr, les extrémités en polycarbonate du réservoir de gaz sont collées ? avec ?
Plus de détails concernant le brûleur, est-ce possible? dessin ?
Merci.

Bonjour
Les extrémités en polycarbonate sont des disques tournés dans du 10 mm d'épais .
Emboitées sur le tube en laiton elles sont munies de deux petits joints en viton (un seul aurait suffit)
elles sont maintenues en place par un tirant fileté dont les vis sont aussi munies d'un petit joint viton .
Pas de colle , juste un peu de graisse silicone .
La platine supérieure est brasée a l'argent . J'ai testé ça avec les 8 bars de mon compresseur .
Comme indiqué le brûleur est un corps de manomètre de 40 mm équipé d'un gicleur/mélangeur qui trainait dans mes tiroirs
Le dessus du corps de mano est constitué d'une plaque trouée en céramique , la même que celle utilisée par les bijoutiers pour braser .
attention , particulièrement fragile a la découpe , comme de la craie !
Pas de dessin car je n'aime pas faire , je préfère les manettes de tour .
@+