Plan vanne

[Rémi 5]

Je voudrais un plan d'une vanne (simple) qu'on met avant le moteur.

[berola]

Bonsoir ( c'est mieux !)

Fabriquer une vanne demande de l'outillage et un savoir usiner que tu n'as peut être pas .
L'acheter toute faite te reviendra moins cher et ça fonctionnera .

au revoir (c'est mieux aussi !)

[geo habilis]

Bonjour Remi, bonjour à tous
Sans contredire Berola, il peut- être interessant de commencer à étudier les plans et pourquoi pas à tourner les manivelles :
Essaie le moteur de recherche de Bloooo, Paterson et d'autres ont publié quelques schéma intéressants.
Voir aussi le site de Jacques Clabaud
L'accueil http://www.vapeuretmodelesavapeur.com/a ... index.html
Les accessoires vapeur http://www.vapeuretmodelesavapeur.com/g ... index.html
Sans oublier tout le reste.
Et puis il y a le net..... Essaie des recherches en anglais.
Cordialement
Georges

[berola]

Bonsoir
Pour "tourner des manivelles" il faut avoir une machine outil derrière !
Jacques Clabaux ,Paterson et d'autres sont de vieux "routards" de la mécanique modéliste ....
@+

[Malevthi]

Voila déjà un plan de vanne à membrane. Si la matière utilisée pour celle-ci est choisie pour tenir à la température, elle devrait convenir pour une chaudière :

[berola]

Bonjour
Je sais que les modéliste mécaniciens que nous sommes ont tendance a vouloir tout fabriquer .
mais en fin de compte on s'aperçois que certaines choses ne valent pas le coup a fabriquer .
On y passe beaucoup de temps, même en étant bien outillé . Et comme on dit le temps c'est de l'argent.
@+

[Malevthi]

Bonjour,
Oui bien sûr, personnellement, c'est la seule vanne que j'ai fabriquée, j'ai toujours acheté mes vannes toutes faites dans le commerce. Mais si Rémy a envie de se lancer dans une fabrication, pourquoi pas. Il a tous les éléments pour faire son choix. Dans tous les cas, il passera du temps sur ce ... passe-temps

[berola]

Re
La vanne a membrane a l'avantage d'être plus facile a construire qu'une vanne pointeau ou une vanne a boisseau cylindrique ou conique.
Je ne parle pas des boisseaux sphériques !!!
De plus la membrane est bien étanche . Cela peut être un bon début avec des moyens simples .
@+

[Rémi 5]

j'ai trouvé un plan d'une vanne radiocommandé sauf qu'il me manque le plan de l'embout standard sur la vanne:

[paterson]

la dimension est M6x75, trou central de 2,5mm, cône creux 60° (foret à centrer), Lg totale 15mm, filetée 10mm.
ya+k

[Rémi 5]

ok merci

[jacky241]

bonjour à tous,
Rémi je ne veux surtout pas te décourager mais réussir une vanne à boisseau cylindrique est assez délicat et demande déjà une bonne expérience des ajustages très précis, tout est affaire de rodage méticuleux.
la vanne à membrane me parait plus simple à réaliser et tout dépend te tes compétences actuelles.
en tout cas il faut te lancer et n'hésite pas à poser des questions c'est le meilleur moyen de progresser
tous mes encouragements pour tes projets
cordialement
jacky

[paterson]

Jacky, je crois que Rémi veut faire une vanne 1/4 de tour, donc à boisseau, pour sa radiocommande (c'est fait pour);
la vanne à membrane est une vanne multi tours, au moins 2, pour l'ouverture. L'utilisation n'est pas la même.

[geo habilis]

Bonjour Jacky et Remy, bonjour à tous

tout est affaire de rodage méticuleux.

Ok et tu l'expliquerai comment à Remy ( et a ceux qui écoute en silence ) ?
Trou de dia8 à l'alesoir, au rodoir à la Lecomte ou autre. L'état de surface du boisseau à la pâte Lecomte ( ajax+huile) ou autre, j'imagine que tu n'utiliseras jamais d'abrasif dans cette affaire.
Allez Jacky raconte.

[jacky241]

il faut partir du principe qu'il est plus facile d'usiner le boisseau que le corps de la vanne .
l'alésage du corps peut se faire à l'alésoir (encore faut il en posséder) et savoir s'en servir mais l'important est de percer d'abord le corps au tour de préférence en approchant la côte finale à moins 2/10ème et ensuite passer l'alésoir en tournant dans le sens de la coupe sans JAMAIS inverser le sens de rotation même pour le ressortir.
le boisseau sera usiner au tour en approchant la côte finale progressivement jusqu’à ce qu'il pénètre en forçant légèrement et c'est là le plus délicat ,moi je monte la queue du boisseau dans un mandrin de récupération que je tiens à la main ,le corps du boisseau lui est monté sur le tour qui tourne à très faible vitesse et je fais pénétrer très lentement le boisseau enduit de miror ou de lustrant pour carrosserie auto avec un mouvement de tire bouchon d'avant en arrière.
il faut sentir la progression c'est pas simple à expliquer et c'est la raison pour laquelle je mettais Remy en garde sur ce type de fabrication mais il est parfaitement possible d'y parvenir , je lui conseillerai de faire un essai d'ajustage sur une chute de tube dans lequel il devra usiner un boisseau avec le minimum de jeu juste pour bien sentir la difficulté.
ATTENTION il y a quand même un danger non négligeable dans cette manière de procéder car si le boisseau coince c'est la cata attention les doigts !
il est possible aussi de tenir le corps dans une main et le boisseau dans l'autre pour limiter les risques mais se sera beaucoup plus long et fastidieux pour obtenir un résultat correct.
à préciser également qu'il faut IMPERATIVEMENT percer les trous de mise en communication de la vapeur avant le rodage finale pour éviter toutes bavures.
cordialement
jacky