1er Forum Francophone

Bonjour;
Je viens de faire ce groupe de chauffe .Lg : 550 mm lg: 200 mm poids 5 kgs.
Sur quelle genre de barcasse peut on installer çà?
Je suis vraiment un "bleu" en bateau navigant, je n'ai fait que du statique!
Cordialement ;

Elle me plairait bien cette chaudière pour mon moteur !

Tiens MichelM! j'ai celle là à vendre § [texte_clignotant][/texte_clignotant] vendue

Salut !

Je ne peux malheureusement pas t'aider en ce qui concerne le bateau qui serait adapté , mais par contre, tu as fait un très beau groupe vapeur, une splendide réalisation Jean-Pierre, bravo ! On attend la suite de ce projet avec impatience ...

A+

Et avec le bicylindre l'équipant, je pense bien que n'y connaissant pas grand chose, que tu vas pouvoir propulser des coques de pratiquement 1m50 sans problème

'soirtous,
Une chaloupe genre "LA MOUETTE" irait bien pour ce grp (voir http://www.mrb-boutique.com/catalog/ind ... 2e253363ca" onclick="window.open(this.href);return false;).
Ce bi cyl oscillant (made in USA) est un très bon moteur qui tourne à merveille. La particularité de ce moteur est une distribution par l'axe du vilo.

salut Jean-Pierre, salut à tous,
Une réalisation de toute beauté, un "bleu" en bateau navigant peut être, mais un as dans la réalisation de ce super ensemble

Bonjour, je suis flatté par ce que j'ai lu.
Mais le plus difficile reste à faire ( le bateau).
Comme le dit Paterson, la "mouette" me plairait bien, mais le me vois mal faire un bateau à clins( trop technique).
Je vais explorer autre chose, si vous avez des idées....
Cordialement

tous,
Note bien Jean-Pierre, que tu n'est pas obligé de poser des clins. Et puis, il y a d'autres plans de chaloupes.
Il suffit d'interroger MRB pour savoir si les bateaux sont à clins ou pas.
Voir aussi les plans anglais, mais je ne me rappelle plus le nom du site.

jean-pierre a écrit :la "mouette" me plairait bien, mais le me vois mal faire un bateau à clins( trop technique).Je vais explorer autre chose, si vous avez des idées....Cordialement

salut Jean-Pierre, salut à tous,
Pas mal le lien à Paterson, je ne le sens pas trop non plus, pourtant des maquettes nous avons dû en faire, mais là on ne parle plus de la même chose, et il faut certainement un peu de savoir faire dans ce domaine

Peut être une barque de pêche de chez Décathlon c'est bon

ki65ki a écrit : Peut être une barque de pêche de chez Décathlon c'est bon

Pourquoi pas, dans les années 60 on utilisait bien des surrélévation d'estafette Renault pour faire des périssoires..

aussi

superbe groupe de propulsion.........bravo.....!!!...

Pas trop dur à faire :

ici

Y'a pu qu'à !

Bonjour ! beaucoup de paramètres doivent être pris en compte pour le choix d'une coque (déplacement d'eau, profil, poids...) En règle générale on s'en tient à un rapport cylindrée/poids : 1cc=3 à 4kg ; 2cc=5à6kg ; 2cc=6à7kg ; 5cc=10à15kg.Encore faut-il que la coque soit égalerment compatible pour recevoir le moteur (volume intérieur, hauteur de sortie de l'arbre, installation de la chaudière et du brûleur... tout en maintenant le centre de gravité aussi bas que possible.
Tenir également compte de la taille de l'hélice, généralement importante compte tenu d'un régime moteur plus lent qu'en propulsion électrique.
Pour information, un modèle fait actuellement fureur chez les modélistes vapeur : le Goliath. Comme son nom l'indique, il y a de la place dans cette coque de remorqueur! Sinon, Les plans en Anglais évoqués par Paterson sont téléchargeables gratuitement sur le site http://www.john-tom.com" onclick="window.open(this.href);return false; Cordialement.

Je n'y connais cuic en bateau ;mais question de ton groupe vapeur ,il est splendide et merite un beau bateau :