Vintage : Les Bateaux à vapeur Bowman

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ULYSSE
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Vintage : Les Bateaux à vapeur Bowman

Message non lu par ULYSSE »

Bonsoir à tous ! :D
Quelques photos de bateaux à vapeur Bowman actuellement en vente sur le net...Vintage, isn't it?
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Geoffrey Bowman Jenkins fonde en 1917 la Woodcraft Patents Company pour fabriquer des jouets en bois. En 1919 il prend un brevet pour la propulsion par élastique des jouets et modèles réduits. Son premier modèle de bateau de vitesse à élastique sort des usines en 1921. En 1922 il lance la fabrication de ses modéles de bateaux à vapeur qui seront vendus par la Société Hobbies Ltd. of Dereham, Norfolk. En 1924 quatre bateaux étaient disponibles : "Peggy", "Miss America", "Pioneer" et "Peter Pan".
Les machines à vapeur étaient vendues séparément. La marque Bowman n'apparaîtra qu'en 1927. Outre les machines de bateaux, elle fabriquera des machines à vapeur statiques sur socle métallique foré au pas des plaques Meccano pour les rendre compatibles avec les pièces de cette marque.
Pour en savoir plus, et surtout pour avoir accès aux documents d'archives concernant ces modèles de bateaux et leurs machines, rendez-vous sur
sur le site Bowman circle : http://www.bowmancircle.co.uk/page_1155070631750.html" onclick="window.open(this.href);return false;
D'autres informations intéressantes sur le site Mooseman : http://www.freewebs.com/odilon/toysteamengines.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Voir également pour mémoire sur ce site la restauration d'une coque et d'un moteur : http://www.freewebs.com/odilon/arrowbuilddiary.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
"Lorsque j'en étais encore à  les exécuter en petit, j'ai cessé d'en conclure que la chose réussirait aussi bien en grand." (Huygens)

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Bégé
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Re: Vintage : Les Bateaux à vapeur Bowman

Message non lu par Bégé »

ces bateaux sont assez demandés et se vendent souvent relativement cher sur ebay, merci pour ces jolies photos TOP

à part ça, j'espère qu'on aura pas de problème avec le responsable du site "bowmancircle", je dis ça car il y a environ deux ans j'avais demandé l'autorisation de publier quelques données et photos de leur site et il avait refusé,
c'était d'ailleurs le seul de tous ceux à qui j'avais demandé, tous les autres avaient gentiment accepté y compris "Mooseman" :)
mon site perso : http://blooo.fr/

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epine43
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Re: Vintage : Les Bateaux à vapeur Bowman

Message non lu par epine43 »

je n'ai pas trouve ce beau bateau sur le net ... e-bay ? merci !

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ULYSSE
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Re: Vintage : Les Bateaux à vapeur Bowman

Message non lu par ULYSSE »

Oui Bernard, tu mets le doigt sur un vrai problème : celui des droits d'auteur et du copyright. Mais des sites comme Blooo sont également de prodigieux relais
publicitaires gratuits vers les fabriquants, fournisseurs, et autres sites spécialisés... Et une rubrique sans photo est peu attrayante... C'est pourquoi je m'efforce toujours de mettre des documents hors copyright et de citer mes sources... Bien cordialement.
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Bégé
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Re: Vintage : Les Bateaux à vapeur Bowman

Message non lu par Bégé »

mais tu penses bien que à l'époque j'avais proposé au responsable de Bowman circle de mettre bien entendu un lien vers leur site mais rien à faire il ne voulait pas, je n'ai d'ailleurs jamais compris ça.

Et sinon, une petite anecdote, quand j'ai commencé à faire des recherches pour les logos et les marques pour mettre sur cette page je demandais bien entendu chaque fois que possible les autorisations, mais un jour j'ai reçu un message d'un gars qui prétendait être l'auteur d'un logo Mamod et il me demandait de lui payer des droits à hauteur de 150€ par an, et si je refusais il déposerait plainte contre moi,
j'ai bien entendu refusé de payer et de retirer le logo en question puisque cet abruti lui même n'avait aucun droit dessus, mais j'ai laissé le logo, et puis James (responsable du forum Mamod) m'avait demandé de le retirer, Alicia (Atoutevapeur) m'avait également expliqué quel type d'énergumène était ce mec et qu'il avait aussi foutu le souk sur Mamod, j'ai donc retiré le logo mais après ça j'en ai redessiné un complètement moi même pour qu'il ne puisse plus rien dire,
et bien que j'en suis l'auteur, je ne me permettrai jamais de dire qu'il m'appartient et interdire à d'autres de l'utiliser, donc pour ceux qui le veulent, le voilà, c'est gratuit! TOP
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mon site perso : http://blooo.fr/

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ULYSSE
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Re: Vintage : Les Bateaux à vapeur Bowman

Message non lu par ULYSSE »

epine43 a écrit :je n'ai pas trouve ce beau bateau sur le net ... e-bay ? merci !
Salut, épine 43! :D J'ai trouvé cette photo sur le site anglais de vente de Lacy Scott and Knight.(data.bidmaster.co-uk) Les autres sur le catalogue d'un autre site anglais : unvaluable.com. Mais ce sont d'anciennes références. Je n'aurais pas dù mettre "actuellement". Cordialement.
... et merci Bernard pour les précisions ! :diablotin:
Modifié en dernier par ULYSSE le dim. 9 janv. 2011 19:03, modifié 1 fois.
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epine43
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Re: Vintage : Les Bateaux à vapeur Bowman

Message non lu par epine43 »

c'est rien, ça m'evite de penser a sortir ces billets auquel je suis attaché pour des raisons sentimentales ! ;)

Piston42

Re: Vintage : Les Bateaux à vapeur Bowman

Message non lu par Piston42 »

Salut !

Bowman est une marque que j'aime beaucoup, leurs machines et leurs bateaux me plaisent énormément, ils ont un style qui m'attire (un style bien années '20/'30), malheureusement, comme le dit Bernard, les prix de vente sont en général très élevés, si ce n'est quelques petites machines de base qui ne sont pas en parfait état qui se vendent encore à des prix corrects :?...

Petite précision, la première photo montre, certes, un bateau Bowman, mais ce n'est plus la propriété de Geoffrey Bowman Jenkins, étant donné qu'il a décidé d'arrêter la firme Bowman en 1936 environ, et la marque fut rachetée en 1945 par la firme Piece Parts and Assemblies Ltd, fabricant de pièces pour avions, avant d'être de nouveau arrêtée en 1949 ;). D'ailleurs, la machine qui représente mon avatar est une de ces Bowman, souvent appelées Bowman Luton pour indiquer la différence, étant donné que les premières Bowman étaient fabriquées à Dereham par G. Bowman Jenkins, tandis que celles qui ont été commercialisées en 1945 étaient fabriquées à Luton ;).

A+

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