chaudiere à charbon

[rhavrane]

Bonsoir,

Roger, mon sujet est ICI

Et je serais ravi d'avoir plus d'informations sur ton avatar, mon Paterson fait 1,10 m x 0,25 m, pèse environ 13 kilos à vide et embarque un superbe AL5

[Georges Villette]

bonsoir à tous
j'ai pas pu résister raphael !
http://www.youtube.com/watch?v=ezvaXHBH_ac
amicalement
jacky

Georges

[jacky241]

bonjour à tous,
aujourd'hui premier test en charge avec un montage très bricolo mais qui me permet d'immerger l'hélice.
plusieurs motifs de satisfaction car il n'y a pas de différence notable au niveau de la consommation eau charbon par rapport aux essais à vide.
j'ai décidé volontairement de tomber le feu après 55 minutes de fonctionnement sans apport de charbon et le moteur a continuer à tourner encore 7 minutes avec les pales de l'hélice en marche avant toute,c'est dire les calories emmagasinées dans la masse de la chaudière .
sans le vouloir j'ai trouvé un moyen efficace de réguler la pression qui me posait un véritable problème.
j'avais relié le moteur au déshuileur par une durite souple qui n'a pas résistée à la température, la petite fuite occasionnée à miraculeusement régulée la pression à 5 bars en diminuant probablement l'efficacité de l'échappement.
je vais donc adapter une vanne sur le déshuileur qui va servir de régulateur.
je suis maintenant très optimiste pour la suite de mon projet et je pense raisonnable d'envisager une navigation de 45 minutes sans ravitaillement en charbon.
reste à faire le bateau mais c'est une autre histoire!
j'ai fait quelques vidéos sur ma chaine youtube.
cordialement
jacky

[ludique]

Effectivement des essais très encourageant...

Merci pour ce partage...

[Malevthi]

Bonsoir,
Jacky tes essais font bien avancer les connaissances sur la chauffe au charbon. Bravo pour ton approche toujours rigoureuse de l'expérimentation
Je me permet de mettre ta vidéo en direct, j'espère que tu ne m'en voudras pas
[video]http://www.youtube.com/watch?v=U_8uwtxT8rE[/video]

[Zéphyrin]

belle chauffe, cette chaudière,impressionnante!
et le sifflet sonne juste, "sol 6ème "

[jacky241]

pas de problèmes thierry bien au contraire si ces petites vidéos peuvent motiver de futurs constructeurs je ne pourrai que m'en réjouir.
cordialement
jacky

[rhavrane]

Bonsoir,
Non, non, 5ème ... et sans ascenseur ...

[Zéphyrin]

C'est vrai que les chaudières de chauffage central au charbon tiennent (ou plutôt tenaient) toute la nuit sans alimentation en combustible. Mais réussir ainsi à une échelle réduite qu'un si petit foyer garde le feu si longtemps sans recharge et sans attention particulière est vraiment une performance remarquable.
Mais si tu as vraiment besoin de 5 bars de pression pour faire tourner ton moteur les performances sont perfectibles...

[jacky241]

bonjour à tous,
oui françois je suis persuadé que les performances peuvent être améliorées,la pression de service est une des pistes à explorer mais il y en a d'autres et il faut faire beaucoup de tests .
je travaille depuis plus d'un an sur cet ensemble et j'aimerai attaquer la construction du bateau pour être dans la configuration de navigation réelle et pousser les essais encore plus loin.
cordialement
jacky

[rhavrane]

Bonsoir,

Jacky, je ne sais pas si tu as lu mon commentaire où je t'encourage vivement à ajouter un graisseur avant ta machine, et si oui, désolé pour la répétition.

[jacky241]

bonsoir raphael,
j'ai répondu à ton commentaire sur la vidéo, il y a bien un graisseur à déplacement entre la chaudière et le moteur.
j'ai d'ailleurs démonté entièrement mon moteur juste avant ce test pour modifier le volant d'inertie sur les conseils judicieux de christian M pour avoir un fonctionnement moins nerveux mais plus stable à bas régime.
cela m'a permis de vérifier qu'après une vingtaine d'heures de fonctionnement, aucun jeu anormal est à noter.
je persiste à dire que le montage sur roulements à billes est vraiment un plus sur la durée .
amicalement
jacky

[rhavrane]

Re,

1 000 pardons, je n'ai pas reçu l'avis du Tube.

Pour ce qui est du roulement, le puriste le critiquera, arguant que seul le palier bronze trouve grâce à ses yeux, le pragmatique comme moi l'apprécie sur sa machine de vitesse.

[paterson]

tous,
Qu'utilises-tu comme roulements, Raphael: aiguilles, rouleaux à double rangée, billes en céramique, oscillants, ......
Merci pour ta réponse éclairée

[jacky241]

je comprends parfaitement que l'on puisse avoir des choix différents et se satisfaire de son matériel.
je pense néanmoins que pour être objectif il faut avoir essayé les deux options palier bronze et roulements à billes.
pour ma part j'ai pu me rendre compte sur ma dernière loco de l'énorme différence .
il est évident que si l'on tient à reproduire fidèlement des modèles très anciens le roulement à billes n'a pas sa place mais si on cherche avant tout l'efficacité d'un model destiné à tourner régulièrement, il n'y a pas photo.
prenez 2 moteurs identiques montés avec des paliers bronze pour l'un et des roulements pour l'autre lancez les à la main et observez .
le résultat se passe de commentaires, je ne cherche surtout pas à convaincre les puristes je dis simplement après avoir fait beaucoup d'essais que tous mes moteurs futurs seront montés sur roulements comme toutes mes chaudières seront en inox.
j'apprécie malgré tout de merveilleuses mécaniques montées sur paliers bronze et de somptueuses chaudière cuivre,je regrette simplement de ne pas les voir fonctionner souvent.
cordialement
jacky