1er Forum Francophone

Bonjour,

Je n'imaginais pas que cette machine achetée d'occasion sans l'avoir vue au préalable avait autant de puissance malgré ses nombreuses et visibles fuites.

Le D10 de Jan était déjà capable de déplacer des barques, que vais-je pouvoir tirer là ?

Et, dernier détail pour les amateurs, la vidéo ne rend pas la puissance ... du ...
[video]http://www.youtube.com/watch?v=6SLqSuZjE94[/video]

J'ai juste un "problème" à régler niveau brûleur, mais cela n'empêche pas le "bébé" de fonctionner. Si vous avez des idées du pourquoi et du comment, je suis preneur..

bonjour à tous,
le père noël est en avance Raphaël !
encore un beau bébé pour enrichir ta collection et qui va t'apporter sans doute beaucoup de joie dans tes prochaines navigations .
une remarque ,impossible de visionner ta vidéo sur You tube arrêt sur image toutes les 5 secondes alors que çà marche nickel sur le forum .
joyeux noël
amicalement
jacky

il est fort beau....on aimerait voir les entrai lles !

Bonjour,

Jacky, je ne sais pas ce qui t'arrive, mon tube semble fonctionner correctement de mon côté.

Epine43, je suis heureux de l'intérêt que tu lui portes et peux partager avec toi plein de choses sur lui, regarde :

Sa machine:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=dQ-lbevCsX8[/video]

Son diffuseur vapeur:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=heBFpO57Na4[/video]

Ses entrailles comme tu dis :
[video]http://www.youtube.com/watch?v=BlGt86Xz0rk[/video]

Et en final "l'arbre de Noël":
[video]http://www.youtube.com/watch?v=qgVmWmDy6m8[/video]

Bonjour,
Pour moi les vidéos fonctionnent bien où qu'elles soient.
Raphaël, peux-tu nous en dire plus sur ce moteur ? La cylindrée étant la même qu'un D10 qu'est-ce qui fait la différence ?
Félicitations pour cet ensemble coloré et tonique

Malevthi a écrit :Bonjour,
Pour moi les vidéos fonctionnent bien où qu'elles soient.
Raphaël, peux-tu nous en dire plus sur ce moteur ? La cylindrée étant la même qu'un D10 qu'est-ce qui fait la différence ?
Félicitations pour cet ensemble coloré et tonique

+1 Cent pour cent d'accord avec le chef....

effectivement , le constructeur n'est pas un manche !s'il y a des fuites ça n'est certainement pas fondamental....
le coup du diffuseur , je ne connaissait pas !!!!
en fait "pourquoi les petits bateaux n'ont-ils pas des jambes ?" , comme dit la chanson !!!! avoir un plan d'eau n'est pas si facile.... ici , la rivier Allier coule a ...100metres de la salle prévue pour le 25 mai , mais c'est une riviere a saumon sauvage.....et je suppose qu'il te faut une grande surface d'évolution ?
bravo pour ta belle acquisition !

epine43 a écrit :.....avoir un plan d'eau n'est pas si facile.... ici , la rivier Allier coule a ...100metres de la salle prévue pour le 25 mai , mais c'est une riviere a saumon sauvage.....et je suppose qu'il te faut une grande surface d'évolution ?
bravo pour ta belle acquisition !

De plus, il faut compter avec les maires, préfets et autres "baronnets" de l'état qui doivent en agréer l'usage..
Ici à Bourges il y a un splendide plan d'eau, mais strictement interdit à la navigation à moteur, y compris modèles réduits, vapeur, électrique, voilier.. voir même jouet à ressort..!

Et pour les faire changer d'avis...

Bonjour,

Je ne peux hélas rien dire sur la possibilité de naviguer ou pas sur un plan d'eau.

Paris par exemple a changé en juin 2010 son règlement des parcs et jardins de la manière suivante :

Avant, par défaut, les modèles déduits, hormis les thermiques pouvaient par défaut naviguer sans autorisation, maintenant, cette autorisation écrite est obligatoire pour naviguer sans risque de contravention et notre club a mis un an à l'obtenir pour ses membres.

Pour ce qui est de la différence entre le Reeves Warrior MK3 et le Stuart D10, hors les formes des jambettes, ils ont des poids similaires, les pompes sont montées différement mais sont toutes deux démultipliées, le premier fait appel à la fonte pour les cylindres et les tiroirs, voire les segments, d'où ma crainte de la rouille, le second est tout bronze, et je vous laisse les découvrir en images :

Le premier:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=scaPvwnQuBw[/video]

Le second (avant restauration):
[video]http://www.youtube.com/watch?v=qhZO9juc6vY[/video]

Après restauration :
[video]http://www.youtube.com/watch?v=pRBMj0lImus[/video]

Et pour rappel, les remous de Jan avec son D10 et la même hélice que celle de Moulay-Idris que je trouvais à l'époque violent :
[video]http://www.youtube.com/watch?v=utYZJDJPBVg[/video]

pendant que vous causiez , j'ai été voir l'Allier en dessous de la salle....il y a un plan d'eau, mais avec du courant....et je voulait vous poser la question de la réglementation ! sure ce genre de bateau , est -ce qu'il y a une récupération d'huile ? y a t-il des fuites ?

Bonjour,

Toutes les manifestations "vapeur" auxquelles je participe exigent que les bateaux ne fassent aucun rejet graisseux et aient donc un déshuileur.

Certaines, qui nous accueillent avec d'autres bateaux sont parfois plus "souples. Hélas, les auréoles, même d'huile d'olive, nous attirent vite des remarques désobligeantes. Il faut dire que la moindre goutte d'huile se voit vite, la preuve par l'exemple lorsque le remorqueur Hercules s'immobilise près du ponton :
[video]http://www.youtube.com/watch?v=GMklALwxd9s[/video]

Bonjour,

Thierry a l’œil.

Dès que je le peux, je monte en effet de gros déshuileurs car j'ai la chance d'avoir souvent de bonnes autonomies (plus de 30 minutes).

Cela dit, je peux remplir un petit quart de ces déshuileurs au démarrage des machines, surtout les grosses, car la condensation est très forte quand elles sont froides et elles mettent un peu de temps à s'échauffer.

A titre personnel, je ne les laisse pas forcer leur démarrage et je les aide là tourner en les faisant à la main via l'hélice.

De ce fait, gros ou pas, je vide systématiquement mes déshuileurs après les navigations ET après démarrage d'une machine.

A titre d'information, j'ai testé le Moulay-Idris aux limites, le graisseur, le tank et la pompe me donnent 1 h 30 d'autonomie et j'ai arrêté parce que le déshuileur de 320 ml (rappel, il contient le tube qui réchauffe l'eau venant de la pompe) était plein et l'échappement a fini par cracher de l'eau !

Bonjour,

Premier essai grandeur nature du Moulay-Idris et réussite totale : une heure d'autonomie et de plaisir à chaque navigation :
[video]http://www.youtube.com/watch?v=Kzu3YQDqUl0[/video]

Il sait travailler pour mon plus grand plaisir:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=j4AcmhL6hJc[/video]


Et il siffle quand la pression est inférieure à 3 bars !
[video]http://www.youtube.com/watch?v=yD3bQ1vMHvE[/video]

Maaaagnifique! bravo ah ça donne envie

Il est magnifique, j'aime beaucoup la 2ème vidéo, un sacré remorqueur