1er Forum Francophone

Bie l'bonjour ;
Je vais fabriquer des roues a aubes de 200 mm de diamètre par 70 de large, et je me pose des questions:
- si les flans ajourés en laiton de 5/10 ne seront pas trop fragile ?
- Pour leurs axes inox (en deux parties) de Ø 5 mm il me faudrait deux paliers, décentrés vers le milieu , du laiton suffira t' il et faudra t' il un graissage ?
@+

Tout dépend de la fabrication et de l'exécution !
2 flancs seulement ou plus, largeur des montants après ajourage, présence de tirants ou non, nombre de pales, rigides ou orientables, etc. montage vissé ou soudé ?
si c'est 2 flancs ajourés largement et tenus par six pales, ça ne sera jamais bien d'équerre et rigide à mon avis.

Re ,
Le mieux est de faire un croquis Dans la journée

le PIF 30 a écrit : Bie l'bonjour ;
Je vais fabriquer des roues a aubes de 200 mm de diamètre par 70 de large, et je me pose des questions:
- si les flans ajourés en laiton de 5/10 ne seront pas trop fragile ?
- Pour leurs axes inox (en deux parties) de Ø 5 mm il me faudrait deux paliers, décentrés vers le milieu , du laiton suffira t' il et faudra t' il un graissage ?
@+

Bonjour
Du 5/10 suffit pour ces dimensions
Pour les paliers je verrai bien des paliers en bronze plutôt qu'en laiton , avec des axes en inox ça ira très bien .
L'inox dans le bronze ne grippe pas , même sans graissage et la présence d'eau ne nuit pas .
On peut aussi envisager des paliers en téflon ...
@+

tout le monde

le PIF 30 a écrit :Le mieux est de faire un croquis

Voila une résolution qu elle est bonne
Donc a plus tard François .@+++.Henry.

Re ;
Donc un p'tit dessin c'est mieux qu'un grand discourt

Pour le laideron heu laiton je n'ais que du 1 mm.
Pas de bronze ni téflon ( chez qu'el vendeur, l'Octant ?)
Les Jantes et Aubes seront soudées à l'étain à mi-tube /mi-rayon comme sur le croquis du bas " coupe CC "
Le moyeu laiton freiné sur l'axe par une vis pointeau de x mm
Faisable ???

Bonjour Pif,

Tu trouveras des paliers en bronze fritté avec ou sans épaulement chez l'Octant.
Il y existe aussi du téflon en barre ronde mais par expérience y réaliser un palier n'est qu'une solution de dépannage car il faut le percer de 1/10 ème plus grand pour que ça tourne ...

Pour tes pales, je prendrai la précaution de les percer en vue de la fixation future de pales en bois rajoutées car, à moins que les essais soient faits (bateau avec sa machinerie sur l'eau, présentation des roues, détermination du point d'attaque de la pale) tu ne sais pas exactement qu'elle doit être leur hauteur.

Bien l'bonjour;
Maître Jacques, je regard chez l'Octant.
Non pas d'essai, juste pris le font de coque comme limite maxi à la profondeur des pales et du "gras" pour les paliers .

Mais, cette nuit entre deux ronflement, je visualisait les roues et je trouve que les cotés font gros avec les tubes, en les remplacent par des flans en tôle de laiton de 1 mm ne sériasse pas plus Legé tant en poids qu'à la vue ?

Bonjour "le PIF" et tout le monde

le PIF 30 a écrit :cette nuit entre deux ronflement

Je me demandais d ou venait ce bruit cette nuit
Je crois que la nuit t a portée conseil ,sans parler coté esthétique ,mais les joues d une seule pièce et vissées sur le moyeu seraient un bon départ bien rigide pour continuer la construction ,car cet ensemble entièrement brasé va très compliqué a tenir en position pendant l assemblage
Concernant les paliers :quand tu seras prêt un bout de plastoc(PE par exemple ) ou de bronze ne sera pas dur a trouver chez un de nous
Bonne suite et bonne journée .@+++.Henry.

Re ;
Après la sieste, je referais un croquis avec les "jantes" en tôle
La barcasse que j'ai commencée, le R. MURRAY

Hébergé par Imagesia.com
Longueur 1200mm
Largeur de la coque 200mm
Largeur total avec les roues ~400mm
Hauteur de coque ( pour le moment )100mm
Bateau extrapolé de divers documents et vidéo sur les bateaux du fleuve MURRAY en AUSTRALIE .

Absolument, avec ces rayons en tubes ronds, l'ensemble manque totalement de réalisme, il faut découper l'ensemble de la roue dans une tôle de laiton de 1mm, un peu plus long à découper, mais surement plus facile à monter que la roue de vélo de ton dessin.
2 flancs bien soudés sur 2 viroles sur un tube, avec 4 tirants vissés (provisoires ou non ?) pour assurer l'équerrage en posant les pales, à moins que les pales soient elles-même conçues pour servir d'entretoises, avec une découpe qui s'emboite dans les montants par ex.

François (Pif), je dois avoir des paliers bronze, en 5 c'est bien ça ? Combien il t'en faut ?

Bien l'bonsoir;
La sieste fut trop long ... non j'déconne , mais du faire la B A des courses de Noël pour les p'tits n'enfants
Donc pas de croquis, mais celle de sont vachement chouettes Je vais m'en inspiré
Mercis, euh, CHEF merci CHEF ( je t'appel dans la semaine )
Bon une pile de crêpe m'attend avec une confiture de châtaigne maison Miam Miam

Bonjour Pif ou François (je viens de l'apprendre) si tu préfères ...

Je penses que tu devrais différer la réalisation de tes roues car leur diamètre et la longueur des pales sera déterminée par la ligne de flottaison. Ce serait dommage de se lancer dans un beau découpage des flancs pour finalement devoir recommencer ensuite.
Et cette ligne tu ne pourras la connaître qu'une fois la masse totale du bateau connue soit par expérimentation soit en utilisant notre ami Archimède.

Il y a quelques idées à glaner dans cet album :
http://www.vapeuretmodelesavapeur.com/s ... index.html

En attendant la suite bon appétit.

Bien l'bonjour;
Non d'un Os !!!
Je navet heu n'avais pas réfléchis à çà , merci Maître Jacques
Donc je finirait la coque et ces superstructures, mais en gardant la place pour la machine.
Donc pour les roues ... j'ai le temps


J'ouvre un sujet sur le R. MURRAY dans la rubrique a des couettes