bonjour a tous.
avant de poser la question, j'ai regardé , je n'ai pas trouvé...
avec un moteur vapeur , plus chaudiere etc...
il y a une autonomie de combien de temps pour faire naviguer un bateau...???...
j'entends déja "un certain temps"
merci...
autonomie
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paterson
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Re: autonomie
salut Philippe,
ça peut aller de 5 min à 2h; tout dépend de la taillede la chaud et des équipements qui l'accompagnent.
Mais pour un grp vap simple et de taille moyenne propulsant un bateau de 6/8 kg, disons 30mn.
Soit plus précis dans ta demande: taille chaud, cyl moteur, pompe alim ou pas, condenseur, ...
ça peut aller de 5 min à 2h; tout dépend de la taillede la chaud et des équipements qui l'accompagnent.
Mais pour un grp vap simple et de taille moyenne propulsant un bateau de 6/8 kg, disons 30mn.
Soit plus précis dans ta demande: taille chaud, cyl moteur, pompe alim ou pas, condenseur, ...
Cordiales salutations vaporistes
Roger31 (CAV 1258)
http://picasaweb.google.com/109200417126637456771" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.trainvapeur-toulouse.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Roger31 (CAV 1258)
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Re: autonomie
avec la pompe qui sert à rien tout dépend du réservoir de gaz !buk a écrit :bonjour a tous.
avant de poser la question, j'ai regardé , je n'ai pas trouvé...
avec un moteur vapeur , plus chaudiere etc...
il y a une autonomie de combien de temps pour faire naviguer un bateau...???...
j'entends déja "un certain temps"
merci...
Re: autonomie
La qualité d'usinage et l'alignement de l'arbre d'hélice sont également un facteur de consomation de vapeur donc de gaz.
Un moteur qui "décolle" à 200gr et tourne comme un furieux à 500gr consomeras moins qu'un bourin ajusté au marteau-burin à qui il faut 1.5kg pour commencer a tourner rond! idem pour les accessoires et l'arbre d'hélice qui grippe est aussi un gros consomateur de calories.
Malheureusement la question est simple mais la réponse complexe.
Il est possible de calculer la conso théorique mais je doute que ce soit le reflet de la réalité
Cordialement
Un moteur qui "décolle" à 200gr et tourne comme un furieux à 500gr consomeras moins qu'un bourin ajusté au marteau-burin à qui il faut 1.5kg pour commencer a tourner rond! idem pour les accessoires et l'arbre d'hélice qui grippe est aussi un gros consomateur de calories.
Malheureusement la question est simple mais la réponse complexe.
Il est possible de calculer la conso théorique mais je doute que ce soit le reflet de la réalité
Cordialement
Le diable est dans les détails (CAV737 - MECA5729 - FLNJ)
Re: autonomie
Autrement dit, ça dépend de tout. Alors le mieux, ça reste les tests.
Bon courage
Bon courage
Rien ne sert de chauffer si ça veut pas tourner
Re: autonomie
Salut Philippe 
j 'avais loupé ton message. Il faut surtout tenir compte de l'autonomie du brûleur : ce dernier devra s'arrêter avant que la chaudière soit vide ! A moins d'utiliser des dispositifs plus complexes avex pompe de réapprovisionnement de la chaudière, chapelle d'admission et asservissement de la pression du brûleur sur celle de la chaudière .... Pour faire simple, je prends les données constructeur et je divise par deux! Et comme le note trompi, rien ne vaut l'expérimentation au banc.
j 'avais loupé ton message. Il faut surtout tenir compte de l'autonomie du brûleur : ce dernier devra s'arrêter avant que la chaudière soit vide ! A moins d'utiliser des dispositifs plus complexes avex pompe de réapprovisionnement de la chaudière, chapelle d'admission et asservissement de la pression du brûleur sur celle de la chaudière .... Pour faire simple, je prends les données constructeur et je divise par deux! Et comme le note trompi, rien ne vaut l'expérimentation au banc."Lorsque j'en étais encore à les exécuter en petit, j'ai cessé d'en conclure que la chose réussirait aussi bien en grand." (Huygens)
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