Réalisation du THY-108 !

[ludique]

Sur les 2 temps dans les années 1956, les chemises étaient en acier et les pistons en alu. On trouvait des pistons cote d'usure lorsque la chemise s'était usée. Ceci s'appliquait chez beaucoup de constructeurs.

Oui, mais c'était les segments qui usaient la chemise, pas le piston en alu...

[Trompi]

Bien sur, c'est juste une image sur le choix des matériaux. Il semble bien que l'alu ne soit pas utilisé pour les chemises.
Trop dur à repasser?

[stuart engine 35]

Trop dur à repasser?

Bon je me suis attaqué à ma bielle de tiroir. Elle est composée d'une tige en alu de 3 et de deux "tenons ". J'ai raté mes filetages pour relier les 2 tenons à la tige (filière à la c**). Du coup j'en ai refais une en une pièce, l'entre-axe fera donc 86 tout le temps. Au total j'en ai raté 3 . Première fois comme dit plus haut, je rate les filetages. 2ème fois, je perce sauf que je remonte mon forêt broche à l'arrêt (affrique disait qu'on gagne quelques microns), la pièce plie. 3ème fois je casse la pièce en dressant une face trop vite... J'ai aussi refais un tiroir car l'ancien que j'ai fais il y a quelques mois n'est pas bien (les deux faces ont des défauts), le nouveau est impeccable. J'ai mis une petite goupille dans la soupape pour que la bille reste dedans. J'ai refais un maneton de vilebrequin en stub de diamètre 3 (merci paterson qui m'a fournit quelques axes). Cet après midi j'attaque les contre-poids de vilo.
Un autre problème le volant moteur de wilesco D20 que j'ai acheter chez quirao possède un axe d'origine. J'arrive pas l'enlever... en plus mon tour n'a pas une hauteur de pointe assez importante pour le prendre.

[stuart engine 35]

Les contre poids de vilo sont presque faits il me reste 4 taraudage M3. Les axes du vilo sont faits aussi. Ce matin j'ai été obligé de scier l'axe du volant moteur, j'ai ensuite percer à la perceuse. Du coup, le trou est excentré (comme il faut). Mais c'est pas grave j'ai fais un trou plus gros que l'axe du vilo. Je bloquerais le volant sur l'axe avec un écrou, je le réglerais au comparateur une fois que le moteur sera monté. Du coup la concentricité sera quand même de 0.01 au pire.

[ZAPJACK]

Je bloquerais le volant sur l'axe avec un écrou, je le réglerais au comparateur une fois que le moteur sera monté. Du coup la concentricité sera quand même de 0.01 au pire.

Moi pas comprendre??

[stuart engine 35]

C'est normal, c'est de ma faute. Je vais faire une photo dans peu de temps.
Pour l'instant : Il me reste à peindre les paliers, usiner la chemise, faire 4 taraudage M3 sur les contre poids du vilo (j'ai pas les tarauds), faire le socle en bois, trouver un bruleur à alcool, et enfin trouver 2 roulements.
Pour les roulements, est-ce qu'il faut des hauts de gammes ? Si je prends des 623-ZZ-SKF en 3x10x4., ça fait 7.9 euros l'unité.
Ils en proposent d'autres en 3x10x4, le moins cher étant à 2.9 euros l'unité.

[gégé89]

salut
vu la vitesse ou il tourne des roulements normaux suffisent

[stuart engine 35]

Finalement je fais le bruleur moi même en alu, il est presque fini. J'ai peins un des 2 paliers. Je vais commander les roulements cet après midi.

[ZAPJACK]

Finalement je fais le bruleur moi même en alu, il est presque fini. J'ai peins un des 2 paliers. Je vais commander les roulements cet après midi.

A mon avis les roulements sont arrivé et la peinture est sèche

[Georges Villette]

Tu crois Zap ????
On va voir !!!!
Georges

[stuart engine 35]

Je refais surface excusez-moi c'est long, très long... Mais je vais m'y remettre, le problème c'est que j'ai plusieurs projets en tête. Les cours n'arrangent pas les choses ! Je ne peux bricoler que le week-end (et encore quand je suis là).

[paterson]

HAAAAAAAAAAAA !!! content de te lire Stuart !!

[ludique]

HAAAAAAAAAAAA !!! content de te lire Stuart !!

+1 , et re-bienvenue

[stuart engine 35]

Le moteur est quasiment fini ! Je mettrais des photos. il faut juste que je trouve un tourneur pour faire mon cylindre...

[Georges Villette]

Le moteur est quasiment fini ! Je mettrais des photos. il faut juste que je trouve un tourneur pour faire mon cylindre...

Quasiment fini ? Sans le cylindre ?
Heuhhh , c'est pas la pièce la plus compliquée à faire ?
Mais courage !
T'arrives au bout !!!
Georges