Stirling alfa

Stirling, Air chaud, Avaleur de flammes. Manson, Ericsson ...
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minimotoriste
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Stirling alfa

Message non lupar minimotoriste » ven. 22 juin 2012 14:10

Bonjour a tous
Je suis en fin de réalisation d un Stirling alfa (de conception personnelle) 2 pistons a 90° diamètre 30 course 30
J ai été surpris de l effort nécessaire pour faire passer la compression lorsque les pistons sont en position quasiment PMH ou est la solution pour solution pour vaincre cet effort ,ai-je zapper une étape dans la réalisation
Je vous remercie par avance de me proposer des solutions pratiques ( pas de cours de thermodynamique !!!!!!)
Amicales salutations .Henry.

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Papeete
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Re: Stirling alfa

Message non lupar Papeete » ven. 22 juin 2012 16:55

Peux tu nous faire quelques photos de ton moteur ????
A savoir que sur certains des miens, les compressions (assez importante) à froid disparaissent une fois le moteur pré-chauffé durant 1 à 2 minutes.
Laurent.
Au bout du tunnel on voit toujours la lumière.

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minimotoriste
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Re: Stirling alfa

Message non lupar minimotoriste » sam. 23 juin 2012 13:41

Pour les photos il faut attendre un peu
J ai entièrement démonter le moteur afin d apporter des modifs
Bon week end à bientôt .Henry.

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EtudeSt
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Re: Stirling alfa

Message non lupar EtudeSt » mar. 26 juin 2012 03:27

Soit le jeux entre tes pistons/cylindres sont trop faibles voir plutôt irréguliers (défaut d'usinage - conique).
Soit un de tes pistons touche l'équivalent de ta culasse en PMH, ce qui crée ce point dur.

Bref vérifie les cotes de ton Stirling alPha.


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