Mon petit dernier

Stirling, Air chaud, Avaleur de flammes. Manson, Ericsson ...
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minimotoriste
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Mon petit dernier

Message non lu par minimotoriste »

Bonsoir a tous
C est mon petit dernierImage
Il a fait ses premiers tours cette après-midi .Il vous plait????
Bonne soirée @++++++ .Henry.

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ZAPJACK
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Re: Mon petit dernier

Message non lu par ZAPJACK »

Domage que nous ne l'avons pas vu grandir ce petit !!
Mais il est superbe, et jamais vu un bicylindre en tête-bêche TOP TOP
Ou alors il y a un miroir ???
LeZap
Le diable est dans les détails (CAV737 - MECA5729 - FLNJ)

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Roland
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Re: Mon petit dernier

Message non lu par Roland »

salut a tous .
superbe ce bi-stirling, il va falloir nous en dire plus ; peut ont espérer une vidéo?

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ludique
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Re: Mon petit dernier

Message non lu par ludique »

Petit cachotier... C'est superbement original... TOP
Peut on avoir quelques détails...? jump
Nullam rem ex nihilo..(Lucrèce)

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Papeete
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Re: Mon petit dernier

Message non lu par Papeete »

Il est vraiment sympa ce stirling, des photos, des photos jump jump
Au bout du tunnel on voit toujours la lumière.

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Zéphyrin
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Re: Mon petit dernier

Message non lu par Zéphyrin »

Il a l'air très joli ce moteur (flat twin stirling ?), mais la photo est un peu petite pour qu'on puisse admirer tous les détails !

ropieur

Re: Mon petit dernier

Message non lu par ropieur »

Bonjour,

extrêmement intéressant !

Comme déjà demandé ci-dessus, peut on avoir plus de photos, de détails, une vidéo ?

Est-ce une fabrication maison ?

Cordialement.

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Georges Villette
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Re: Mon petit dernier

Message non lu par Georges Villette »

Très original ce moteur !!! TOP
Je vais me joindre aux collègues !
Plus de détails et une photo , ou des photos plus grandes !!!!
Georges
Le travail est bien une maladie !
Puisqu'il y a une médecine du travail !!! ( Coluche )

Georges ( CAV 1925 )

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minimotoriste
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Re: Mon petit dernier

Message non lu par minimotoriste »

Bonjour à tous
Tout d abord un grand merci
Je vous doit quelques précisions
c est un moteur Manson double avec un cylindre de chauffe commun (verre diam 20/24) ,les volants sont en ( diam de 65) ,les pistons moteur sont en verre (diam 10) la course de 20,les transferts se font dans les pistons ,les embiellages extérieurs servent a synchroniser les 2 pistons ils sont décalés de 90°
Pour répondre a ZAP :comme se sont des réalisations personnelles je je n en parle que lorsque cela fonctionne (j en ai pas mal sur l étagère qui n ont jamais voulues faire le moindre soubresaut) un peu par honte et aussi peut être par superstition (et oui je suis comme çà!!!!!! )
Pour les photos ne m en demander pas trop (encore moins des vidéo) moi et l informatique on n est pas très copains
Bon Dimanche à tous . Amitiés .Henry.Image

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ZAPJACK
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Re: Mon petit dernier

Message non lu par ZAPJACK »

minimotoriste a écrit :j en ai pas mal sur l étagère qui n ont jamais voulues faire le moindre soubresaut
on en à tous des moteurs qui refuse même de tousser :nul:
Cela s'appelle un "presse-papier" et j'ai une collection de presse-papier mdr
LZ
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gégé89
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Re: Mon petit dernier

Message non lu par gégé89 »

:bravo :bravo un double Manson chauffé au gaz apparemment ,ça doit faire un joli bruit.
dommage pour une petite video...

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maximus
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Re: Mon petit dernier

Message non lu par maximus »

Oui vraiment dommage de ne pas en savoir plus, il attise la curiosité ce beau petit moteur TOP :bravo

J'ai aussi deux avaleurs de flamme qui n'ont jamais voulu tourner, mais pas de presse papier, pour me venger
je les ais transformé en copeaux pour d'autre application, non mais!!! :lol:

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Zéphyrin
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Re: Mon petit dernier

Message non lu par Zéphyrin »

j'insiste un peu beaucoup, mais ce moteur à le droit à des photos potables, un moteur de conception personnelle, original, et qui fonctionne, ce n'est pas si courant...
et des dessins, tu peux aussi poster des dessins!
un moteur Manson, double, avec 1 seule chambre de chauffage, le trajet de l'air entre les deux cylindres refroidisseurs avec un calage à 90°nécessite des explications, je ne vois pas comment tu évites les fuites par les échappements.

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minimotoriste
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Re: Mon petit dernier

Message non lu par minimotoriste »

gégé89 a écrit ::bravo :bravo un double Manson chauffé au gaz apparemment ,ça doit faire un joli bruit.
dommage pour une petite video...
Bonsoir Gégé
excuse moi mais comme je l ai dit "moi et internet", mais je serai présent a l expo de LE GRÉS ,c est a 30 km de chez moi et j espères que beaucoup seront là avec appareils photos et cameras pour faire de supers reportages a mettre en ligne
bonne soirée .Henry.

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minimotoriste
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Re: Mon petit dernier

Message non lu par minimotoriste »

Zéphyrin a écrit :j'insiste un peu beaucoup, mais ce moteur à le droit à des photos potables, un moteur de conception personnelle, original, et qui fonctionne, ce n'est pas si courant...
et des dessins, tu peux aussi poster des dessins!
un moteur Manson, double, avec 1 seule chambre de chauffage, le trajet de l'air entre les deux cylindres refroidisseurs avec un calage à 90°nécessite des explications, je ne vois pas comment tu évites les fuites par les échappements.
Bonjour zephyrin Bonjour a tous
Promis je vais faire des effort sur le photos ,pour les plans ça va être pus dur d une manière générale je dessine a la main ( et oui a l ancienne )format A3 échelle 4
Du coté technique (tout de suite les grands mots!!!) les 2 bielles latérales servent de transmission entre les 2 pistons elles sont décalées de 90° pour avoir un mouvement sans a coup ,mais les 2 pistons sont en opposition a 180° c est cette raison que j ai voulu un cylindre de chauffe en verre lors du fonctionnement c est assez sympa de les voir se rencontrer (sans se toucher bien sur......)
Je retourne a mes manivelles.....Bonne journée .Henry.

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