stirling gamma bicylindre en V

Stirling, Air chaud, Avaleur de flammes. Manson, Ericsson ...
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gégé89
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stirling gamma bicylindre en V

Message non lu par gégé89 »

:coucou:

l'idée étant de faire un moteur avec 2 pistons moteur et un seul corps de chauffe .
le tube chauffé a un Ø 40 ,le deplaceur une course de 50,les pistons moteur Ø 30 et course de 24.
au depart je suis parti avec une grosse ampoule philips mais ça ne resiste pas a la flamme :aie:
Fichiers joints
P4052114 [800x600].JPG
P4052113 [800x600].JPG
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minimotoriste
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Re: stirling gamma bicylindre en V

Message non lu par minimotoriste »

Bonsoir Gégé et tout le monde
La il y a du "creusage" de cervelle jump :aie: ,si j ai bien compris :1 cylindre déplaceur ,2 pistons moteurs mais qui est en Vé ?
Je sais je n ai qu a attendre un peu :clin:
gégé89 a écrit :au depart je suis parti avec une grosse ampoule philips mais ça ne resiste pas a la flamme
Je pense que c était même trop fin :o vas tu trouver du pyrex de ce diamètre ou tu le fait en métal
Bonne suite et bonne soirée .@+++.Henry.

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Kajoo78
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Re: stirling gamma bicylindre en V

Message non lu par Kajoo78 »

Salut
Interessant ce moteur... Conception personnelle ou un plan inconnu ?
Peux-tu donner un schéma de fonctionnement ?
Cordialement
Jacques dit Kajoo

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gégé89
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Re: stirling gamma bicylindre en V

Message non lu par gégé89 »

:coucou:
minimotoriste a écrit :vas tu trouver du pyrex de ce diamètre ou tu le fait en métal
bon finalement apres avoir cassé aussi :aie: un tube à essai j'ai mis un tube inox Ø 45 ep0.5
Kajoo78 a écrit :Conception personnelle ou un plan inconnu ?
conception personnel
voiçi quelques photos moteur fini
Fichiers joints
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P4092119 [800x600].JPG
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stuart engine 35
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Re: stirling gamma bicylindre en V

Message non lu par stuart engine 35 »

Très jolie conception/réalisation ! :bravo chef !
Où trouves-tu tes chemises ?

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Kajoo78
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Re: stirling gamma bicylindre en V

Message non lu par Kajoo78 »

Bien....
Mais à part l'esthétique trés réussie, quel est l'interet ? Peut-être un allongement de la phase de détente ? Comment as-tu déterminé le déphasage ?
Est-ce qu'il tourne ?
Cordialement
Jacques

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gégé89
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Re: stirling gamma bicylindre en V

Message non lu par gégé89 »

:coucou:
stuart engine 35 a écrit :Où trouves-tu tes chemises ?
chez mon tailleur privé mdr ......ce sont des bagues de guidage pour colonnes avec des insert en graphite de recup :roll:
Kajoo78 a écrit :Est-ce qu'il tourne ?
oui mais pas à la vitesse de celui a titou 16 :lol: on a le temps de voir le mouvement des bielles
https://www.youtube.com/watch?v=Sn5PBeXBSn8

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Zéphyrin
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Re: stirling gamma bicylindre en V

Message non lu par Zéphyrin »

Encore un joli moteur, et original ! bravo
c'est sûr qu'il suggère beaucoup de questions...
les 2 cylindres moteur agissent en même temps, un cylindre moteur séparé en 2 chambres, ou bien l'air passe-t-il de l'un à l'autre, comme un compound ?

Titou16
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Re: stirling gamma bicylindre en V

Message non lu par Titou16 »

Bravo très beau moteur, il y a un paquet d'heures pour faire un moteur comme celui là. Original aussi avec c'est 2 pistons moteurs. Mais du coup, le diagramme PV doit avoir une allure particulière. Là comme ça, de but en blanc j'ai du mal à voir à quoi il peut bien ressembler. En tout cas il semble très bien tourner car l'apport de chaleur nécessaire pour le mettre en route semble faible.

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Pif
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Re: stirling gamma bicylindre en V

Message non lu par Pif »

:D Bi l'bonjour ;
:bravo du pur Gégé ce moteur TOP
Il en parle le samedi après la sieste et le lendemain, toujours après la sieste, il te montre la vidéo mdr
Trop Top le gars :banana:
@ + pif, au plaisir de vous lire
Le flux et le reflux me font marée (Devos)

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ludique
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Re: stirling gamma bicylindre en V

Message non lu par ludique »

Bonjour à tous ...
Alors la chapeau, une conception tout à fait originale.. :o
Et en plus il fonctionne...
Encore bravo..
Nullam rem ex nihilo..(Lucrèce)

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maximus
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Re: stirling gamma bicylindre en V

Message non lu par maximus »

Bonjour,

Une nouvelle magnifique réalisation, :bravo :bravo

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gégé89
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Re: stirling gamma bicylindre en V

Message non lu par gégé89 »

:coucou:
Zéphyrin a écrit :les 2 cylindres moteur agissent en même temps, un cylindre moteur séparé en 2 chambres, ou bien l'air passe-t-il de l'un à l'autre, comme un compound ?
la platine est percée d'un bout a l'autre (voir le trait de feutre) pour communiquer avec les 2 cylindres coccinelle mdr
Fichiers joints
P4102138 [800x600].JPG
P4102137 [800x600].JPG
P4102139 [800x600].JPG

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Zéphyrin
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Re: stirling gamma bicylindre en V

Message non lu par Zéphyrin »

Je suppose qu'il serait simple de fermer l'un ou l'autre des cylindres moteur pour voir l'effet sur la puissance...
Sur le cycle il me semble que ça ne change rien du tout par rapport à un seul cylindre avec une course doublée.
Il faudrait pouvoir tracer les variations des volumes côté froid et côté chaud au cours d'un cycle.

Finalement, plein de solutions existent pour faire des moteurs à air chaud !
mais il faut réussir à les faire tourner, bravo encore.
Modifié en dernier par Zéphyrin le mar. 11 avr. 2017 21:04, modifié 1 fois.

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minimotoriste
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Re: stirling gamma bicylindre en V

Message non lu par minimotoriste »

Bonjour tout le monde
:MERCI: Gégé pour toutes ses explications :bravo
Zéphyrin a écrit :Finalement, plein de solutions existent pour faire des moteurs à air chauds !
mais il faut réussir à les faire tourner
Sage réflexion :clin: perso j en ai pas mal :nul: qui n ont jamais voulu faire un tour jump
Bonne après-midi .@+++.Henry.

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