Petit Stirling Gamma Look Vintage

Stirling, Air chaud, Avaleur de flammes. Manson, Ericsson ...
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minimotoriste
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Petit Stirling Gamma Look Vintage

Message non lu par minimotoriste »

Bonsoir tout le monde
Notre ami "Hagar" a fait un montage génial avec 4 des ces moteurs
stirli10.jpg
Comme je l ai bien aimé ,j en ai commander un ,mais je n ai pas réussi a le faire fonctionner correctement :aie: raslebol (chauffe trop importante,temps de fonctionnement trop bref ....) alors je l ai un peu modifier :déplaceur(diam 13) en laiton creux(il était en alu plein) piston moteur diamètre 9.5 (il faisait 8) volant plus lourd (de 35 à 70 g),et voila
ST Gamma 2.JPG
La petite vidéo qui va avec https://www.youtube.com/watch?v=c29szp7bBJU&t=120s
J avoue que j ai été déçu (mais bon même pas 20€ il ne faut pas trop en demander) , c était une tentation :roll: ,je vais continuer sur un autre moteur plus perso ,peut-être qui jour je vous en parlerai (s il fonctionne :clin: )
Bonne soirée .@+++.Henry.

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gégé89
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Re: Petit Stirling Gamma Look Vintage

Message non lu par gégé89 »

:coucou:
passé entre les mains d'un expert ça fait toute la difference :lol: :bravo
mais il y a un bruit de frottement à la fin :roll:

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minimotoriste
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Re: Petit Stirling Gamma Look Vintage

Message non lu par minimotoriste »

Bonsoir Gégé et tout le monde
gégé89 a écrit :
dim. 8 mars 2020 18:24
mais il y a un bruit de frottement à la fin
C est le coup de soufflette pour éteindre le brûleur à distance mdr mdr vraiment c est la vérité vrai :o
Bonne soirée .@+++.Henry

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Hagar
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Re: Petit Stirling Gamma Look Vintage

Message non lu par Hagar »

Salut Henry,

Ah ! J'aime ce bruit. Beau travail sur le volant (c'est ce qu'on voit le plus). TOP

Il ne marchait pas bien d'origine ? :(

C'est vrai que le mien m'a fait le coup du "je démarre pas aujourd'hui, na !" une fois ou deux.
Un démontage + nettoyage interne (5 minutes une main attachée dans le dos ;-) ) et c'est reparti. Ne me demandez ni pourquoi ni comment... :?

Depuis, je le démarre de temps en temps à l'heure du café et plus de souci.
Même plus besoin de démontage et toujours 1600trs/min avec un petit cycle d'accelération / ralentissement périodique. Un Stirling, quoi.

Tu as bien fait de l'acheter quand même. Maintenant, de par tes modifs, c'est vraiment le tien. :bravo
D'autant que maintenant, le tarif a plus que doublé.

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