Strirling HEINRICI 1905

[Bégé]

YES! il tourne super bien ce moteur c'est magnifique
et bravo pour la vidéo

[ijules]

Salut à tous!
Je ne connaissais pas du tout ces moteurs. Ils sont vraiment superbes!
Et je ne reviens pas que tu aies réussi à remettre cet exemplaire en route aussi facilement! C'est un plaisir de le regarder tourner!
::bravo::

++ Jules

[Bégé]

au fait, c'est quoi les dimensions? par exemple les volants?

[Michel]

je suis rassuré,y'a plus félé que moi !
:
et

[JPierre62]

Salut à tous!
Je ne connaissais pas du tout ces moteurs. Ils sont vraiment superbes!
Et je ne reviens pas que tu aies réussi à remettre cet exemplaire en route aussi facilement! C'est un plaisir de le regarder tourner!
::bravo::
++ Jules

merci mais le mérite reviens au copain!

Pour Bege
Les dimensions , et le poids , pas eu le temps de faire .
On est à 1000 kms de la maison depuis hier soir .... Je ferais ça , le 20 aout à notre retour !

Michel , tu l'as dit félé ... Au lieu de faire les valises , je m'amusais avec le moteur pour vous faire la vidéo !
Y En a "une" qui n'était pas Heureuse n!

[Atoutevapeur]

Ca marche!! Et plutôt de façon impressionnant!
Bon travail…Bravo & merci pour la vidéo !! ::bravo::

[JPierre62]

De retour de vacances .....
La voiture à joué de la loco , en revenant .... Deux pannes de surchauffe moteur .
De la Vapeur qui s'échappe du capot , et un beau message : Surchauffe Moteur à 30 kms en remontant du sud ..... Camion de dépannage , garage , changement de la pompe à eau ....
Repartis le lendemain à 15 h .... rebelotte 100 kms plus loin .... Rechauffe moteur ... Re camion de dépannage ...
mais là , un petit garage , donc laissé le véhicule sur place et rappatriement par voiture de location .
J'attends la suite ...

Donc pas encore eu le temps de mesurer et de peser le Stirling , je verrais ça ce W-E , si tout va bien et que je pars pas récuperer la voiture .

[Piston42]

Salut !

Aïe ! C'est pas cool ça, tomber en panne lorsqu'on revient de vacances, et surtout quand on est loin de la maison, n'est pas cool du tout ... J'espère malgré tout que tes vacances se sont très bien passées ;), et que le problème de surchauffe sera réglé rapidement.

Sinon, je découvre à l'instant cette belle trouvaille (car moi aussi, je reviens de vacances), cet ancien moteur Stirling est superbe et en bon état, et en plus, apparemment, sa remise en route n'a pas été difficile, et à voir la vidéo, il tourne comme à ses premiers jours, super !
Et l'idée de le reproduire est très bonne, tiens-nous au courant en ce qui concerne l'avancement de ce projet ...

A+

[ki65ki]

Salut J-P,
Voir la masse de ce Stirling, et apercevoir ensuite avec quoi tu le chauffes :hein:
Incroyable, que le petit chalumeau "camping gaz" suffit. Mais comme tu le précises, ton copain le faisait tourner de temps en temps !
Le bruit est magnifique : pour la vidéo (malgré les de Madame)

[Bégé]

voilà quelques infos :
http://www.stirlingengines.org.uk/manufact/manf/germany/heinl.html

et là
http://www.stirlingengines.org.uk/manufact/manf/germany/heine.html

[JPierre62]

voilà quelques infos :
http://www.stirlingengines.org.uk/manufact/manf/germany/heinl.html

et là
http://www.stirlingengines.org.uk/manufact/manf/germany/heine.html

Merrci Bege

J'ai rajouté les liens et photo sur le début du post

Trouvé une autre vidéo retracant la vie , l'atelier de Heinrici .
Vers la fin de la vidéo , Il y a les années de construction de ses moteur .
Celui que j'ai à le N° 288 423 . Sur la vidéo , on voit les années des N° sortis , mais ca serait en 1905
Donc le modèle que j'ai à 105 ans !

[video]http://www.youtube.com/watch?v=3G6H_UF1 ... re=related[/video]

Pour le diam des volants : 168,5 mm . Le piston fait 45 mm , donc dans les + petits modèles !
A suivre ...... pour le poids !

[Bégé]

magnifique vidéo

[Piston42]

C'est super d'avoir trouvé cette vidéo intéressante qui t'a permis de dater précisément ton exemplaire, tu as donc entre les mains un ancien Stirling de plus d'un siècle , ce qui ne l'empêche pas de tourner comme une montre ...

A+

[JPierre62]

C'est super d'avoir trouvé cette vidéo intéressante qui t'a permis de dater précisément ton exemplaire, tu as donc entre les mains un ancien Stirling de plus d'un siècle , ce qui ne l'empêche pas de tourner comme une montre ...
A+

Oui, Piston , comme une horloge !

Dimanche , on voit le copain qui m'a preté le moteur . On a un rdv resto
Je vais lui demander si je peux le démonter pour coter toutes les pièces .

J'aurai besoin des lumières des spécialistes en Stirling , surtout pour la partie qui se trouve en dessous du piston : le tube plongeant qui est au centre du piston et qui doit surement etre relié à quelque chose . Il y a en dessous un tube , pour la chauffe , c'est là-dedans que ce tube arrive , mais je sais pas quel organe se trouve là en bas et si c'est démontable sans problèmes .

Connaitre le principe de ce tube , avant de commencer à démonter .
j'aurais un schéma de ce qui se passe là-dessous , ca serait impécable .

[Bégé]

c'est le système "Bêta", voilà un moteur Stirling fabriqué par Fernand qui fonctionne comme ça :
(cliquez sur l'image pour en voir d'autres)


et le principe de fonctionnement est bien décrit sur cette page