1er Forum Francophone

Bonsoir à tous ! Trouvé sur le site du bureau des US patents (http://patft.uspto.gov/" onclick="window.open(this.href);return false; ) ce brevet de 1916 concernant un bateau-jouet à vapeur : the power propelled boat. Le cliquetis produit par la partie supérieure de la chaudière est sensé imiter le bruit du moteur d'aprés l'inventeur. On y est : l'ancètre du pop-pop est identifié ! c'est le pow-prop de Mr. C-J McHugh.

Brevet complet (5 schémas et descriptif sur 2 pages) dans le dossier ci-joint.

et bien on peut dire que ça c'est une sacrée trouvaille! bravo!
(je mets en "post-It" )

La, tu as fait fort... et :

J'espère que l'invention est maintenant tombée dans le domaine publique..

YOUPI !!!!
::bravo:: ::bravo:: ::bravo::

Sympa ! :

Merci à toi Ulysse

Bravo Ulysse ! Et merci pour cette découverte hors du commun !
Maintenant , avec une telle info , nos pro du Pop pop vont nous faire une petite réalisation ???
Georges

: pour cette archeologie du Pop Pop ;belle trouvaille !

Merveilleux document que tu nous mets là! :

Ce n'est peut-être pas encore le "croc-magnon" du pop-pop, mais, on s'en approche à grands pas.

Alain

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A bientot !

La Droguerie de Marine
Saint-Malo
France

Marche pas le lien !

Bonjour pop-pop-stmalo,
Avant de continuer à poster vos messages, il serait poli de vous présenter ici
De lire attentivement le règlement du forum ici
Le forum n'a pas non plus, vocation à diffuser des messages à caractère publicitaire.
Cordialement
Malevthi

Pour Michel :
Le lien marche, mais il faut saisir toute la ligne :
http://www.facebook.com/pages/Le-bateau ... 6500992998
Je ne sais pas pourquoi la dernière partie du lien n'est pas prise en compte.
En fait il faut copier la ligne complète et la coller dans une nouvelle fenêtre du navigateur et on a accès au lien.
Ce site est intéressant, mais, comme le dit notre administrateur, il eut été plus correct de se présenter "avant"
A+

Ah les jeunes! Toujours hyper-mega-pressés.... à ce point qu'ils en oublient les bloooo-nnes manières! Bien venue à Pop-pop-Stmalo!
Et grand merci à Ulysse pour ce partage.
Cordialement!
jmb

Robert a écrit : Ce n'est peut-être pas encore le "croc-magnon" du pop-pop, mais, on s'en approche à grands pas. Alain

Bonsoir à tous ! Ce soir, avec le moteur Farcot (1868), nouveau retour vers le... passé ! (désolé, Malevthi!)
Le moteur Farcot, représenté fig. 124,est un réacteur à vapeur en immersion aqueuse. Voyons comment il fonctionne : Si a l’entrée du tube représenté à la figure 123 ci-dessus, on produit un jet de vapeur intermittent très court et instantané, et si on dispose en périphérie de la racine du tube des clapets a s’ouvrant de l’extérieur vers l’intérieur et communiquant avec le milieu ambiant, les clapets a resteront fermés tant que la pression intérieure sera supérieure à la pression extérieure et ne s’ouvriront que lors de l’inversion des pressions, permettant ainsi à l’eau d’envahir le tube sans que puisse s’y établir un vide partiel nuisible au moment moteur.
Les figures 124 et 125 montrent la disposition de l’appareil distributeur : la vapeur injectée en e s’échappe par un orifice annulaire que ferme une lame élastique b qui s’ouvre instantanément et par intermittence sous l’action des cames c dont l’arbre f est mis en rotation par une petite turbine à basse pression d actionnée par la vapeur injectée en x qui se mélange ensuite à celle injectée en e
… A noter également une grande similitude avec le principe du pulsoréacteur, la turbine n’ayant ici d’autre fonction que de commander les cames…



SOURCE : Article Roues et turbines (Sosnowsky) in Bulletin de la Société d'Encouragement pour l'Industrie Nationale 1896
Ref: Conservatoire National Arts et Metiers.