1er Forum Francophone

Bonjour a tous,

Voici un moteur, fait avec mes plans:
J'ai pour celui-ci essayé d'utiliser un maximum d'éléments transparents, ceci afin de "voir" ce qu'il se passe a l'intérieur !!!

Spécifications: 4 cylindres en ligne (2 temps,admission-échappement), 4 soupapes d'échappement commandées par AAC en tête, distribution par axe rotatif,

Vidéo (air comprimé) :
[video]http://www.youtube.com/watch?v=lCmaeBm_s2E[/video]
le moteur "claque", c'est une bielle qui frotte contre la jupe d'un des cylindres. (pb réglé depuis)

j'éditerais ce post quand j'aurais les dimensions volumes et photos..

Joyeuses fêtes à tous

très joli moteur et malgré le petit clac, je trouve qu'il tourne bien et fait un joli bruit

J'adore ! ::bravo::

Très très bien !
Et pour rendre la matière transparente àprès usinage tu fait comment ,hein?
:

Salut !

Il est très sympa ce moteur à vapeur avec ses quatre cylindres en ligne, une très belle réalisation ! Et malgré ce claquement, il semble bien tourner et fait un bruit très sympa , bravo !

A+

Bravo pour cette trés belle réalisation. J'aime beaucoup la distribution à chaîne Galle (Meccano?)

Bon boulot ! ::bravo::
De la mise au point ijahman et le top !

Joli ce moteur Ijahman ;on a l'impression qu'il demande qu'a prendre des tours ;me trompe je ? Et puis la transparence est un joli plus ::bravo:: ::bravo::

Air comprimé = OK !! parce qu' à la vapeur, ça va pas le faire du tout.

Michel a écrit :Très très bien !
Et pour rendre la matière transparente àprès usinage tu fait comment ,hein?
:

si j'avais a rendre le plexi transparent après usinage, je le passe légèrement a la flamme ou alors je passe un vernis transparent pour les parties inaccessibles..
il y a peut être d'autres façons que je ne connais pas.

paterson a écrit :Air comprimé = OK !! parce qu' à la vapeur, ça va pas le faire du tout.

Pourquoi pas? il tourne très bien a la vapeur..

quelle est la matière ?

::bravo:: pour cette réalisation transparente de vérité ! Du beau travail

paterson a écrit :quelle est la matière ?

Salut Roger, ben du plexi, non ?

l'embiellage pistons cylindres, toutes les parties mobiles sont en laiton (sauf les soupapes et ressort)... la culasse en plexi supporte la température de la vapeur a 2-3 bars, je n'ai pas eu de problèmes.

Salut à toi,

C'est original d'avoir utilisé du plexi et de plus cela ne doit pas être évidant à usiner :