1er Forum Francophone

Bonjour ! Le problème avec ce moteur est de ne pas mettre le feu au champ de maïs du Père Mathieu en cas de crash!
[video]http://www.youtube.com/watch?v=txw-PXV5 ... re=related[/video]

oui un moteur pour s'envoyer en l'air...
il est "balaise" Andy Ross,Ulysse encore

Le chalumeau aussi il est balaise pour être embarqué ???
Dommage , le moteur est beau

Joli moteur bien vaillant et capable d'emmener son hélice. Mais effectivement comment embarquer un tel chalumeau ?
Il y a peut-être une suite ?

Salut:
problème: comment résoudre le problème des accelerations, cricial en aeromodelisme ?

Une belle machine qui trouverait toute son utilité en servant de propulseur à un aéroglisseur..

Malevthi a écrit :Joli moteur bien vaillant et capable d'emmener son hélice. Mais effectivement comment embarquer un tel chalumeau ?
Il y a peut-être une suite ?

Bonjour ! Les autres clips vidéo de l'auteur n'apportent pas de précision. Il est néanmoins tout à fait possible d'utiliser un brûleur à essence initialement prévu pour le flash steam (Thierry, tu sais faire!!!). Idéal pour chercher des pompes avec un motoplaneur , ou sur un hydroglisseur. Pour les accélérations par contre, pas d'autre solution qu'une hélice à pas variable.

Le problème avec ce chalumeau c'est que comme il le fait remarquer dans le film, le souffle de l'hélice chasse la flamme, il parle d'utiliser un brûleur embarqué très léger sur le principe des cartouches des anciens moteurs Jetex, mais je ne comprends pas bien la suite, où en est ce projet, si c'est en cours ou seulement une vague idée à creuser.
La compression et l'inertie de son moteur sont impressionnantes.
Ceci dit, j'ai déjà lu un article sur un avion modèle qui lui vole réellement avec un moteur Stirling à transmission rhombique. Je recherche la référence.

j'ai vu un modéle de ce moteur dans une revue de la stirling society, ce moteur est fixé dur un petit hydroglisseur,et c'est un micro chalumeau qui produit la chaleur...
si quelqu'un trouve une vidéo, ca serait encore mieux...!!!...

Sur les brûleurs fioul ou gaz à air soufflé, il y a toujours une pièce que l'on appelle un "accroche-flamme". le rôle de cette pièce comme son nom l'indique est de stabiliser la flamme au bout de la tuyère par où arrive le mélange air-carburant. Une pièce similaire pourrait stabiliser la flamme et éviter l'effet de soufflage du au courant d'air pulsé par l'hélice

Superbe ce moteur ! Il est costaud !!! Je pensais pas qu'un stirling pouvait entraîner une hélice pareil. C'est génial ! L'idéal serait un brûleur un peu comme un briquet "tempête", non ?