1er Forum Francophone

mimi V8
[video]http://www.youtube.com/watch?v=NSFASUx_ ... 7R0yfvgYpA[/video]
j'aime bien le bruit !

SUPERBE !! c'est vrai que le bruit est extra pour ce petit moteur

Belle bête, par contre si l'on voit bien le système de distribution rotatif de l'admission, comment l'échappement est il géré..?

Je suppose uniflow ? en V 8 , la contre - pression doit tres bien passer .

Apres avoir re re re vu la vidéo ,c'est pas ça ! et je vous présente mes excuses; car la position de la pipe d'échapement est trop haute!
désolé
Michel

Hello,

Sur cette video on a le detail pour l'admission ;mais je comprend toujours pas l'echapement :
http://www.youtube.com/watch?v=hQnPcjO8 ... g&index=30

Eric

Super bruit ce V8,

Moi ce qui m'intrigue c'est la réduction sur la distribution, chaque cylindres n'est pas alimenter à chaque tour ?

joli V8, l'échappement se fait par une soupape à bille automatique, cachée au fond de chaque pipe d'échppement... et l'admission, c'est comme pour un 4T, l'arbre des soupapes rotatives tourne à 1/2 vitesse, pas de problèmes avec tous ces cylindres !

Zéphyrin a écrit :... et l'admission, c'est comme pour un 4T, l'arbre des soupapes rotatives tourne à 1/2 vitesse, pas de problèmes avec tous ces cylindres !

Donc, c'est comme un V4, juste histoire de faire un beau moteur.

Zéphyrin a écrit :joli V8, l'échappement se fait par une soupape à bille automatique, cachée au fond de chaque pipe d'échappement...

Bonsoir...
Je ne comprend quand même pas le système...
Peux tu développer...?

bonsoir,
j'aimerai comprendre aussi !
cordialement
jacky

c'est très ingénieux....et marche très bien.
la valve rotative qui tourne à demi-vitesse distribue l'air aux 8 cylindres suivant un ordre précis comme sur tous les multicylindres, chaque cylindre ne reçoit sa dose qu'un tour sur deux.
lorsque l'admission est ouverte, l'air repousse la bille, comprime un ressort et ferme l'échappement.
à la fermeture de l'admission, le ressort repousse la bille qui bouche l'admission et ouvre l'échappement qui s'effectue à la remontée du piston.

tous les détails de la construction par l'auteur, un très prolifique créateur de superbes moteurs
http://www.modelenginemaker.com/index.p ... ml#msg4024" onclick="window.open(this.href);return false;
il est question d'un plan disponible mais je n'ai pas tout lu, peut-être dans un autre fil sur ce forum.
edit:
Le plan complet est ici, et quel plan! c'est pas un croquis au dos d'une enveloppe.
http://www.modelenginemaker.com/index.p ... l#msg37662" onclick="window.open(this.href);return false;
le lien pour le pdf est dans le premier post de ce fil.

....

Vu et compris.... C'est très astucieux comme système..

+ 1
Vu et compris.... C'est très astucieux comme système..

bonsoir à tous,
moi j'ai toujours pas compris parce que je ne sais pas comment voir le plan !!
cordialement
jacky

jacky241 a écrit :bonsoir à tous,
moi j'ai toujours pas compris parce que je ne sais pas comment voir le plan !!
cordialement
jacky

Bonsoir..
Le premier lien donné par zéphirin t'envoie à la page 6 du sujet, il te suffira d'aller à la page 4 pour trouver le schéma fonctionnel...