loco vapeur HO

[gégé89]

vue ce weekend au salon de gien une mini loco bicylindre oscillant,Ø des pistons 4 mm,reservoir à gaz,chaudiere Ø 28,bruleur avec des trous Ø 0,5,graisseur .elle a tout d'une grande enfin presque

[Zéphyrin]

bien joli ce petit locotracteur, genre "de Winton" !
A mon avis ce genre de mini loco gagne beaucoup de réalisme et de puissance de traction, mais si, avec une démultiplication de la traction dans les 1/4.
la cylindrée du moteur : dans les 0.1cc x4 (double effet je suppose) soit 0.4 cc.
La chaudière, dia 28, disons 30cc grand max, remplie avec 20cc d'eau à 2 bar (facile avec le brûleur gaz) soit 20 g x0.62 l/g =12 l de vapeur, ce qui permet 12000/0.4 = 30000 tours de moteur, et 1.13 km à parcourir avec des roues de 12 mm, au max, sans glissements ni condensation et pertes de chaleur, mais disons 500-600 m en vrai, en 20 min à 1.5 km/h (et 650 tours/min) plutôt bien pour cette mini loco...
mais la cylindrée (ou la pression) me paraissent justes pour obtenir ces performances.

[jacques987]

Bonsoir,
Si je trouve de petites roues en HO, certain que j'essaie. Des photos qui ravivent un vieux projet.
Quant à la vitesse, l'essentiel est, il me semble que ça tourne ...

[geo habilis]

Bonjour Jacques, bonjour à tous

Bonsoir,
Si je trouve de petites roues en HO, certain que j'essaie.

Tient ? Je suis étonné qu'un " usineur" de ton niveau bloque là dessus, diamètre pas trop gros, peut-être réalisé avec deux rondelles soudées à l'étain si la réalisation dans la masse est trop compliquée ( 1 rondelle pour de bandage, une pour le boudin ). Le plus dur est de trouver le tasseau où coller ou souder les rondelles pour le tournage. Pourquoi pas un tube en cuivre de plomberie ?
Tu as fais bien plus compliqué !
Georges

[Zéphyrin]

C'est vraiment minuscule, superbe mais minuscule, 1/87, je trouve que l'échelle 0 (1/43 ème) est déjà trop petite, je n'arrive plus a attraper les petites pièces avec les doigts...
il y a pas mal d'exemple de ce micromodélisme "performance", et même Hornby avait sorti un ensemble vapeur H0, avec une superbe 231 Mallard carénée, chauffage électrique par les rails, la chaudière est dans le tender, régulation et contrôle très sophistiqués et le prix astronomique...

[Nimbus]

Bonjour,

C'est un joli modèle qui fait bien réver.

Pour préciser, c'est bien une loco de style De Winton (comme l'a dit Zephyrin) du nom du constructeur Gallois établi à Caernafon.
C'est un type de loco à voie étroite, principalement utilisé dans les carrières d'ardoise, et renommé pour sa rusticité et sa robustesse.
Le modèle semble à une échelle proche du 1/43,5ème ou 1/35ème (d'après la taille des doigts), donc pas du HO, mais du Oe ou 1/35ème étroit (pour les spécialistes).
Historique du constructeur (en anglais) https://en.wikipedia.org/wiki/De_Winton
Une loco restaurée pour mieux apprécier la taille de l'engin :
https://en.wikipedia.org/wiki/File:Chaloneratlbngr.JPG

Enfin, des plans d'un modèle librement inspiré de ce style sont disponibles sur internet : Idriss
http://www.john-tom.com/MiscrPlans/DaveWatkinsDeWintonEngine1995.pdf

[Zéphyrin]

le plan de "l'Idris" est un grand classique pas un réseau en GB sans au moins une Idris...
mais en 16mm/foot, soit 1/19 éme, soit env 2 fois plus grand.

[Microvap]

je réactive sans doute le sujet.

C'est une petite loco genre De Winton en H0 voie de 16,5mm.
Un plan courant de Dave Watkins en 32mm est facile à trouver sur le net (en anglais mais en métrique, ça aide)
J'ai réduit les dimensions par 2. on a donc des volumes divisés par 8.
L'originale n'est pas bien grande, en voie de 600mm. on a donc une échelle d'environ 1/36e.
C'est donc sans doute du 0e en fait.
Deux cylindres oscillants double effet. Alésage 4mm Course 8mm;
essieu-vilbrequin comme l'originale.
chaudière :tube de 28mm cuivre, cheminée centrale 8mm
reservoir gaz àl'arriére
brûleur maison, gicleur 0,10 mm
Soupape de sécurité "Adam"
Vanne vapeur
Graisseur
la stabilité du brûleur est délicate car l'ensemble y compris le réservoir gaz monte fortement en température et la cheminée étroite

.

A coté d'un AL5

Le dessous