1er Forum Francophone

on me donne !!! un tour Haulin est ce que ça vaut le coup d'aller le chercher ??

Ah que oui !
mais si tu ne le veux pas , j'irai le chercher ...

ah non gégé,t'embête pas avec ça...ça pèse un âne mort et ça ne va te servir à rien

300 Kg tout au plus ….. couché correctement sur des pneus dans une remorque …..pas de pb !

Bien l'bonjour;
J'ai la remorque mais elle de descend que dans le sud

C'est surement une bonne affaire !
sauf s'il faut ramer pour trouver l'outillage, les porte-outils par ex, pour aller sur la belle tourelle, car ça peut occuper à temps complet...
sinon Il y a au moins 2 beaux ronds d'acier à récupérer...

Zéphyrin a écrit :les porte-outils par ex, pour aller sur la belle tourelle

justement il manque les portes outils .. j'ai trouvé des plans pour en faire ou j'acheterai un ensemble tourelle/porte outils

Salut Gégé j'ai la même machine attention au moteur, le mien est un 220V triphasée donc ou tu change moteur ou tu cherche un trafo 380/220 dommage de changer le moteur avec un moteur 220v mono car on perd beaucoup de puissance
Sinon tu va te régaler avec les avancements automatiques et la boite à fileter intégrée dans la machine en plus tu as 8 vitesses et tu peut travailler aussi l'inox

Gégé, la marque est déjà une référence en m-o , et puis, j'ai une graaaaaaaande remorque

T'embête pas avec les détails je me charge de l'emmener , blague à part prend le sans hésiter c'est du bon matos, une fois chez toi tu fera un contrôle des jeu surtout au niveau des barres. Sur le forum usinage.com il y a pas mal de sujet sur ce tour. Avec ce tour tu va passez à la vitesse supérieur

natalefr a écrit :donc ou tu change moteur ou tu cherche un trafo 380/220 dommage

pourquoi j'ai le triphasé aussi chez moi

vilbrequin a écrit : Avec ce tour tu va passez à la vitesse supérieur

serieux je pourrais faire encore plus de moteurs alors

Contrôle bien si le moteur est un 220 tri ( le mien est comme ça) ou un 380 tri S'il est un 220 tri il te faut un transfo 380 tri 220 tri

natalefr a écrit :Contrôle bien si le moteur est un 220 tri ( le mien est comme ça) ou un 380 tri S'il est un 220 tri il te faut un transfo 380 tri 220 tri

Sauf si c'est un très vieux moteur , en 220 v il est en triangle et en 380 en étoile ...

Merci Berola

Bonjour tout le monde

natalefr a écrit :Contrôle bien si le moteur est un 220 tri ( le mien est comme ça

C est ce qui est arrivé a un ami sur une fraiseuse le moteur est un bi-vitesse et toute le circuit de la machine est en 220 ,alors plutôt que de faire des modifs l installation d un transfo a été la solution la plus simple

Dans tout les cas Gégé tu as la une tres belle machine(dont on ne connait pas la tension d utilisation ) ,alors comme disent les usineurs :bons copeaux
Bonne journée .@+++.Henry.